Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь FAQ Написать работу КАТЕГОРИИ: ТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву
Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
Расчёт и построение механической характеристики при неноминальных параметрах питающей сетиСодержание книги
Поиск на нашем сайте В соответствии с требованиями Регистра допускается кратковременное снижение напряжения судовой сети на 10% и частоты на 5% от номинального. В связи с этим представляет интерес расчёт и анализ механических характеристик ω = f (M) асинхронного двигателя отдельно при напряжении 3.3.1. Напряжение питающей сети снизилось на 10% При снижении напряжения питающей сети увеличивается скольжение, частота вращения падает и пропорционально квадрату напряжения уменьшается перегрузочная способность двигателя
Механическую характеристику рекомендуется рассчитать, пользуясь упрощённой формулой Клосса 𝑀 = 2𝑀max/ (𝑆 / 𝑆max) + (𝑆max / 𝑆) Значение критического момента при отклонении напряжения определяется по формуле 𝑀кр=𝑚1*𝑈1^2 / 2𝜔1 * (𝑟1+√(𝑟1^2+𝑥к^2)) Таблица 3.3 Данные механической характеристики при пониженном напряжении
3.3.2. Циклическая частота питающей сети снизилась на 5% При снижении циклической частоты питающей сети уменьшится частота вращения магнитного поля и ротора двигателя. При уменьшении частоты питающей сети магнитный поток Ф m и намагничивающий ток Механическую характеристику рекомендуется рассчитать, пользуясь упрощённой формулой Клосса Значения критического момента и критического скольжения при отклонении циклической частоты определяются по формулам 𝑆max=𝑟2′ / 𝑥к. При этом следует иметь в виду, что индуктивное сопротивление зависит от частоты питающей сети 𝑥к=𝜔1*𝐿к; 𝜔1=2𝜋𝑓
Список литературы Основная: 1. Вольдек А.И. Электрические машины. – СПб.: Питер, 2008. 2. Копылов И.П. Электрические машины: учебник для вузов. – М.: Юрайт, 2012. – 688с. 3. Безменникова Л.Н. Методические указания по выполнению лабораторных работ для студентов направления 6.0922 «Электромеханика» спец. 6.092200 «Электрические системы и комплексы транспортных средств». – Керчь: КГМТУ, 2013. – 20 с. 4. Матеух Е.И. Методические указания для практических занятий и самостоятельной работы студентов направления 6.0922 «Электромеханика» спец. 6.092200 «Электрические системы и комплексы транспортных средств». – Керчь: КГМТУ, 2008 – 76 с. 5. Матеух Е.И., Дворак В.Н. Методические указания по выполнениюкурсовой работы для студентов направления 6.0922 «Электромеханика» спец. 6.092200 «Электрические системы и комплексы транспортных средств». – Керчь: КГМТУ, 2010. – 12 с. 6. Прохоренков А.М. Ремезовский В.М. Судовые информационно-измерительные системы рыбопромыслового флота. – М.:Моркнига, 2013. Дополнительная: 7. Правила классификации и постройки морских судов. Том 3. – СПб.: Российский морской Регистр судоходства, 2012. – 79 с.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Последнее изменение этой страницы: 2021-02-07; просмотров: 149; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы! infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 216.73.217.21 (0.006 с.) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||