Термометр выходящих газов двигателей 2ИА-6.

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 6 из 11Следующая ⇒

Сдвоенная измерительная аппаратура 2ИА-6 предназначена для измерения температуры газов двигателей. Аппаратура работает в комплекте с термопарами Т-102 соединенными параллельно.

В комплект аппаратуры входят:

§ указатель температуры 2УТ-6К;

§ усилитель 2УЭ-6В;

§ две переходные колодки ПК-6;

§ две кнопки КОНТРОЛЬ-2ИА-6,"ЗЕМЛЯ", "ВОЗДУХ".

Указатель 2УТ-6К представляет собой электромеханический прибор. На лицевой части расположены две шкалы грубого отсчета, две шкалы точного отсчета и четыре стрелки. Шкалы грубого отсчета имеют предел измерения от 0 до 1200°С с ценой деления 100°С. Шкалы точного отсчета имеют предел измерения от 0 до 100°С с ценой деления 5°С. Установлен указатель 2УТ-6К на левой приборной доске.

Усилитель 2УЭ-6В предназначен для преобразования и усиление поступающих через переходные колодки ПК-6 сигна

лов с термопар Т-102. Установлен усилитель на правой этажерке в кабине летчиков.

Технические данные аппаратуры 2ИА-6:

Принцип действия аппаратуры 2ИА-6.

Принцип действия аппаратуры основан на выдаче ТермоЭДС термопарами и сравнением его с компенсирующим напряжением мостовой схемы аппаратуры. Разность ТермоЭДС и компенсирующего напряжения усиливается и поступает на двигатель указателя. При изменении измеряемой температуры на каждые 100°С стрелка на указателе точного отсчета делает полный оборот, а стрелка грубого отсчета перемещается на одно деление 100°С.

Проверка работоспособности аппаратуры 2ИА-6.

Проверка аппаратуры производится при наличии в бортовой сети питания по постоянному и переменному токам, как при неработающих двигателях, так и при работающих, двумя кнопками КОНТРОЛЬ-2ИА-6 "ЗЕМЛЯ", "ВОЗДУХ", которые расположены на левой боковой панели электропульта.

Если двигатели не работают и нажать на кнопку "ЗЕМЛЯ", то стрелки на указателе будут перемещаться к максимальному значению.

При работающих двигателях, если нажать кнопку "ВОЗДУХ", то стрелки на указателе будут перемещаться к нулевым значениям.

При отпускании кнопок восстанавливаются первоначальные показания.

Измеритель режимов работы двигателей ИР-117.

Измеритель режимов предназначен для контроля режимов работы двигателей. В комплект измерителя входят:

Указатель УР-117

в одном корпусе объединяет три самостоятельных прибора. Основными элементами приборов являются логометры. На лицевой части указателя расположен единый индекс с нанесенными границами режимов:

Слева и справа на шкале прибора имеются подвижные жёлтые треугольные индексы, указывающие избыточное давление за компрессором левого и правого двигателей. Указатель установлен на левой приборной доске.

Технические данные измерителя режимов ИР-117:

Принцип действия.

Принцип действия основан на измерении давления воздуха за компрессором и выдаче сигналов датчиками ПМ-10МР на подвижные индексы указателя. Подвижный индекс с нанесенными на нём буквами В, Н, К, обозначающими режимы работы двигателей, перемещается по суммарному сигналу, формируемому датчиком давления ДВК и приёмником температуры наружного воздуха П-1. Контроль режимов двигателей по УР-117 осуществляется до значений температуры наружного воздуха +24°С, а при более высоких температурах по оборотам компрессоров двигателей.

Термометр ТУЭ-48.

Для измерения температуры масла в главном редукторе на вертолете установлен термометр ТУЭ-48. Прибор состоит из указателя и приёмника температуры П-1. Указатель установлен на центральном пульте и имеет предел измерения от –70°С до +150°С. Цена деления – 10°С. Приёмник температуры установ

лен на главном редукторе. Для работы приёмника температуры необходимо питание +27В.

Термометр ТВ-19.

(Смотри Тема №6, вопрос 6.4.3.)

Термометр ТСТ-282.

Термометр ТСТ-282С предназначен для дистанционного измерения температуры выходящих газов за турбиной двигателя АИ-9В. В комплект термометра входят:

§ Индикатор температуры ТСТ-2;

§ Термопара Т-82К.

ТСТ-2 установлен на средней панели электропульта, а термопара Т-82К на двигателе АИ-9В.

Принцип действия термометра основан на преобразовании температуры выходящих газов двигателя АИ-9В в термоэлектродвижущую силу, изменяющуюся по величине пропорционально изменению температуры газов. Изменение термоЭДС фиксируется милливольтметром индикатора ТСТ-2 и преобразуется в угол поворота стрелки.

Манометр ДИМ-100.

(Смотри Тема№6, вопрос 6.3.)

Манометр ДИМ-3.

Манометр ДИМ-3 предназначен для измерения избыточного давления воздуха, поступающего от двигателя АИ-9В в воздушные стартеры СВ-78Б двигателей ТВ3-117.

В комплект манометра входят:

§ Индукционный датчик ИД-3;

§ Указатель УИ1-3.

Индукционный датчик ИД-3 установлен на переднем левом подкосе редукторной рамы, а указатель УИ1-3 на средней панели электропульта.

9.1.13. Указатель положения ползуна автомата перекоса (шага винта) УП-21-15.

Указатель шага винта показывает общий угол установки лопастей несущего винта в градусах. Комплект состоит из индикатора положения ИП-21 и датчика положения ДС-10. Датчик установлен на главном редукторе, а указатель на левой приборной доске. Диапазон измерения прибора от 1° до 15°. Цена де

ления шкалы индикатора 1°. Для работы указателя необходимо питание по трёхфазному переменному току 36В, которое он получает от шины преобразователя ПТ-200Ц.

Топливомер СКЭС-2027В.

(Смотри Тему№6, вопрос 6.2.)

Познавательные статьи:



Психологические особенности спортивного соревнования

Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации

Занятость населения и рынок труда

Социальный статус семьи и её типология