Технологическая схема маслораздаточной колонки

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 2 из 3Следующая ⇒

1 — манометр; 2 - автоматический выключатель; 3 - предохранительный клапан; 4 - счетчик; 5 – фильтр-сетка; 6 - раздаточный кран с рукавом;7 - шестеренчатый насос; 8 - электродвигатель; 9 - обратный клапан;10 — гидравлический аккумулятор; 11 - фильтр; 12 - корпус колонки.

Возможные неисправности топливораздаточной колонки  и их способы их устранения:

При эксплуатации маслораздаточной колонкой возможны некоторые неисправности. В ходе приведенных ранее теоретических навыков, я приступил к выявлению неисправности и его ремонту
1. Автоматический выключатель не выключал элек­тродвигатель при закрытом клапа­не раздаточного крана. Был нарушен диапазон работы автоматического выключателя

Перемещением микропереклю­чателя МП-1 я отрегулировал работу автоматического выклю­чателя. После чего электродвигатель начал автоматически выключаться

2. Повышенный шум подшипников генератора:

· чрезмерное натяжение приводного ремня;

· недостаточное количество смазки в подшипниках;

· износ или разрушение подшипников.

Первоначально я приступил к установлению источника шума. Высокий звук, похожий на писк, говорил, скорее всего, о плохо натянутом или изношенном приводном ремне. Шуршащий или гудящий звук может производить изношенный подшипник одного или нескольких агрегатов, приводимых в движение ремнем. Как правило, он возникает от чрезмерного натяжения приводного ремня. В дальнейшем после ослабления натяжения ремня звук не прекратился, исходя из данных теоретической части я пришел к выводу об необходимости замены подшипника, тем самым я устранил неисправность

3.Погрешность счетчика превы­шает допустимое значение. Наличие воздуха в счетчике

Вывернув пробку из счетчика, расположенную между верхними цилиндрами, и, после того как из нее пошло масло без воздуха, пробку вновь завернул.

Неисправность в течении периодичности маслораздаточной колонки

При эксплуатации маслораздаточной  колонки был замечен низкий расход масла и гул низкого тона, характерный засоренному фильтру.

В топливораздаточной колонке периодичность замены фильтра составляет ежемесячно (либо через каждые 150 тыс. литров), а так же ежеквартально (либо через каждые 500 тыс. литров), при необходимости допускается замена фильтра раньше. Тонкость фильтрации фильтра не более 20 мкм.

Для замены фильтра колонки я отключил электропитание от колонки, далее я выкрутил сливную пробку из насоса моноблока и слил остатки масла в специально подготовленную емкость, затем снял облицовочную панель колонки для доступа к ее внутренним частям.

Потом выкрутил болты крепления крышки фильтра. и вынул сам фильтр, фильтр был сильно засорен. Затем я установил новый фильтр на место, и перед установкой крышки я проверил целостность уплотнительного кольца на крышке, кольцо целое. Далее я закрутил болты крепления крышки фильтра и произвел тестовый запуск колонки, соединил электропитание колонки и проверил при этом колонку на наличие подтеков и работу самой колонки.

Подтеков не обнаружил, колонка работает исправно, исчез гул и про пускаемость колонки улучшилась. Затем я закрыл облицовочную крышку колонки. Колонка работает исправно.

Также проводил ежедневное техническое обслуживание колонки, что подразумевает в себе:

· проверку отсутствия мехповреждений корпуса колонки и раздаточного пистолета;

· проверку цифровой яркости табло;

· проверку отсутствия мехповреждений маслораздаточного рукава и стекла табло;

· проверку отсутствия подтекания масла в гидравлике;

· проверку состояния заземления. Зажимы данных устройств были надежно затянуты, и не имели ржавчины.

· проверку наличия и целостности пломб.

Резервуары

Познавательные статьи:



Техника прыжка в длину с разбега

Тактические действия в защите

История Олимпийских игр

История развития права интеллектуальной собственности