Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь FAQ Написать работу КАТЕГОРИИ: ТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву
Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
Описание объекта закупки на выполнение работ по ремонту дорог местного значения городского округа новокуйбышевскОписание объекта закупки на выполнение работ по ремонту дорог местного значения городского округа Новокуйбышевск
2. Цель: обеспечение реализации мероприятия муниципальной программы. 3. Виды и объемы работ: Объект №1: ул. Чернышевского (от ул. Коммунистическая до ул. Пирогова) Средняя ширина, м |
Протяжённость, км |
Существующее состояние |
Наименование работ по устранению дефектов |
Ед. изм. |
Кол-во | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
9,3 |
0,786 | Состояние проезжей части: просадки, выбоины, сетка трещин, разрушения кромок, искажение продольного и поперечного профиля |
Ремонт асфальтобетонного покрытия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Срезка поверхностного слоя асфальтобетонных дорожных покрытий методом холодного фрезерования при ширине барабана фрезы 2000 мм толщиной слоя 0,08 м (работа на одной половине проезжей части) | м2/т | 7348/1162,759277 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Перевозка груза 1 класса (лом асфальтобетона) до 7 км (на отсыпку грунтовых дорог) | т | 1162,759277 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Розлив вяжущих материалов, с расходом 0,7 л/м2 (битумы нефтяные дорожные марки БНД-60/90) (работа на одной половине проезжей части) | т | 5,1436 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Устройство выравнивающего слоя покрытия из горячих асфальтобетонных смесей пористых крупнозернистых марка II толщиной до 0,06 м (работа на одной половине проезжей части) | т | 1049,29 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Розлив вяжущих материалов, с расходом 0,3 л/м2 (битумы нефтяные дорожные марки БНД-60/90) (работа на одной половине проезжей части) | т | 2,2044 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Восстановление верхнего слоя покрытия толщиной 0,05 м из горячих асфальтобетонных смесей плотных мелкозернистых типа Б марка II | м2/т | 7348/887,6384 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Ремонт колодцев и подготовительные работы под укладку асфальтобетона | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Подъём горловины колодца с заменой люков | шт. | 36 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Установка опор из плит и колец диаметром до 1000 мм | м3 | 1,332 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Разработка грунта механизированным способом под основание из песка и щебня с погрузкой толщиной 0,4 м, группа грунтов 2 | м3 | 80 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Перевозка груза 1 класса до 10 км | т | 128 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Устройство подстилающих и выравнивающих слоев оснований из песка толщиной 0,15 м (песок природный для строительных работ очень мелкий) | м3 | 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Устройство двухслойных оснований: верхний слой толщиной 0,1 м из щебня марки 600 фракции 40-70 мм и щебня марки 600, фракция 10-20мм при укатке каменных материалов с пределом прочности на сжатие до 68,6 МПа (700 кгс/см2) | м2 | 200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Устройство двухслойных оснований: нижний слой толщиной 0,15 м из щебня марки 600 фракции 40-70 мм при укатке каменных материалов с пределом прочности на сжатие до 68,6 МПа (700 кгс/см2) | м2 | 200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Состояние бортового камня: значительное разрушение наружной части бортового камня. |
Средняя ширина, м |
Протяжённость, км |
Существующее состояние |
Наименование работ по устранению дефектов |
Ед. изм. |
Кол-во | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
9,8 |
0,252 | Состояние проезжей части: просадки, выбоины, сетка трещин, разрушения кромок, искажение продольного и поперечного профиля. |
Средняя ширина, м |
Протяжённость, км |
Существующее состояние |
Наименование работ по устранению дефектов |
Ед. изм. |
Кол-во | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|
9,5 |
0,259 | Состояние проезжей части: просадки, выбоины, сетка трещин, разрушения кромок, искажение продольного и поперечного профиля. Состояние бортового камня: значительное разрушение наружней части бортового камня. Состояние тротуара: значительное разрушение поверхности тротуара. |
Средняя ширина, м |
Протяжённость, км |
Существующее состояние |
Ед. изм. |
Кол-во | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10,1 |
0,217 | Состояние проезжей части: просадки, выбоины, сетка трещин, разрушения кромок, искажение продольного и поперечного профиля. Состояние бортового камня: значительное разрушение наружней части бортового камня. Состояние тротуара: значительное разрушение поверхности тротуара. |
Средняя ширина, м |
Протяжённость, км |
Существующее состояние |
Ед. изм. |
Кол-во | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
0,088 | Состояние проезжей части: просадки, выбоины, сетка трещин, разрушения кромок, искажение продольного и поперечного профиля. Состояние бортового камня: значительное разрушение наружней части бортового камня. Состояние тротуара: значительное разрушение поверхности тротуара. |
Средняя ширина, м |
Протяжённость, км |
Существующее состояние |
Ед. изм. |
Кол-во | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
11,3 |
0,794 | Состояние проезжей части: просадки, выбоины, сетка трещин, разрушения кромок, искажение продольного и поперечного профиля. |
Средняя ширина, м |
Протяжённость, км |
Существующее состояние |
Ед. изм. |
Кол-во | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
0,27 | Состояние проезжей части: просадки, выбоины, сетка трещин, разрушения кромок, искажение продольного и поперечного профиля. |
Средняя ширина, м |
Протяжённость, км |
Существующее состояние |
Ед. изм. |
Кол-во | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
0,085 | Состояние проезжей части: просадки, выбоины, сетка трещин, разрушения кромок, искажение продольного и поперечного профиля. Состояние бортового камня: значительное разрушение наружней части бортового камня. Состояние тротуара: значительное разрушение поверхности тротуара. |
Средняя ширина, м |
Протяжённость, км |
Существующее состояние |
Ед. изм. |
Кол-во | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
8,15 |
0,151 | Состояние проезжей части: просадки, выбоины, сетка трещин, разрушения кромок, искажение продольного и поперечного профиля. Состояние бортового камня: значительное разрушение наружней части бортового камня. Состояние тротуара: значительное разрушение поверхности тротуара. |
Средняя ширина, м |
Протяжённость, км |
Существующее состояние |
Ед. изм. |
Кол-во | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
9,1 |
0,213 | Состояние проезжей части: просадки, выбоины, сетка трещин, разрушения кромок, искажение продольного и поперечного профиля. |
Замена бортового камня | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Разработка грунта механизированным способом под щебёночное основание для бортовых камней с погрузкой, группа грунтов 2 | м3 | 19,75 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Перевозка груза 1 класса до 10 км | т | 31,6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Разборка бортовых камней на щебёночном основании БР100.30.15 | м/п | 395 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Погрузка при автомобильных перевозках мусора строительного с погрузкой экскаваторами ёмкостью ковша до 0,5 м3 | т | 43,45 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Перевозка груза 1 класса до 10 км | т | 43,45 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Устройство щебёночного основания под бортовой камень толщиной 0,10 м из щебня марки 400, фракция 20-40мм | м2 | 197,5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Установка бортовых камней бетонных БР 100.30.15 на щебёночном основании бетон тяжелый, класс: В15 (М200) | м/п | 395 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| Досыпка грунтом (чернозём) с планировкой механизированным способом на газоне за бортовым камнем | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Разработка грунта с погрузкой на автомобили-самосвалы экскаваторами, группа грунтов 1 | м3 | 39,5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Перевозка груза 1 класса до 10 км | т | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Планировка чернозёма механизированным способом | м2 | 395 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Объект №8: ул. Сызранская, Поселковая, Задорожная, Морозова, В. Котика, Ленина в п. Липяги
|
Средняя ширина, м |
Протяжённость, км |
Существующее состояние |
Ед. изм. |
Кол-во | ||||||
|
6,4 |
2,12 | Состояние проезжей части: просадки, выбоины, сетка трещин, разрушения кромок, искажение продольного и поперечного профиля. |
Средняя ширина, м |
Протяжённость, км |
Существующее состояние |
Ед. изм. |
Кол-во | |||
|
11,3 |
0,328 | Состояние проезжей части: просадки, выбоины, сетка трещин, разрушения кромок, искажение продольного и поперечного профиля. |
Средняя ширина, м |
Протяжённость, км |
Существующее состояние |
Ед. изм. |
Кол-во | |||
|
8,9 |
0,54 | Состояние проезжей части: просадки, выбоины, сетка трещин, разрушения кромок, искажение продольного и поперечного профиля. |
Средняя ширина, м |
Протяжённость, км |
Существующее состояние |
Ед. изм. |
Кол-во | |||
|
6,2 |
0,528 | Состояние проезжей части: просадки, выбоины, сетка трещин, разрушения кромок, искажение продольного и поперечного профиля. |
Средняя ширина, м |
Протяжённость, км |
Существующее состояние |
Ед. изм. |
Кол-во | |||
|
6,8 |
0,479 | Состояние проезжей части: просадки, выбоины, сетка трещин, разрушения кромок, искажение продольного и поперечного профиля. |
Средняя ширина, м |
Протяжённость, км |
Существующее состояние |
Ед. изм. |
Кол-во | |||
|
8,25 |
0,16 | Состояние проезжей части: просадки, выбоины, сетка трещин, разрушения кромок, искажение продольного и поперечного профиля. |
Средняя ширина, м |
Протяжённость, км |
Существующее состояние |
Ед. изм. |
Кол-во | |||
|
7,3 |
0,463 | Состояние проезжей части: просадки, выбоины, сетка трещин, разрушения кромок, искажение продольного и поперечного профиля. |
Средняя ширина, м |
Протяжённость, км |
Существующее состояние |
Ед. изм. |
Кол-во | |||
|
14,2 |
0,157 | Состояние проезжей части: просадки, выбоины, сетка трещин, разрушения кромок, искажение продольного и поперечного профиля. |
Устройство обочин | |||||||
| Состояние обочины: Значительные просадки, искажение профиля обочины в виде впадин с пологими краями | Устройство обочин щебнем и ломом асфальтобетона толщиной 0,1 м из щебня марки 600, фракция 20-40мм, при расходе щебня 50%, лом асфальтобетона 50% | м2 | 250 | |||||||
4. Требования к выполнению работ: Работы должны быть выполнены в соответствии с Описанием объекта закупки и Перечнем нормативно-технических документов (Приложение № 4 к настоящему Контракту).
Требования к качеству выполнения работ по устройству асфальтобетонных слоев из горячих асфальтобетонных смесей и щебеночно-мастичного асфальтобетона:
| ТРЕБОВАНИЯ И ПАРАМЕТРЫ | ТРЕБУЕМЫЙ ЗАКАЗЧИКОМ УРОВЕНЬ КАЧЕСТВА | |
| Ровность:
| Не более 5% результатов определений могут иметь значения в пределах до 6 мм, остальные в пределах до 3 мм | |
| Ширина покрытия | не более 10% результатов определений могут иметь отклонения от проектного значения в пределах от минус 7,5 см до плюс 10 см, остальные в пределах ± 5 см | |
| Поперечный уклон
| не более 10% результатов определений могут иметь отклонения от проектного значения в пределах ± 0,010, остальные в пределах ± 0,005 | |
| Толщина асфальтобетонных слоев | не более 10% результатов определений могут иметь отклонения от проектного значения в пределах ±10 мм, остальные до ±5 мм | |
| Предельная толщина укладываемого за один проход слоя (при устройстве выравнивающих слоев) | Не более 12 см. | |
| Водонасыщение переформованных образцов асфальтобетона | Все результаты измерений должны быть в пределах, установленного ГОСТ 9128-2013 | |
| Водонасыщение вырубок из покрытия | Все результаты не должны превышать предела, установленного ГОСТ 9128-2013 | |
| Коэффициент уплотнения асфальтобетона | Все результаты измерений не должны быть менее предела, установленного СП 78.13330.2012 | |
| Однородность смеси | Коэффициент вариации предела прочности при сжатии при температуре 50°С не должен быть более предела, установленного ГОСТ 9128-2013 | |
5. Требования к материалам: Перечень и характеристики, применяемых материалов указаны в Приложении №1 к настоящему Описанию объекта закупки.
6. Результат выполненных работ: Результатом выполненных работ является передача отремонтированных Объектов в эксплуатацию в нормативном состоянии, соответствующем его функциональному назначению, согласно видам и объемам, указанным в настоящем Описании объекта закупки.
Подписи сторон.
| Муниципальный заказчик Администрация г.о. Новокуйбышевск Должность ________________ / _________________ | Подрядчик Должность ________________ / ______________ |
Описание объекта закупки на выполнение работ по ремонту дорог местного значения городского округа Новокуйбышевск
| № | Адрес объектов |
| 1 | Объект №1: ул. Чернышевского (от ул. Коммунистическая до ул. Пирогова) |
| 2 | Объект №2: ул. Горького (от ул. Суворова до ул. Коммунистическая) |
| 3 | Объект №3: ул. Ленинградская (1 участок: от ул. Чернышевского до ГБОУ ООШ №18; 2 участок от ул. Кадомцева до ГБОУ ООШ № 8) |
| 4 | Объект №4: ул. Гагарина (от ул. Миронова до ул. Островского) |
| 5 | Объект №5: ул. Егорова (от д. №4 «А») |
| 6 | Объект №6: ул. Л. Толстого (от ул. Суворова до ул. Коммунистическая) |
| 7 | Объект №7: ул. Нефтепроводчиков (от ул. З. Космодемьянской до д. №5 по пер. Школьный) |
| 8 | Объект №8: ул. Сызранская, Поселковая, Задорожная, Морозова, В. Котика, Ленина в п. Липяги |
| 9 | Объект №9: ул. Строителей (второстепенная) |
| 10 | Объект №10: ул. Свердлова (второстепенная) (от Ворошилова до пр. Победы) |
| 11 | Объект №11: ул. Пушкина в пос. Заводской |
| 12 | Объект №12: пер. Солнечный в п. Южный |
| 13 | Объект №13: ул. Вокзальная (от ж/д вокзала до ул. Товарная) |
| 14 | Объект №14: ул. Товарная |
| 15 | Объект №15: автодорога от поста ГИБДД на развилке дороги Самара-Чапаевск до развилки Чапаевск –СГ-транс (участок в районе светофорного объекта) |
2. Цель: обеспечение реализации мероприятия муниципальной программы.
3. Виды и объемы работ:
Объект №1: ул. Чернышевского (от ул. Коммунистическая до ул. Пирогова)
Средняя ширина, м
Протяжённость, км
Существующее состояние
|
| Поделиться: |
Последнее изменение этой страницы: 2021-04-12; просмотров: 101; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы!
infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 216.73.216.198 (0.01 с.)