Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь FAQ Написать работу КАТЕГОРИИ: ТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву
Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
Расчёт производственной программы СТОАСодержание книги
Поиск на нашем сайте Расчет числа обслуживаемых автомобилей на СТОА и годового объема работ Годовой фонд рабочего времени поста определим по формуле: Фп = Дрг × t см × С × h п,, час. где Дрг – количество дней работы СТОА в год; t см – продолжительность смены, ч; С – число смен; h п – коэффициент использования рабочего времени поста. Значения h п выбирают из (табл. 1 приложение 1).
Годовой объем постовых работ:
Где, Хп – заданное (общее) число постов СТОА, ед.; Фп – годовой фонд рабочего времени поста, ч; РСР – средняя численность рабочих, одновременно работающих на посту, ч. Значения Рср выбирают из расчета среднего числа 1,5 чел. на пост, по всей станции обслуживания. j – коэффициент, учитывающий неравномерность поступления автомобилей в зону обслуживания или ремонта, согласно (исходных данных на диплом).
Общий годовой объем работ СТОА по обслуживанию и ремонту автомобилей: Тто-тр = где Тп – годовой объем постовых работ, чел.-ч; Кп – доля постовых работ в общем объеме работ СТО.
Годовой объем работ на участках текущего ремонта на СТОА определим по формуле: Ту = Тто-тр – Тп,, чел.-час. где Тто-тр – общий годовой объем работ СТОА, чел.-ч; Тп – годовой объем постовых работ, чел.-ч.
Число обслуживаемых автомобилей на СТОА в год определим по формуле:
где Тто-тр – общий годовой объем работ СТОА, чел.-ч; L г – среднестатистический годовой пробег обслуживаемых автомобилей, км; Среднегодовой пробег обслуживаемых автомобилей, принимаемый для расчета СТО в Российской Федерации, в настоящее время составляет около 15-20 тыс. км. t то-тр – нормативная удельная трудоемкость обслуживания и ремонта для данной модели (марки) автомобиля, чел.-ч/1000 км пробега; Значения удельной нормативной трудоемкости обслуживания на 1000 км пробега t то-тр по категориям приведен в (табл. 8 приложение 1). к1 – коэффициент корректирующий удельные трудоемкости ТО и ТР в зависимости от размера станции (табл. 5 приложение 1). к2 – коэффициент корректирующий удельные трудоемкости ТО и ТР в зависимости от климатических условий эксплуатации (табл. 6 приложение 1).
Годовое количество заездов обслуживаемых автомобилей на СТО составляет:
где d а – количество заездов одного автомобиля на СТО в год, 3…6 раз; N г – годовое количество обслуживаемых на СТО автомобилей.
Таблица 1 - Распределение объема работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту (пример заполнения)
Проверка правильности расчетов и заполнения табл. 1 заключается в следующем: сумма точных значений Тп и Ту в таблице должна быть равна точному значению Тто-тр.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Последнее изменение этой страницы: 2021-04-12; просмотров: 139; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы! infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 216.73.217.21 (0.006 с.) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||