Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь FAQ Написать работу КАТЕГОРИИ: ТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву
Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
Разработка гидравлической схемы. Описание работы гидравлической схемыСодержание книги
Поиск на нашем сайте Введение
Гидропривод - это совокупность источника энергии, устройств для преобразования и передачи этой энергии по средствам жидкости к рабочим органам машины. Гидропривод можно разделить на две части - управляющую и силовую. Силовая часть - это часть, реализующая энергетические процессы. Управляющая часть - это часть, предназначенная для формирования, обработки и передачи информационных потоков. Достоинства гидропривода: компактность; возможность бесступенчатого регулирования скорости, момента и силы; возможность развить большое усилие при относительно малом объеме двигателя; автоматическое реверсирование передач; высокое быстродействие и надежное предохранение от перегрузок. Недостатки гидропривода: загрязнение рабочей жидкости; утечки рабочей жидкости; жесткие требования к изготовлению элементов гидропривода; взрыво- и пожароопасность в случае применения жидкости на нефтяной основе. При правильном конструировании, изготовлении и эксплуатации гидроприводов их недостатки могут быть сведены к минимуму. Применение гидроприводов в технике позволяет упростить кинематику, снизить металлоемкость, повысить точность, надежность и уровень автоматизации.
Разработка гидравлической схемы. Описание работы гидравлической схемы
Из гидробака по линии всасывания через обратный клапан КО2 рабочая жидкость поступает в нерегулируемый насос Н. Из насоса Н по линии нагнетания через напорный фильтр Ф1, ¾-распределитель Р2 (включена правая позиция), гидрозамок ГЗ1 и через 2/2-распределитель Р1 (холостой ход, включена правая позиция) или регулятор потока РП1 (рабочий ход) рабочая жидкость поступает в поршневую полость гидроцилиндра ГЦ1. Тем самым приводя в движение поршень. Шток выдвигается. В связи с этим нарастает давление в штоковой полости гидроцилиндра ГЦ1 и оттуда рабочая жидкость по линии слива через ¾-распределитель Р2 (включена правая позиция) и сливной фильтр Ф2 поступает в сливной бак. Для фиксации положения штока гидроцилиндра ГЦ1 в определенном положении предусмотрен гидрозамок ГЗ1. Клапан предохранительный КП защищает систему от избыточного давления. Обратный клапан КО3 исключает слив жидкости из гидролинии при отсутствии подачи от насоса Н. Давление в линии нагнетания и сливной линии контролируется манометром М, подключенным через ¾-распределитель Р3. В линии нагнетания для аккумулирования накопления энергии рабочей жидкости под давлением служит гидроаккумулятор ГА, а 2/2-распределитель Р4 в свою очередь служит для разгрузки гидроаккумулятора от давления, на которое настроено реле давления РД4. В насосной установке также предусмотрены фильтры Ф1-Ф3, очищающие рабочую жидкость и располагающиеся в линии всасывания, нагнетания и слива. Масло, сливающееся из гидросистемы, поступает в радиатор ТО для охлаждения. Байпасные клапаны КО1 и КО4 защищают от перегрузки гидроаппаратуру. Реле давления РД1-РД7 дополнительно контролируют давление в линии всасывания, нагнетания, слива и в гидроаппаратуре. Температура и уровень масла в баке контролируются датчиками ДТ и ДУ. для фильтрации жидкости в баке и вентиляции бака служит воздушный фильтр ФВ.
Выбор типа насоса
Подачу насоса Qн рассчитывают по формуле: н = Qхх + ∆Q,
Величину утечек ∆Q рассчитывают по формуле:
∆Q = kу * Р1 * n,
гдеkу - размерный коэффициент утечек, у = 0,3 10-3
Р1 - расчетное давление, Р1 = 3,2 МПа;- количество гидроцилиндров, n = 1.
∆Q = 0,3 10-3 * 3,2 * 1 = 0,96 10-3 (л/мин).н = 13 + 0,96 * 10-3 = 13,00096 (л/мин).
Рабочее давление насоса Рн рассчитывают по формуле:
Рн = Рман + Рвак
Манометрическое давление Рман рассчитывают по формуле:
Рман = Р1 + ∆Рн + ∆Рс Рман = 3,2 + 0,41 + 0,1 = 3,71 (МПа)
Вакуум во всасывающей линии насоса Рвак рассчитывают по формуле:
Рвак = (ρ * g * zвс) * 10-6 + ∆Рвс,
гдеzвс - геометрическая высота всасывания, zвс = 0,5 м.
Рвак = (885 * 9,8 * 0,5) * 10-6 + 0,0225 = 0,03 (МПа) Рн = 3,71 + 0,03 = 3,74 (МПа)
Эффективную мощность насоса Nн рассчитывают по формуле: н = Рн * Qнн = 3,74 * 13,00096 * (1/60000) = 0,8 (кВт)
Выбираем насос пластинчатый нерегулируемый типа Г12-31АМ: ном = 5,8 л/мин; Рном = 6,3 МПа;ном = 1,04 кВт; η = 0,76.
Мощность приводного двигателя к насосу рассчитываем по формуле: д =
Расчет емкости гидробака
Объем гидробака к насосу определяется по его 3-5 минутной производительности, с учетом запаса по высоте: = 1,2 * (3
Принимаем гидробак объемом 30 литров.
Список используемой литературы гидроцилиндр трубопровод насос 1. Свешников В.К., Усов А.А. Станочные гидроприводы. Справочник. М. - Машиностроение, 1988. 2. Басков С.Н., Иванов С.А., Точилкин В.В., Филатов А.М. Основы гидравлики и гидравлического оборудования. Учебное пособие. Магнитогорск, 2007. . Точилкин В.В., Филатов А.М. Основы гидравлики и гидропривода технологических машин. Магнитогорск, 2002. . Александров М.П., Решетов Д.Н. Подъемно-транспортные машины. Атлас конструкций. М., Машиностроение, 1987. Введение
Гидропривод - это совокупность источника энергии, устройств для преобразования и передачи этой энергии по средствам жидкости к рабочим органам машины. Гидропривод можно разделить на две части - управляющую и силовую. Силовая часть - это часть, реализующая энергетические процессы. Управляющая часть - это часть, предназначенная для формирования, обработки и передачи информационных потоков. Достоинства гидропривода: компактность; возможность бесступенчатого регулирования скорости, момента и силы; возможность развить большое усилие при относительно малом объеме двигателя; автоматическое реверсирование передач; высокое быстродействие и надежное предохранение от перегрузок. Недостатки гидропривода: загрязнение рабочей жидкости; утечки рабочей жидкости; жесткие требования к изготовлению элементов гидропривода; взрыво- и пожароопасность в случае применения жидкости на нефтяной основе. При правильном конструировании, изготовлении и эксплуатации гидроприводов их недостатки могут быть сведены к минимуму. Применение гидроприводов в технике позволяет упростить кинематику, снизить металлоемкость, повысить точность, надежность и уровень автоматизации.
Разработка гидравлической схемы. Описание работы гидравлической схемы
Из гидробака по линии всасывания через обратный клапан КО2 рабочая жидкость поступает в нерегулируемый насос Н. Из насоса Н по линии нагнетания через напорный фильтр Ф1, ¾-распределитель Р2 (включена правая позиция), гидрозамок ГЗ1 и через 2/2-распределитель Р1 (холостой ход, включена правая позиция) или регулятор потока РП1 (рабочий ход) рабочая жидкость поступает в поршневую полость гидроцилиндра ГЦ1. Тем самым приводя в движение поршень. Шток выдвигается. В связи с этим нарастает давление в штоковой полости гидроцилиндра ГЦ1 и оттуда рабочая жидкость по линии слива через ¾-распределитель Р2 (включена правая позиция) и сливной фильтр Ф2 поступает в сливной бак. Для фиксации положения штока гидроцилиндра ГЦ1 в определенном положении предусмотрен гидрозамок ГЗ1. Клапан предохранительный КП защищает систему от избыточного давления. Обратный клапан КО3 исключает слив жидкости из гидролинии при отсутствии подачи от насоса Н. Давление в линии нагнетания и сливной линии контролируется манометром М, подключенным через ¾-распределитель Р3. В линии нагнетания для аккумулирования накопления энергии рабочей жидкости под давлением служит гидроаккумулятор ГА, а 2/2-распределитель Р4 в свою очередь служит для разгрузки гидроаккумулятора от давления, на которое настроено реле давления РД4. В насосной установке также предусмотрены фильтры Ф1-Ф3, очищающие рабочую жидкость и располагающиеся в линии всасывания, нагнетания и слива. Масло, сливающееся из гидросистемы, поступает в радиатор ТО для охлаждения. Байпасные клапаны КО1 и КО4 защищают от перегрузки гидроаппаратуру. Реле давления РД1-РД7 дополнительно контролируют давление в линии всасывания, нагнетания, слива и в гидроаппаратуре. Температура и уровень масла в баке контролируются датчиками ДТ и ДУ. для фильтрации жидкости в баке и вентиляции бака служит воздушный фильтр ФВ.
|
||
|
Последнее изменение этой страницы: 2021-03-09; просмотров: 199; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы! infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 216.73.216.196 (0.006 с.) |