Условия, разрешающие начало операций с топливом

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 9 из 11Следующая ⇒

Соблюдены условия безопасной эксплуатации, предъявляемые к системам и оборудованию в состоянии «Останов для ремонта» и «Перегрузка топлива», приведенные в разделе 7.

Оформлены необходимые разрешения на начало операций с топливом.

Перед началом операций с топливом должны быть работоспособны:

не менее одной технологической нитки установки СВО-4 системы очистки воды БВ и БП (анионитовые фильтры – в борной форме);

система КГО (перед началом работ по КГО);

перегрузочная машина (включая систему управления ПМ, систему кондиционирования помещения пульта управления ПМ и систему промтелевидения ПМ);

связь пульта СОДС с БЩУ и пультом ПМ;

кран кругового действия РО;

ремонтные системы вентиляции ГО и воздушные завесы над бассейном перегрузки;

шесть каналов СКП;

связь между БЩУ и пультом перегрузочной машины, между центральным залом РО и пультом перегрузочной машины, центральным залом РО и полярным краном РО, транспортным коридором РО и полярным краном РО;

не менее двух каналов СБ с системами аварийного расхолаживания и соответствующими обеспечивающими и управляющими системами.

Не нарушаются эксплуатационные пределы для состояния РУ «Перегрузка топлива» указанные в таблице.

Организован отвод тепла от активной зоны реактора за счет циркуляции теплоносителя по контуру расхолаживания.

Выполнены мероприятия по исключению несанкционированного дренирования БВ и БП.

Обеспечен контроль плотности нейтронного потока и периода его изменения с помощью аппаратуры СКП по всем шести каналам, один из которых оборудован звуковой сигнализацией и тремя каналами одного из комплектов АКНП БЩУ в ДИ.

Приняты меры по исключению непредусмотренной подачи воды с концентрацией борной кислоты менее 16 г/дм³ в первый контур и БВ.

Осуществляется непрерывный контроль за радиационной обстановкой в центральном зале.

Питание электрических СН энергоблока АЭС осуществляется от ТСН или РТСН, роботоспособны, не менее двух ДГ (вместе со схемами АСП и соответствующими потребителями).

На рабочие места НСБ, НС РЦ (ВИУБ), КФ и оператора МП выданы утвержденные ГИС рабочий график и программа перегрузки, а также бланки картограмм БВ и реактора.

Персоналу, участвующему в перегрузке проведен инструктаж перед началом работ по перегрузке.

Эксплуатационные пределы в состоянии РУ «Перегрузка топлива»

Таблица Эксплуатационные пределы в состоянии РУ «Перегрузка топлива».

Требования к системе контроля при перегрузке топлива.

Все время перегрузки активной зоны реактора должен осуществляться непрерывный контроль плотности потока тепловых нейтронов и периода его изменения в ДИ.

Требования к СКП изложены в п. 7.46.

СКП должна содержать две группы устройств, состоящих из трех измерительных каналов каждая. Формирование сигналов должно осуществляться в двух УНО. Индикация исправности каналов и превышение заданных уставок должна отображаться на сигнальных переносных табло, размещённых в помещении пульта ПМ и на БЩУ вместе со звуковыми индикаторами разгона.

Регистрация показаний во время перегрузки должна вестись регистрирующими приборами, расположенными на БЩУ. В помещении пульта перегрузочной машины должны быть установлены сигнальные переносные табло и блоки индикации (показывающие приборы) СКП. На панелях БЩУ регистрирующие приборы АКНП по нейтронной мощности должны быть переключены на СКП.

Требования к безопасной организации работ по перемещению топлива

Все работы по перемещению топлива должны производиться под контролем контролирующего физика.

При перемещении топлива должен осуществляться постоянный контроль за:

уровнем нейтронной мощности реактора и периодом изменения нейтронного поттока реактора ВИУРом, находящимся на БЩУ (допускается временная подмена ВИУРа НСБ), а также НС РЦ (ВИУБ) и контролирующим физиком, находящимися на пульте управления ПМ;

температурой и уровнем раствора борной кислоты в БП и БВ;

радиационной обстановкой на отметке пола центрального зала ГО в районе БП.

При перемещении топлива должен осуществляться периодический контроль:

мероприятий по исключению непредусмотренной подачи воды с концентрацией РБК менее 16 г/дм³ в первый контур или БВ – один раз в смену;

лабораторный контроль концентрации РБК в контуре охлаждения активной зоны реактора и в БВ (БП) – два раза в смену.

Транспортно-технологические операции, связанные с выгрузкой отработавшей ТВС, производить под слоем воды. Не допускается обезвоживание отработавших ТВС, находящихся в активной зоне реактора и временно хранящихся в БВ.

Управление задвижками на сливе из шахт ревизии ВКУ и БЗТ производится только по распоряжению НСБ с обязательной записью в оперативных журналах НСБ, НС РЦ (ВИУБ), НС ЦТАИ.

Не допускается дренирование воды из БП без контроля за радиационной обстановкой и без разрешения службы дозиметрии.

Запрещается осуществлять перемещение грузов и оборудования, не участвующих в перегрузке топлива, над реактором и БВ.

Весь комплекс транспортно-технологических операций с ТВС, ПС СУЗ и СВП, связанных с загрузкой и выгрузкой активной зоны реактора, должен производиться только с помощью ПМ, при этом выполнение операции должно контролироваться с помощью телевизионной камеры, установленной на ПМ. Запрещается производить работы ПМ с неисправной телевизионной камерой.

Для наблюдения за работами по выгрузке и транспортировке активных деталей следует применять перископы, окна с защитными стеклами, телевизионные установки и т.п.

Транспортировка свежего и отработавшего топлива по территории АЭС или вне ее должна выполняться только с использованием специального оборудования для перевозки транспорта, контейнеров и других приспособлений в соответствии с требованиями.

Познавательные статьи:



Формы дистанционного обучения

Передача мяча двумя руками снизу

Значение правильной осанки для жизнедеятельности человека

Основные ошибки при выполнении передач мяча на месте