Потребность в автомобильном топливе

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 4 из 11Следующая ⇒

включает линейный расход топлива, надбавку на работу в зимних условиях и внутригаражный расход топлива.

Линейный расход топлива рассчитывается по следующим формулам:

а) для грузовых автомобилей, кроме самосвалов:

л.(3.6.1.1.)

где: H_{100 т км} - норма расхода топлива на 100 ткм, л

H^'_{100 км} - норма расхода топлива на 100 км.

Для автопоездов и специализированного подвижного состава норма расхода на 100км пробега корректируется:

для автопоездов по формуле:

H^'_{100 км} = Н_{100 км}^тяг + Н _доп [G_{приц (п/приц)}], л (3.6.1.2)

где: H_{100 км}^тяг - норма расхода топлива на 100 км пробега для тягача, л;

H_доп - дополнительная норма расхода топлива на тонну собственной массы, л

G_{приц (п/приц)} - собственная масса прицепа (полуприцепа) в тоннах.

для специализированного подвижного состава (автофургоны, автоцистерны и проч.):

H^'_{100 км} = Н_{100 км}^баз + Н _доп [G_спец - G_баз], л(3.6.1.3)

где: Н_{100 км}^баз - норма расхода топлива на 100 км пробега для базового автомобиля, л;

G_спец и G_баз - собственные массы в тоннах соответственно специализированного автомобиля и базового автомобиля.

Примечание:1) для бортовых автомобилей и тягачей с базовыми полуприцепами H^'_{100 км} можно выбрать из СиНМ.

) Дополнительная норма расхода топлива на тонну собственной массы (H_доп ) в зависимости от вида топлива устанавливается в следующих размерах:

бензина - 2 л;

дизельного топлива - 1,3 л;

сжиженного газа - 2,5 л;

природного газа - 2 куб. м;

при газодизельном питании двигателя - 1,2 куб.м природного газа и 0,25 л дизельного топлива.

для автомобилей-цистерн в случае их погрузки-разгрузки с помощью компрессора, работающего от двигателя, в расход топлива включается расход на наполнение и слив цистерны:

G_{л (н-с)} = H_об * N_ег^год, л.(3.6.1.4)

где:H_об - норма дополнительного расхода топлива на работу двигателя при простое под погрузкой-разгрузкой на одну ездку.

если по условиям пожарной безопасности простой автомобиля при погрузо-разгрузочных работах происходит с включенным двигателем, расход топлива на этот простой также включается в линейный расход топлива и рассчитывается по формуле:

G_{л (п-р)} = H_п-р * t_п-р * N_ег^год, л(3.6.1.5)

где Н_п-р - норма расхода топлива на 1 час простоя под погрузкой-разгрузкой. Норма устанавливается, исходя из нормы расхода топлива на 5 км пробега, л.

.(3.6.1.6)

- для автомобилей-рефрижераторов, если холодильное оборудование работает от двигателя автомобиля, в расход топлива включается расход на работу рефрижератора и определяется по формуле:

G_{л (хол)} = H_хол * АЧр^год, л.(3.6.1.7)

где: H_хол - норма расхода топлива на работу холодильного оборудования;

АЧр^год - автомобиле-часы работы на линии (часы работы оборудования).

б) для самосвалов:

 л. (3.6.1.8)

где: Н_{1 ег} - норма расхода топлива на 1 ездку с грузом;

N_ег^год - годовое количество ездок с грузом.

в) дополнительный расход топлива на работу в зимнее время.

Все линейные нормы расхода топлива (п.п. а - б) могут повышаться в зимние месяцы для средней полосы - на 10%, для северных районов - на 15%, для районов Крайнего Севера - до 20%.

При этом среднегодовая надбавка к расходу топлива определяется как средневзвешенная величина по количеству зимних и летних месяцев.

Для центральных районов с умеренным климатом принимается 5-зимних месяцев для северных районов 7 месяцев, для районов крайнего севера 11 месяцев.

Пример: среднегодовая надбавка для центральных районов будет равна = 4,17% от суммарного линейного расхода топлива.

Кроме того, устанавливается дополнительный расход топлива на внутригаражные нужды:

q_{л (гараж)} = 0,5-1% от линейного расхода топлива с учетом зимней надбавки.

Общая потребность в топливе - q_{л (общ)} рассчитывается путем суммирования линейного расхода топлива, зимней надбавки и внутригаражного расхода.

Gобщ = Gлин. + Gзимн. + Gвн.гар., л (3.6.1.9)

Затраты на топливо определяются умножением общей потребности в топливе на розничную цену 1 л топлива (Ц_1л):

З_топл = G _(общ) * Ц_1л, л(3.6.1.10)

Познавательные статьи:



Где возникла философия и почему?

Относительная высота сжатой зоны бетона

Сущность проекции Гаусса-Крюгера и использование ее в геодезии

Тарифы на перевозку пассажиров