Мы поможем в написании ваших работ!
ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
|
Криминалистическая характеристика дорожно-транспортных происшествий.
Содержание книги
- Виды изменений содержания документов.
- Принципы организации работы следователя.
- Порядок приема и регистрации сообщений о преступлениях.
- Понятие и правовые основы взаимодействия следователя и оперативных подразделений.
- Курсы информационная безопасность и
- Формы взаимодействия, регулируемые УПК (процессуальные).
- Непроцессуальные формы взаимодействия, регулируемые ведомственными нормативными актами.
- Курсы информационная безопасность И. Запись на бесплатный урок по профессии: основы кибербезопасности
- Логическая сущность построения версий.
- Следственная версия и осмотр места происшествия.
- Розыскная версия как средство обнаружения скрывающегося обвиняемого
- Внутреннее» противодействие расследованию – субъекты, мотивы, способы совершения.
- Внешнее» противодействие расследованию – субъекты, мотивы, способы совершения.
- Внешнее» противодействие расследованию – субъекты, мотивы, способы совершения.
- Тактические приемы, применяемые при преодолении противодействия.
- Правила построения и проверки версии в процессе расследования преступления.
- Подготовительные мероприятия до выезда на место проведения проверки показаний на месте.
- Тактические приемы проведения проверки показаний на месте.
- Протокол проверки показаний на месте.
- Понятие и сущность следственного эксперимента.
- Подготовительные мероприятия до выезда на место проведения следственного эксперимента.
- Тактические приемы проведения следственного эксперимента.
- Понятие, значение и виды допроса.
- Подготовительные действия, предшествующие допросу.
- Допрос несовершеннолетнего, потерпевшего или свидетеля.
- Подготовительный этап проведения обыска.
- Психологические основы обыска.
- Фиксация хода и результатов обыска
- Тактика и этика получения образцов для сравнительного исследования.
- Особенности назначения повторных, комиссионных и комплексных экспертиз
- Понятие, система и задачи криминалистической методики
- Криминалистическая характеристика убийств. Обстоятельства, подлежащие установлению.
- Следственные действия и оперативно-розыскные мероприятия на первоначальном этапе расследования убийств.
- Типичные следственные ситуации, первоначальные и последующие следственные действия по делам об изнасиловании.
- Криминалистическая характеристика причинения вреда здоровью. Типичные версии.
- Криминалистическая характеристика хулиганства.
- Круг обстоятельств, подлежащих установлению при расследовании хулиганства. Типичные следственные версии.
- Первоначальные следственные действия и розыскные мероприятия.
- Первоначальные следственные действия и розыскные мероприятия.
- Криминалистическая характеристика взяточничества.
- Криминалистическая характеристика мошенничества.
- Последующие следственные действия. На последующем этапе расследования мошенничества следователь систематизирует и
- Криминалистическая характеристика дорожно-транспортных происшествий.
- Круг обстоятельств, подлежащих выяснению при расследовании дорожно-транспортных происшествий.
- Последующие следственные действия.
- Тактические особенности проведения первоначальных следственных действий: особенности допроса свидетелей. Использование субъективных портретов для установления и задержания преступников.
- Возможности использования результатов неотложных следственных действий и данных криминалистических учетов в установлении и розыске преступников.
- Возможности экспертных исследований
- Криминалистическая характеристика незаконной банковской деятельности.
- Первоначальные следственные действия и розыскные мероприятия.
Нарушение лицом, управляющим автомобилем, трамваем либо другим механическим транспортным средством, правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого или средней тяжести вреда здоровью человека, либо причинение крупного ущерба, либо смерть одного или нескольких человек, а также оставление места дорожно-транспортного происшествия лицом, управляющим транспортным средством и нарушившим правила дорожного движения или эксплуатации транспортных средств, в случае наступления указанных выше последствий, относятся к числу уголовно наказуемых деяний (ст. 264,265 УК РФ).
Криминалистическая характеристика ДТП во многом определяется тем, что они относятся к разряду неумышленных, неосторожных преступлений. В качестве ее элементов можно выделить следующие.
Обстановка совершения ДТП определяется тем, что большинство их происходит в городах, где развита транспортная система, интенсивное пешеходное движение. В сельской местности происшествий совершается в 5 раз меньше, чем в городах. Причем, в городах значительное большинство происшествий совершается на перегонах улиц и около четверти – на перекрестках и площадях. Подавляющее большинство ДТП связано с нарушениями правил безопасности дорожного движения водителями.
Правовая оценка действий водителя связана с оценкой дорожной обстановки, которая включает в себя комплекс сведений о дорожных условиях, типе и состоянии дорожного покрытия, ширине проезжей части, ее освещенности и состоянии средств регулирования дорожного движения.
По механизму совершения выделяют наезды на пешеходов, столкновения транспортных средств, опрокидывания, наезды на препятствия, выпадения пассажиров из транспортных средств. Наезды на пешеходов и столкновения транспортных средств в большей степени присущи городам, в то время как в сельской местности чаще происходят опрокидывания и наезды на препятствия. Последние часто обусловлены слабым контролем за техническим состоянием транспортных средств и обусловленными им неисправностями.
По характеру типичных материальных следов на месте происшествия можно предположительно определить вид ДТП, установить участвовавшие транспортные средства и водителя, по вине которого оно произошло. Так, для наездов на пешеходов характерны следы крови на проезжей части и деталях транспортного средства, неглубокие повреждения частей кузова (крыльев, капота). При столкновениях транспортных средств наблюдаются обширные и глубокие деформации металлических и разломы деревянных частей, множество осколков стекла, частиц краски, грязи и снега, отделяющихся от нижних частей транспортных средств. Находящиеся в транспортных средствах люди получают характерные телесные повреждения, по которым можно судить, кто из них находился за рулем, а кто на месте пассажира.
Для опрокидываний характерны большой протяженности следы торможения или заноса, повреждения боковых частей и крыши кузова, для наездов на препятствия – значительные разрушения передней части транспортного средства.
При изучении личности нарушившего правила безопасности движения водителя важно установить его профессиональные качества (стаж работы водителем, уровень подготовки, опыт вождения), а также наличие заболеваний, оказывающих влияние на безопасное вождение, степень утомления к моменту ДТП, наличие алкогольного опьянения.
К основным причинам ДТП следует отнести: недисциплинированность водителей и пешеходов, пренебрегающих правилами дорожного движения,- переоценка своих способностей, неучет конкретных дорожных условий и т.д.; несоблюдение водителями безопасной дистанции или очередности проезда; переход пешеходами проезжей части в неустановленном месте, перед близко идущим транспортным средством, неожиданный выход на проезжую часть из-за стоящих транспортных средств, сооружений, переход проезжей части при запрещающем сигнале светофора.
|
