Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь FAQ Написать работу КАТЕГОРИИ: ТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву
Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
Получение навыков использования типовых технологий ТО, ремонта и восстановления изношенных деталей машинСодержание книги
Поиск на нашем сайте
В период практики для формирования компетенции ПК-9 мною получены навыки технического обслуживания трактора John Deere 6130D. Учился и помогал механикам проводить ежесменное техническое обслуживание сельхоз машин и агрегатов.
Рисунок 2.3.1. Осмотр колесного трактора John Deere 6130D
Каждую рабочую смену трактора помогал выполнять ряд действий: • Проверял уровень масла в двигателе и уровень охлаждающейся жидкости: (смотрел за тем, чтобы уровень масла не опускался ниже отметки ADD на масляном щупе, при надобности доливал масло); • Проверял топливный фильтр и при наличии воды с осадком сливал; • Проводил проверку уровня масла гидравлической системы и трансмиссии: (при выполнении операции по техническому обслуживанию масло должно быть около 450C°, так как уровень масла в смотровом стекле будет значительно выше при нагретом масле и ниже при холодном); • Производил смазку карданных шарниров мостов MTFWD (так как влажность была низкая смазку осуществляли не регулярно); • Осматривал шины трактора на целостность и на рабочее давление; • Помогал смазывать компоненты навески, вала заднего ВОМ и автоматического сцепного устройства навески. Операцию проводили по мере использования задней навески. Данные узлы смазывали ежедневно при
интенсивной работе, а при нерегулярном ее использовании интервал увеличивали; • Проверяли момент затяжки колесных болтов и болтов крепления балласта. В течение первой недели эксплуатации затягивали колесные болты каждые три часа; • Провел техническое обслуживание батареи: - проводится ежегодно, при частом прокручивании коленвала может возникнуть необходимость в доливке воды; • Проводили смазку шкворни MFWD, наконечники соединительных тяг и мостовые опоры. Производили смазку ежедневно, при большой нагрузке каждые 10 часов; • Провели замену воздушных фильтров кабины: - замена проводится ежегодно или при необходимости; - рекомендовано ставить воздушный фильтр с активированным углем; • Произвели замену на двигателе воздушного фильтра: - периодичность операции зависит от эксплуатации трактора; - новый фильтр нужно было поставить незамедлительно во избежание попадания пыли через воздухозаборник; • Проверял датчик двухлучевого радара: - звуковых сигналах датчика не должны присутствовать мусор и грязь, иначе они могут отразиться на точности работы; - следил за тем, чтобы промывочные форсунки не были направлены на радар; - при загрязнении производил очистку теплой водой и специальной мягкой тканью.
Рисунок 2.3.2. Различные виды технического обслуживания тракторов
Еженедельно выполнял проверку: • давления накачки шин трактора. • производили проверку уровня охлаждающей жидкости.
Так как трактор Джон Дир 6130D уже не новый, поэтому проводили техническое обслуживание после 750 мото часов: • произвели замена фильтров трансмиссии и гидросистемы;
• производили чистку воздухозаборной системы; • проводили проверку уровня охлаждающей жидкости и добавили присадку для охлаждающей жидкости; • провели операцию по очистке продувочного фильтра топливного бака трактора и очистку дыхательного клапана моста MFWD.
Рисунок 2.3.3. Осмотр колесного трактора John Deere
Т акже в период практики для формирования к о мпетенции получил навыки ремонта трактора Джон Дир 6130D:
• Произвели замену генератора: - для этого отсоединили кабель заземления аккумулятора, красный положительный провод и разъем регулятора; - сняли ремень генератора и крепежные болты, затем и сам генератор; - установку генератора производили в обратном порядке; - также осмотрели ремень генератора на предмет износа и трещин. • Произвели замену переключателя включения нейтрального положения: - разобрали подлокотник с органами управления;
- отсоединили проводку переключателя нейтрального положения от проводки подлокотника; - сняли щиток электроцепи с узла переключения трансмиссии; - сняли узел переключения с подлокотника, крышку и переключатель; - установку производили в обратном порядке; - откалибровали контрольное устройство подлокотника. • Производили замену соленоида замка дифференциала: - для начала отсоединили проводку от соленоида; - далее сняли гайку и электрическую катушку с узла клапана; - сняли два болта, упорную пластину и узел клапана; - затянули соленоид согласно спецификации во избежании повреждения. • Замена датчика температуры гидравлического масла: - отъединили проводку датчика; - заменили датчик согласно руководству. • Удаляли воздух из тормозов: - для начала ослабили гайки на один полный оборот и отвернули болт на полтора оборота; - далее запустили двигатель и нажали на правую и левую педаль тормоза три раза, причем одна из педалей должна отжиматься на 13 мм ниже другой - потом заблокировали тормозные педали и отжали педаль вместе на две минуты - при удержании педали отжатыми затянули болты, затем гайки; - спустили воздух с линии датчика нагрузки тормоза на диагностическом разъёме датчика нагрузки приоритетного клапана; - проверка правильности работы тормозов.
Получил навыки восстановления изношенных деталей агрегатов:
1. Принимал участие в кузнечных работах по восстановлению лемеха плуга ПЛН-4-35, у него значительно износилась носовая часть, что послужило нарушению нормальной работе плуга. Путем кузнечной оттяжки восстановили форму и фаску лемеха. 2. Принимал участие в ремонте по восстановлению отвалов у плуга ПЛН-4-35. При интенсивной работе достаточно износился полевой обрез и грудь. Изношенные места отвалов ремонтировали постановкой наладок из листовой стали, а на полевой обрез наплавляли твердый сплав. Также заточили затупленные фаски дискового ножа. 3. Принимал участие в заточке лапы культиватора КПС-4А, было незначительное затупление. 4. В процессе работы у посадочной машины СЗУ 3.6. диски сошников получили характерные дефекты: значительно затупились и появились на них зазубрины. Принимал участие в затачивали при помощи специального приспособления на токарном станке.
|
||
|
Последнее изменение этой страницы: 2021-11-27; просмотров: 132; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы! infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 216.73.217.128 (0.009 с.) |