Макалов Григорий Алексеевич, 1921г.р.

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 9 из 16Следующая ⇒

Макалов Григорий Алексеевич 1921-1941гг. Краснофлотец. Пропал без вести в августе 1941г.

Поисковый отряд «Память»МБОУ «СОШ№12»

Мартышин Алексей Иванович

Мои воспоминания о днях, пройденных по дорогам Отечественной войны с 21 августа 1942 года по 9 мая 1945.

8 марта 1942 года я был призван в Красную Армию Балахнинским райвоенкоматом.

До призыва в Советскую Армию я учился в школе №12 им. М. Горького в п. Правдинске.

В начале войны, до призыва в армию, кроме учёбы, нам ученикам старших классов приходилось выполнять оборонные работы по строительству Истоминского аэродрома и копать противотанковые рвы, где-то за десятым посёлком.

По повесткам райвоенкомата из нашего 9 класса призвались в Красную армию 4 ученика: Я, братья Нагомановы и Жуков Николай. Восемнадцатилетними юношами нас отправили в Рязанское офицерское училище.

Я в училище по каким-то причинам не попал, и был направлен в г. Горький в 10-й запасной полк, где готовили людей разных военных профессий.

При 46 отдельном батальоне связи 10-го запасного полка нас обучали навыкам по прокладке полевого телефонного провода, подключению телефонных аппаратов, полевых коммутаторов и обслуживание линий и аппаратуры.

10 июля 1942 года при 46 отдельном батальоне связи принял воинскую присягу.

В июле 1942 г. ночью по боевой тревоге нас подняли по команде «В ружьё» одну роту из батальона и направили на Московский вокзал.

Эта ночь представилась нам фронтовой обстановкой (был налёт немецкой авиации на г. Горький, Автозавод и Дзержинск).

Рота была погружена в эшелон и прибыла в г. Москву.

За несколько дней в Москве был сформирован 290 отдельный батальон связи, под командованием капитана свиязи т. Макаренкова и начальника штаба ст. лейтенанта т. Воробьёва, и направлен под Сталинград.

Быстро, по команде, сформировался эшелон из товарных вагонов. Погрузили технику связи, автомашины, гужевой транспорт и личный состав двинулся в путь. Были налёты вражеской авиации на наш эшелон, но проходило всё благополучно.

Не доезжая 300 км.до г. Сталинграда наш эшелон остановился на одном из разъездов и выгрузился. Батальон построился по ротам, взводам и отделениям. Была дана команда двинуться в путь походным маршем, соблюдая маскировку и интервал.

Походные марши делали только в ночное время и проходили по 30-40 км, с рассветом делали остановки и отдыхали до наступления темноты. За эти несколько дне похода мы несколько раз подвергались бомбёжкам, тем самым чувствовали приближение фронта.

21 августа 1942 года наш батальон прибыл на место назначения к утру. Была дана команда тщательно произвести маскировку личного состава и подъехавшей «технике» (на каждое отделение была по одной – две лошади, запряжённые в повозки). На повозках везли технику связи, определённое количество полевого провода, несколько десятков _______для подвески медного провода под натяжку линии связи и телефонные аппараты.

Часов в 5-6 утра старшина раздавал завтрак и на «отдых». Но для нашего взвода отдых не состоялся. Командир взвода (фамилию не помню) дал команду в ружьё. Срочно построились, и каждому отделению дал боевые задания.

Срочно дать связь в штаб 62 армии. Тянули две параллельные линии связи. К вечеру связь была налажена. За это время мы попадали под арт. обстрел и бомбёжку вражеской авиации. Мы впервые убедились, что такое бомбёжка, и какие её последствия.

За своевременное исполнение задания и подачу связи в штаб 62 армии наше командование объявило личному составу взвода «благодарность».

Так мы с этого дня стали обстрелянными фронтовиками по защите г. Сталинграда.

Целыми сутками в воздухе «висели» вражеские самолёты. Бомбили сам город Сталинград и его окрестность. Враг рвался овладеть городом, прорываясь на Волгу, чтобы её форсировать.

Познавательные статьи:



Техника прыжка в длину с разбега

Организация работы процедурного кабинета

Области применения синхронных машин

Оптимизация по Винеру и Калману