Ая: 1928-1932 2-ая: 1933-1937 гг. 3-ья: 1938-1942 (прервана войной).

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 2 из 5Следующая ⇒

Причины и цели индустриализаци и.

Причины:

· Отставание по многим экономическим показателям от стран Запада, хотя к 1928 году страна достигла уровня развития экономики 1913 года.

· Необходимость увеличения военно-технической мощи страны.

       Цели:

· Превращение страны в сильную индустриальную державу

· Обеспечение технической и экономической независимости страны

· Усиление оборонной мощи и безопасности государства

· Демонстрация превосходства социализма

Источники средств

· Внутренние займы у населения.

· Перекачивание средств из деревни в город, из сельского хозяйства в промышленность.

· Преимущественное развитие тяжёлой промышленности за счёт лёгкой.

· Трудовой энтузиазм народа (в годы первых пятилеток началось социалистическое соревнование, инициаторы- ленинградская партийная организация во главе с Кировым С.М. и горожане. Массовым стало перевыполнение плана: «Пятилетку в 4 года!», стахановское движение, его начал шахтёр Стаханов, который осенью 1935 года в 14 раз перевыполнил норму. Инициативу поддержали кузнец А.Бусыгин, ткачихи Евдокия и Мария Виноградовы, машинист П.Кривонос и многие другие.

· Дешёвая рабочая сила заключённых

· Доходы от внешней торговли

4. Основное содержание индустриализации

Первая пятилетка: 1928-1932. Цель – превратить СССР из аграрной страны в индустриальную.

· Построено более 1500 предприятий

· Национальный доход увеличился в 2 раза

· Построена электростанция Днепрогэс - крупнейшая в мире (1932)

· Введены в строй металлургические заводы: в Магнитогорске (1932), Липецке и Челябинске (1933), Новокузнецке, Норильске, Свердловске – Уралмаш (1933).

· Тракторные заводы: в Сталинграде (1930), Челябинске и Харькове (1931), Нижнем Тагиле.

· Автомобильные заводы:

- ГАЗ – Горьковский автомобильный завод (1932) и

- ЗИС – Завод имени Сталина.

· Создан Кузбасс (Кузнецкий угольный бассейн – одно из крупнейших угольных месторождений мира) Кемеровская обл. (Сибирь).

· Введена Туркестано-Сибирская ж.д. (1930)

· Построен Беломорканал (Беломорско-Балтийский канал соединял Белое море с Онежским) в 1931-1933 гг., это была масштабная стройка с использованием труда заключённых.

· Ликвидирована безработица (в 1930 г. – была закрыта последняя биржа труда), введён 7-часовой рабочий день.

· 2–е место в мире по выплавке чугуна, добыче нефти, по машиностроению. 3-е место по производству электроэнергии.

Вторая пятилетка: 1933-1937. Цель – окончательно ликвидировать капиталистические элементы.

· Построено 4500 крупных объектов

· Строительство в Москве метро (1-я линия - в 1935 году)

· Канал Москва-Волга (1937)

· Новые военные заводы, развитие отечественной авиации.

· 1934- установлена высшее степень отличия- Герой Советского Союза.

Итоги 1-ой и 2-ой пятилеток: возник целый ряд новых отраслей – тяжелое машиностроение, производство станков и оборудования, автомобильная, тракторная промышленность, танкостроение, авиастроение и др. Полностью реконструированы энергетика, черная и цветная металлургия, химическая и нефтехимическая промышленность. 15 мая 1935 г. вступила в строй первая линия московского метро.

В конце 30-х гг. СССР на 2-ом месте по объемам промышленного производства после США.

Третья пятилетка: 1938-1942. Цель – догнать и перегнать экономически наиболее развитые страны Европы.

· До июня 1941 года введено более 3000 промышленных предприятий.

· Угличская и Комсомольская гидроэлектростанции

· Металлургические заводы: Новотагильский и Петровск-Забайкальский

· Медеплавильные заводы: Среднеуральский и Балшахский

· Уфимский нефтеперерабатывающий завод.

Пятилетка прервана войной.

Итоги индустриализации.

Коллективизация.

1. Коллективизация – это объединение единоличных крестьянских хозяйств в коллективные хозяйства – колхозы.

Познавательные статьи:



Коммуникативные барьеры и пути их преодоления

Рынок недвижимости. Сущность недвижимости

Решение задач с использованием генеалогического метода

История происхождения и развития детской игры