К чрезвычайным органам власти.

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 374 из 547Следующая ⇒

Еще одним удачным кадровым решением вождя явилось

Назначение 38-летнего И. В. Ковалева начальником управления

Военных сообщений Генштаба. Назначение состоялось,

Как вспоминал Ковалев, 8 или 9 июля. Ранее Иван Владимирович

Был заместителем начальника Южно-Уральской, начальником

Западной железной дороги, начальником военного

Отдела Наркомата путей сообщения, в мае 1941 года был назначен

Заместителем наркома государственного контроля по

Железнодорожному транспорту. Маршал Жуков называл Ковалева

Одним из самых выдающихся руководителей военной

Экономики СССР. Именно Ковалев ввел в работу железных

Дорог железный контроль, отодвинув от управления фронтовыми

Поставками таких крупных деятелей, как нарком путей

Сообщения Каганович и маршал Кулик. Службы Ковалева вели

Тысяч маршрутов поездов, и лучше него никто не знал,

что делается на железных дорогах, где сталкивались два потока:

На запад — войска, на восток — эвакуируемые предприятия.

Сталин сразу понял, что Ковалев — уникальный работник.

Тот отличался от многих руководителей тем, что выезжал на

Самые опасные участки и благодаря этому имел собственное

Представление о делах. Однажды, выехав в Смоленск после

Бомбежки, он понял причину столь результативных для немцев

Авиаударов: они знали, что в 18 часов заканчиваются учетные

Сутки для железнодорожников и к этому времени на узловых

Станциях скапливается много грузовых составов. Он

Добился, что к 18 часам грузы рассредоточивали на промежуточных

Станциях. Противник продолжал бомбежки по графику,

Но грузов не уничтожал.

Именно Ковалев добился, что в Смоленск наконец были

Доставлены 16-я армия под командованием генерала Лукина и

Я армия генерала Конева, застрявшие в пути.

В ноябре 1941 года, когда по крохам собирались резервы

Для наступления под Москвой и Сталину предложили передать

В пехоту железнодорожные войска, Ковалев назвал это решение

«пораженческим». Он аргументировал удивленному

Сталину, что без железнодорожных войск нечего будет и думать

О наступлении на запад, ибо некому будет восстанавливать

железные дороги. И Сталин внял его доводам 4 ' 4. 611

В общем, ко времени немецкого наступления под Ленинградом

И Смоленском в советской управленческой системе

Произошли большие перемены.

Девятого июля немцы заняли Псков. Сталин назначил Ворошилова

В Ленинград командующим фронтом, надеясь, что

Старый соратник сможет удержать положение.

В это время под Смоленском разгорелось решающее сражение.

Сильно продвинутые вперед 2-я и 3-я танковые группы

Противника имели на флангах крупные части Красной армии,

Которые не позволяли развивать наступление. Кроме того,

Немцы подверглись сильным, в том числе и танковым, фронтальным

Атакам.

Большой неожиданностью для немецких генералов оказалось

Число советских дивизий резерва (на 23 июля немецкой

Разведкой было установлено 93), тогда как на 8 июля германское

Командование считало, что у русских остается всего 40—60

Боеспособных дивизий.

Ожесточенность боев привела Гитлера к решению, которое

Он высказал 4 июля на военном совещании в белорусском городе

Борисове: о полном уничтожении Москвы вместе с ее жителями.

Город следовало затопить. Этот план в сочетании с

Приказом об уничтожении военнопленных коммунистов, политработников,

Евреев переводил военные операции вермахта

В сатанинские деяния.

Сопротивление под Смоленском, жертвенные, без артиллерийского

И авиационного обеспечения, контратаки советских

Дивизий, контрудар 21-й армии генерала Ф. И. Кузнецова

И упорная оборона других армий задержали наступление

Немцев. Вечный ресурс русских, решение нерешаемых задач за

Счет колоссального перенапряжения и жертвенности, проявился

Здесь во всей полноте.

Познавательные статьи:



Техника прыжка в длину с разбега

Организация работы процедурного кабинета

Области применения синхронных машин

Оптимизация по Винеру и Калману