Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь FAQ Написать работу КАТЕГОРИИ: ТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву
Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
Силовой расчёт модулей манипулятораСодержание книги
Поиск на нашем сайте Каретка Данные, необходимые для расчета: r = 2600 кг/м3; d = 0,012 м; B = 0,052 м; H = 0,094 м; L=0,06 м.
Рис. 16. Каретка
Определим объем каретки:
Координаты центра тяжести определим по формулам:
Моменты инерции относительно центральных плоскостей:
Определим главные центральные моменты инерции:
Таким образом, получим, что главный центральный момент инерции каретки относительно оси Z0 равен:
Вычислим объем каретки:
Вычислим массу каретки:
Вычислим координату центра тяжести каретки по оси y:
Тогда:
Корпус модуля подъема.
Рис. 17. Корпус модуля подъёма
Данные, необходимые для расчета: r = 2600 кг/м3; d = 0,02 м; B = 0,14 м; H = 0,18 м; L = 0,22 м.
Определим объем каретки:
Моменты инерции относительно центральных плоскостей:
Определим главные центральные моменты инерции:
Таким образом, получим, что главный центральный момент инерции каретки относительно оси Z0 равен:
Вычислим объем корпуса модуля подъема:
Вычислим массу корпуса модуля подъема:
Тогда:
Рассмотрим модуль выдвижения руки манипулятора, расчетная схема которого представлена на рис. 20, причём конструкция сечения такова, что не позволяет провернуться в опорах вокруг горизонтальной оси.
Рис. 18. Модуль выдвижения руки манипулятора
В точке С находится центр масс груза и захватного устройства. В точке S находится центр масс подвижной части руки манипулятора. В точке А находится центр масс противовеса. Кроме сил тяжести и реакций в опорах звеньев манипулятора, приложим к центрам масс звеньев силы инерции. Для их определения необходимо в критический момент времени знать значения скоростей и ускорений при выдвижении, повороте и подъёме руки. Для выдвижения: t = 2 c; Для поворота: t = 2 с; Для подъёма: t = 2 с;
Запишем значения величин, необходимые для проведения расчетов: а = 0,06 м; b = 0,05 м; с = 0; d = 0,12 м; mC = 1,1 кг; m А = 0,7 кг; mS = 5,85 кг.
Определим силы инерции, действующие на манипулятор:
Определим силы тяжести элементов конструкции:
Запишем уравнения кинетостатического равновесия:
IZP и IZ СХ вычислены ранее. Из уравнений получим составляющие реакций в опорах вдоль оси х: Определим суммарные реакции в точках B и D:
Рассмотрим модуль подъема манипулятора, расчетная схема которого представлена на рис. 21, причем конструкция сечения такова, что не позволяет провернуться в опорах вокруг вертикальной оси.
Рис. 19. Модуль подъёма манипулятора
В точке К находится центр тяжести каретки. Запишем значения величин, необходимые для проведения расчетов: а = 0,06 м; b = 0,027 м; mК = 0,325 кг; с = 0; d = 0,12 м; mC = 1,1 кг; m А = 0,7 кг; mS = 5,85 кг.
Определим недостающие силы инерции, действующие на манипулятор:
Определим силы тяжести элементов конструкции:
Запишем уравнения кинетостатического равновесия:
Из уравнений получим составляющие реакций в опорах вдоль оси х: Определим суммарные реакции в точках Е и F:
Рассмотрим модуль поворота манипулятора, расчетная схема которого представлена на рис. 20:
Рис. 20. Модуль поворота манипулятора
В точке Е находится центр тяжести каретки. Запишем значения величин, необходимые для проведения расчетов: а = 0,06 м; b = 0,027 м; с = 0; d = 0,12 м; h = 1 м; f = 0,4 м; е = 0,05 м; mCT = 8,7 кг; mК = 0,325 кг; mC = 1,1 кг; m А = 0,7 кг; mS = 5,85 кг.
Определим силы тяжести элементов конструкции:
Запишем уравнения кинетостатического равновесия:
Из уравнений получим составляющие реакций в опорах вдоль оси х: Определим суммарные реакции в точках M и N:
Расчёт направляющих
Рассчитаем длину направляющей для горизонтального звена, расчетная схема которого представлена на рис. 21:
Рис. 21. Расчётная схема горизонтальных направляющих
Определим суммарные реакции в точках a, b, c, d:
Расчет будем вести по наиболее нагруженной направляющей (а и b): для них будет х = 0,12 м; m = 0,1.
Длину направляющей определим по формуле:
принимаем
Рассчитаем длину направляющей для горизонтального звена, расчетная схема которого представлена на рис. 22:
Рис. 22. Расчётная схема вертикальных направляющих
Определим значение силы F:
Определим суммарные реакции в точках e, f, g, h:
Расчет будем вести по наиболее нагруженной направляющей (g и h): для них будет х = 0,04 м; m = 0,1.
Длина направляющей:
принимаем
Расчёт подшипников
Для расчета подшипников в модуле поворота воспользуемся расчетной схемой, показанной на рис. 23:
Рис. 23. Расчётная схема подшипников в модуле поворота
Данные, необходимые для расчета: h = 0,4 м; Q = 87 Н; суммарные радиальные нагрузки Fr1 = 124,8 H; Fr2 = 37,8 H. Осевые составляющие радиальных усилий шариковых радиально-упорных подшипников найдем по формулам [3]:
где е = 0,68 – коэффициент осевого нагружения для подшипников с a = 260. В этом случае: S1 > S2; FA = Q > S1 – S2, тогда:
Рассмотрим «верхний» подшипник:
значит, осевую нагрузку не учитываем. Эквивалентная нагрузка определится по формуле:
где V = 1 – при вращении внутреннего кольца; ks = 1,2 – коэффициент безопасности; kT = 1 – температурный коэффициент.
Рассмотрим «нижний» подшипник:
значит осевую нагрузку учитываем. Эквивалентная нагрузка определится по формуле:
где х = 0,41 – коэффициент радиального нагружения; у = 0,87 – коэффициент осевого нагружения.
Выбираем «верхний» подшипник 36204 с динамической грузоподъемностью С = 15,7 кН. Из конструктивных соображений выбираем «нижний» подшипник 36204 с динамической грузоподъемностью С = 15,7 кН.
Расчетные долговечности определим по наиболее нагруженному «верхнему» подшипнику: Расчетная долговечность (млн.об) определится по формуле:
Расчетная долговечность (в часах) определится по формуле:
где n = 16,67 об/мин – максимальная частота вращения подшипника.
РАСЧЁТ И ВЫБОР ПРИВОДОВ
|
||
|
Последнее изменение этой страницы: 2021-05-27; просмотров: 232; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы! infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 216.73.216.236 (0.008 с.) |