Правила поведения на воздушном транспорте

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 4 из 29Следующая ⇒

- Выход на перрон и к стоянкам воздушных судов, хождение по перрону и у стоянок воздушных судов без сопровождения работника аэропорта категорически запрещаются.

- Не допускаются к перевозке на воздушных судах пассажиры, находящиеся в нетрезвом состоянии, нарушающие общественный порядок, находящиеся в болезненном состоянии.

Пассажирам категорически запрещается перевозить в ручной клади и багаже:

Ø взрывчатые вещества и взрывоопасные предметы;

Ø сжатые и сжиженные газы;

Ø легковоспламеняющиеся жидкости;

Ø ядовитые и отравляющие вещества;

Ø воспламеняющиеся твердые вещества;

Ø едкие и коррозирующие вещества.

Во время пребывания на воздушном судне пассажирам запрещается иметь при себе оружие. Лица, имеющие разрешение на право ношения оружия, а также лица, желающие перевезти охотничье оружие, обязаны при приобретении билета ознакомиться с действующим на воздушном транспорте порядком перевозки оружия и безоговорочно его выполнять.

При движении воздушного судна в период его взлета и набора высоты, а также в период снижения, посадки и следования воздушного судна к месту стоянки все пассажиры должны находиться на своих местах. Передвижение пассажиров в этот период по салонам воздушного судна категорически запрещается.

На борту самолета пассажиры обязаны соблюдать правила поведения, которые им сообщает бортпроводник или член экипажа.

На борту некоторых воздушных судов запрещается пользоваться электронными аппаратами, телефонами и биноклями.

Распоряжения командира воздушного судна должны беспрекословно выполняться всеми без исключения лицами, находящимися на судне.

Во всех случаях при посадке в самолет необходимо прослушать правила поведения во время полета, а также правила пользования аварийными спасательными средствами.

ПРИ ВОЗНИКНОВЕНИИ ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЙ ЗВОНИТЬ В СЛУЖБУ МЧС ДНР ПО ТЕЛЕФОНУ «101»

(в сети мобильного оператора «Феникс»)

МЧС ДНР ИНФОРМИРУЕТ

АВАРИИ НА ВОДНОМ ТРАНСПОРТЕ

Большинство крупных аварий и катастроф на судах происходит под воздействием неблагоприятных погодных условий: ураганов, штормов, туманов, блуждающих льдов, по вине людей – капитанов, лоцманов и членов экипажа, из-за промахов и ошибок при проектировании и строительстве судов. Среди предварительных мер защиты пассажиру можно посоветовать запомнить дорогу из своей каюты к спасательным шлюпкам на верхнюю палубу, так как во время катастрофы ориентироваться очень трудно, особенно при задымлении и крене судна.

Как действовать при высадке с судна:

 При высадке с судна выполняйте указания членов экипажа и соблюдайте следующие правила:

Ø в первую очередь в шлюпках предоставляются места женщинам, детям, раненым и старикам;

Ø перед посадкой в шлюпку или на спасательный плот наденьте на себя больше одежды, а сверху – спасательный жилет. Если есть возможность, погрузите в шлюпку одеяла, дополнительную одежду, аварийное радио, питьевую воду и еду;

Ø если Вы вынуждены прыгать с борта корабля в воду, то желательно с высоты не более пяти метров, закрыв рот и нос одной рукой, второй крепко держась за жилет;

Ø так как в воде с каждым движением увеличиваются потери тепла, плывите только к спасательному средству;

Ø после погрузки на спасательное средство необходимо отплыть на безопасное расстояние от тонущего судна (не менее 100 м).

Как действовать при отсутствии спасательных средств:

Находясь в воде, подавайте сигналы свистком или поднятием руки. Двигайтесь как можно меньше, чтобы сохранить тепло. Потеря тепла в воде происходит в несколько раз быстрее, чем на воздухе, поэтому движения даже в теплой воде должны быть сведены к тому, чтобы только держаться на плаву. В спасательном жилете для сохранения тепла сгруппируйтесь, обхватите руками с боков грудную клетку. Если на Вас нет спасательного жилета, поищите какой-нибудь плавающий предмет и ухватитесь за него, чтобы было легче держаться на плаву до прибытия спасателей. Отдыхайте, лежа на спине.

Познавательные статьи:



Формы дистанционного обучения

Передача мяча двумя руками снизу

Значение правильной осанки для жизнедеятельности человека

Основные ошибки при выполнении передач мяча на месте