Приближенный расчет перехода

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 4 из 5Следующая ⇒

Расстояния, необходимые для расчета протяженности рейса, выбираются из Руководства «Океанские пути мира», «Таблиц морских расстояний» либо измеряются по картам в масштабе не менее 1: 500 000 или на сайте www.sea-distances.org

Приближенное ходовое время морской части рейса рассчитывается по установленной протяженности рейса без учета прохождения узкостей и каналов и по средней скорости судна. Затем прибавляется время на прохождение узкостей, каналов, лоцманскую проводку и швартовные операции из расчета 2 часа.

В дальнейшем при прокладке на путевых картах будут получены более точные данные о расстоянии и времени на переход.

При использовании ЭКНИС или Open CPN 4.6.1 (навигационное программное обеспечение для создания маршрутов )  измерение расстояний выполняется с использованием средств программы, уточнение первоначальных данных осуществляется по мере редактирования путевых точек. Одновременно выполняется изучение навигационно-географических характеристик района плавания.

На основании полученной информации выполняется графический план перехода совместно с предварительной прокладкой на откорректированной генеральной карте (картах) или картах в масштабе 1:500 000 или ксерокопиях с них на весь рейс полностью в системе судового времени.

На графический план наносится следующая информация:

- судовое время у точек поворота;

- начало суток и дата;

- в тех случаях, когда масштаб не позволяет указать время для каждой точки, оно указывается для начальной и конечной точек данного участка;

- на выносках указывается ПУ(ИК), скорость судна, протяженность участка и в

скобках общая протяженность набегающим итогом.

Оформление графического плана рейса. При выполнении ВКР на бумажных картах (ксерокопиях) на свободном месте помещается заголовок, в котором указываются:

· № рейса, порты выхода и назначения;

· даты выхода и прибытия;

· время, по которому составлен план (Nc пояса).

Например:

Рейс № 2 порт Санкт-Петербург– порт Гдыня

28.05.21 – 01.06.21. Nс = 4 Е.

В нижней части карты ставится:

дата, подпись и Фамилия И.О. капитана.

Текст может быть распечатан на принтере (шрифт жирный, размер не менее 36) и наклеен на карты.

При выполнении ВКР с использованием ЭКНИС или Open CPN 4.6.1   графический план выполняется и на электронной карте, имеющей базовый уровень представления информации, в масштабе изображения позволяющем отобразить весь маршрут перехода с достаточной подробностью.

В тексте работы сначала помещается скриншот, позволяющий отобразить весь маршрут - схема перехода (см. прил. 3), затем изготавливаются скриншоты всех участков маршрута на 3-5 листах формата А-4 с использованием текстового процессора.

На свободном месте 1 листа      (см. прил. 4) помещается заголовок, в котором указываются:

· № рейса, порты выхода и назначения;

· даты выхода и прибытия;

· время, по которому составлен план (Nc пояса).

Например:

Рейс № 3 порт Выборг– порт Орхус

28.07.21 – 31.07.21. Nс = 4 Е.

В нижней части карты ставится:

дата, подпись и Фамилия И.О. капитана.

На смежных листах должны отображаться начальная и конечная точки участка. На этих же листах изображаются районы с особым режимом плавания. Для соблюдения масштаба используется изображение левой рамки электронной карты, являющейся линейным масштабом расстояний. С использованием текстового процессора на листы графического плана наносится следующая информация:

- судовое время у точек поворота;

- начало суток и дата;

- в тех случаях, когда масштаб не позволяет указать время для каждой точки, оно указывается для начальной и конечной точек данного участка;

- на выносках указывается ПУ(ИК), скорость судна, протяженность участка и в

скобках общая протяженность набегающим итогом.

Познавательные статьи:



Алгоритмические операторы Matlab

Конструирование и порядок расчёта дорожной одежды

Исследования учёных: почему помогают молитвы?

Почему терпят неудачу многие предприниматели?