Мы поможем в написании ваших работ!
ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
|
Разработка технологических карт (раздельно на виды обслуживания ЕО, то-1, то-2 или ТР (согласно теме на дипломное проектирование), а внутри вида ТО или ремонта — по элементам).
Таблица 11
| Дефект
| Способ
устранения
| № операции
| Наименование и содержание
операций
| Установочная база
| | 1
| 2
| 3
| 4
| 5
| | Схема 1
| | Замена коробки переключения передач ЛиАЗ-5256
| Ремонт
| 1
| Отсоединить картер сцепления от коробки передач
| _
| |
|
| 2
| Вывернуть болты крепления верхней крышки коробки передач и, вворачивая два болта в специальные резьбовые отверстия в крышке снять ее;
|
| |
|
| 3
| Отвернуть гайку крепления фланца карданного вала и снять фланец, снять передние и задние крышки подшипников первичного, вторичного и промежуточного валов, вворачивая болты крепления в специальные отверстия в крышках
|
| |
|
| 4
| Сборку коробки передач производить в последовательности, обратной разборке, учитывая следующие особенности:
|
| |
|
| 5
| При установке зубчатых колес в коробку передач без их замены не следует разукомплектовывать приработанные друг к другу колеса;
|
| |
|
| 6
| При установке зубчатых колес из числа запасных частей необходимо сопрягаемые колеса скомплектовать по пятну контакта и уровню шума на зубообкатных станках.
|
| |
|
| 7
| При установке коробки передач на двигатель следует: проверить состояние первичного вала с помощью контрольной шлицевой оправки высотой не менее 30 мм, которая должна свободно перемещаться по шлицам вала, после чего смазать шлицевой конец тонким слоем смазки Литол-24;
|
| | | | | | | | |
Продолжение таблицы 11
|
|
| 8
| Не допускать резкие удары, а ведомые диски сцепления нельзя нагружать весом коробки передач или усилием грузоподъемного механизма во избежание поломки сцепления и переднего подшипника первичного вала, расположенного в коленчатом валу;
|
| |
|
| 9
| После установки коробки передач проверить полный ход муфты выключения сцепления, равный (35-43) мм. Этому ходу соответствует перемещение рычага на (40-50) мм, замеренное на радиусе 90 мм;
|
| |
|
| 10
| В коробку передач залить 8,5 л масла ТСп-15к и провести трехкратную проверку на пуск двигателя стартером. При этом сцепление должно быть выключено;
|
| |
|
| 11
| Проверить правильность монтажа сцепления и коробки передач на работающем двигателе при частоте вращения коленчатого вала (1800-2000) мин
|
| План технологических операций
Таблица 12
| № операции.
| Наименование и содержание операций
| Оборудование
| Приспособления
| Инструмент
| | рабочий
| Измерительный
| | 1
| 2
| 3
| 4
| 5
| 6
| | 005
| Слесарные
Отсоединить картер сцепления от коробки передач
| -
| -
| -
| -
| | 010
| Слесарные
Вывернуть болты крепления верхней крышки коробки передач и, вворачивая два болта в специальные резьбовые отверстия в крышке снять ее;
| -
| -
| Ключ торцовый
S32
| -
|
Продолжение таблицы 12
| 015
| Слесарные
Отвернуть гайку крепления фланца карданного вала и снять фланец, снять передние и задние крышки подшипников первичного, вторичного и промежуточного валов, вворачивая болты крепления в специальные отверстия в крышках
| -
| -
| Ключ торцовый
S32
| -
| | 020
| Слесарные
Сборку коробки передач производить в последовательности, обратной разборке, учитывая следующие особенности:
| -
| -
| -
| -
| | 025
| Слесарные
При установке зубчатых колес в коробку передач без их замены не следует разукомплектовывать приработанные друг к другу колеса;
| -
| -
| -
| -
| | 030
| Слесарный
При установке зубчатых колес из числа запасных частей необходимо сопрягаемые колеса скомплектовать по пятну контакта и уровню шума на зубообкатных станках.
| -
| -
| -
| -
| | 035
| Слесарный
При установке коробки передач на двигатель следует: проверить состояние первичного вала с помощью контрольной шлицевой оправки, которая должна свободно перемещаться по шлицам вала, после чего смазать шлицевой конец слоем смазки Литол-24;
| Прибор
контрольной шлицевой оправки
| -
| -
| -
| Продолжение таблицы 12
| 040
| Слесарные
Не допускать резкие удары, а ведомые диски сцепления нельзя нагружать весом коробки передач или усилием грузоподъемного механизма во избежание поломки сцепления и переднего подшипника первичного вала, расположенного в коленчатом валу;
| -
| -
| -
| -
| | 045
| Слесарные
После установки коробки передач проверить полный ход муфты выключения сцепления, равный (35-43) мм. Этому ходу соответствует перемещение рычага на (40-50) мм, замеренное на радиусе 90 мм;
| -
| -
| -
| -
| | 050
| Слесарные
В коробку передач залить 8,5 л масла ТСп-15к и провести трехкратную проверку на пуск двигателя стартером. При этом сцепление должно быть выключено;
| -
| -
| -
| -
| | 055
| Слесарные
Проверить правильность монтажа сцепления и коробки передач на работающем двигателе при частоте вращения коленчатого вала (1800-2000) мин
| -
| -
| -
| -
|
|
Археология
Биология
Генетика
География
Информатика
История
Логика
Маркетинг
Математика
Менеджмент
Механика
Педагогика
Религия
Социология
Технологии
Физика
Философия
Финансы
Химия
Экология
