Характеристика автотранспортной сети района перевозок

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 3 из 8Следующая ⇒

Покрытие дорог во всем районе капитальное, асфальто-бетонное.

Значение технической скорости определяется по данным таблицы 17 [1]. Ввиду небольшого расстояния перевозок, большой интенсивности движения принимаем такое значение технической скорости как для городских условий (табл. 1.4).

Таблица 1.4

Характеристика автомобильных дорог района перевозок

1.3. Шахматная таблица корреспонденций и схема грузопотоков

Грузовые потоки в районе перевозок изучаются по шахматной таблице и схеме грузопотоков корреспондирующих пунктов

1.3.1. Шахматная таблица корреспонденций

Шахматная таблица грузопотоков корреспондирующих пунктов составляется по годовым объёмам перевозок.

По каждой корреспонденции в шахматной таблице указываются: наименование груза, годовой объём перевозок в фактическом () и расчётном значениях (), отношение которых дает значение коэффициента использования грузоподъемности γ_с. Исходными данными для составления шахматной таблицы являются годовые объёмы перевозок грузов (Таблица 1.3).

Таблица 1.5

Шахматная таблица корреспонденций

Схема грузопотоков

Схема грузопотоков корреспондирующих пунктов строится по данным шахматной таблицы и на основе схемы дорожно-транспортной сети района перевозок. Схема выполняется с соблюдением необходимых правил.

Схема грузопотоков есть графическое изображение структуры и мощности грузопотоков.

Для построения схемы грузопотоков необходимо иметь данные по:

– объёму ввоза и вывоза конкретного вида груза для каждой грузовой точки;

– коэффициенту статического использования грузоподъёмности для каждого груза;

– территориальному размещению грузовых точек и расстоянию между ними.

Масштаб необходим для построения на схеме расстояний между грузовыми пунктами дорожной сети района перевозок.

Схема грузопотоков строится следующим образом. Прежде в выбранном масштабе откладываются длины участков дорожной сети, на которых осуществляются перевозки. Далее в виде стрелок откладываются грузовые потоки каждого направления с правой стороны автомобильной дороги, т.е. по ходу движения подвижного состава. Первым откладывается грузопоток, имеющий наиболее длинный маршрут - это участок ДЕ (перевозка консервов фруктовых), далее рядом со стрелкой указываются вид груза и объемы перевозок в фактических и расчетных массах. Следующим откладывается грузопоток ДА и так далее пока не иссякнут грузопотоки. Схема грузопотоков представлена на рис. 1.2.

Рис. 1.2. Схема грузопотоков

Масштаб: 1мм→0,2 км

Познавательные статьи:



Алгоритмические операторы Matlab

Конструирование и порядок расчёта дорожной одежды

Исследования учёных: почему помогают молитвы?

Почему терпят неудачу многие предприниматели?