СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
Оценка производственного потенциала любого предприятия или организации будет недостоверной без анализа эффективности использования его основных средств. Это связано с тем, что данная категория является не только наиболее капиталоемким средством производства, но и ведущим в обеспечении результативности действия любого хозяйствующего субъекта. В связи с этим проблемы износа как утраты основными средствами первоначальных свойств и амортизации как процесса переноса стоимости этих средств на другие объекты экономического учета для дальнейшего их воспроизводства приобретают особую значимость. Контроль за сближением темпов амортизации и износа в идеальном варианте должен обеспечить их совпадение. Однако, как правило, в реальных практиках два важных процесса не совпадают ни по времени, ни по составляющим их суммам. Это актуализирует задачи поиска путей оптимизации соотношения физической стороны использования основных средств (износом) с экономическим аспектом их использования (амортизацией).
Цель выпускной квалификационной работы (далее - ВКР) - обоснование мероприятий, позволяющих оптимизировать соотношение износа и амортизации основных средств в конкретном структурном подразделении ОАО «Российские железные дороги» (далее – ОАО «РЖД») - Свердловской дирекции инфраструктуры.
Цель определила задачи:
- описать методологические подходы к сущности понятий «амортизация» и «износ основных средств» в экономической теории. Для этого представить развитие экономической оценки износа основных средств на предприятиях и механизма их обновления и проблемы износа и амортизации основных средств на железнодорожном транспорте;
- представить социально-экономические тенденции развития структурного подразделения ОАО «РЖД» - Свердловской дирекции инфраструктуры (далее - СВДИ), показав направления развития СВДИ в регионе, обобщив объемные и качественные характеристики деятельности и проведя анализ использования его основных средств;
- предложить мероприятия по оптимизации износа и амортизации в наиболее рисковых элементах процесса использования основных средств в СВДИ и обосновать их экономически эффект;
- указать мероприятия по обеспечению безопасных условий труда в СДВИ и предложить мероприятия по повышению их эффективности.
Объект исследования - Свердловская дирекция инфраструктуры (СВДИ).
Предмет исследования - хозяйственная деятельность СВДИ в сфере управления основными средствами.
Теоретическим и методологическими основами исследования, представленного в ВКР, являются труды по основам экономического подхода к оценке основных средств на железнодорожном транспорте М. Г. Данилиной, В. А. Подсорина, Н. П. Терёшиной [50], С. В. Рачек и М. С. Пономаревой [39], Л. И. Чернышевой, А. С. Колышева [51] и др. Рассматривались научные работы Д.В. Агафонова [13], Е. В. Асауленко [14], Т. А. Журкиной и Т. В. Сабетовой [21], описывающие перспективы развития и методологию оценки износа и амортизации, а также Е. А. Сеславиной и Е. Н. Евдокимовой [44], Н.А. Самарской и С. М. Ильина [43] об экономических сторонах обеспечения безопасности на железнодорожном транспорте. Нормативно-правовую базу ВКР составили законодательные документы [1- 6] и регламенты ОАО «РЖД» [7-10].
Информационная база исследования представлена данными об экономическом развитии СВДИ и железнодорожного транспорта страны в целом.
Структура работы состоит из 4 глав, введения, заключения, списка использованных источников, включившего 54 наименования. Работа проиллюстрирована с помощью 13 рисунков и 23 таблиц.
В первой главе рассмотрены вопросы, связанные с процессом развития экономической оценки износа основных средств на предприятиях и механизма их обновления, а также проблемы износа и амортизации основных средств на железнодорожном транспорте.
Во второй главе проведен анализ использования основных средств СВДИ, представлена оценка основных направлений развития СВДИ в регионе.
В третьей главе на основе уточнения рисковых элементов процесса использования основных средств в СВДИ сформулированы мероприятия по оптимизации использования основных средств в СВДИ. При внедрении мероприятий по улучшению использования основных фондов может быть получен рост прибыли или экономическую эффективность в размере 1410,2 тыс. руб., тем самым увеличив фондоотдачу и рентабельность основных фондов. В том случае эффективность использования основных средств повысится, то есть прибыль, приходящаяся на каждый рубль стоимости основных средств увеличится на 0,019 рубля.
Четвертая глава связана с обобщением информации о требованиях к условиям труда и планировании мероприятий по улучшению условий и охраны труда в СВДИ.
Практическая значимость работы заключается в реализуемости предложенных мероприятий по оптимизации использования основных средств в подразделении ОАО «РЖД» - СВДИ.
1 МЕТОДОЛОГИЧЕСКИЕ ПОДХОДЫ К СУЩНОСТИ
ПОНЯТИЙ «АМОРТИЗАЦИЯ» И «ИЗНОС ОСНОВНЫХ
СРЕДСТВ» В ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ТЕОРИИ
|
| Поделиться: |
