Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь FAQ Написать работу КАТЕГОРИИ:  Археология Биология Генетика География Информатика История Логика Маркетинг Математика Менеджмент Механика Педагогика Религия Социология Технологии Физика Философия Финансы Химия ЭкологияТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву 
Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
Обязательная аудиторная, в т.ч.Содержание книги
Поиск на нашем сайте | |||||||
| Установочные занятия | Обзорные занятия | Практические занятия | Курсовая работа | |||||
| Вводный инструктаж по ОТ. Общие сведения | 2 | 1 | ||||||
| Рабочие циклы четырехтактных карбюраторных двигателей | 2 | 1 | 2 | 2 | ||||
| Устройство кривошипно-шатунного механизма | 2 | 1 | ||||||
| Принцип работы кривошипно-шатунного механизма | 2 | 1 | ||||||
| Неисправности кривошипно-шатунного механизма | 2 | 1 | ||||||
| Практическая работа № 1 «Кривошипно-шатунный механизм» | 2 | 1 | 2 | 2 | ||||
| Устройство механизма газораспределения | 2 | 1 | ||||||
| Принцип работы механизма газораспределения | 2 | 1 | 2 | 2 | ||||
| Неисправности механизма газораспределения | 2 | 1 | ||||||
| Практическая работа № 2 «Механизма газораспределения» | 2 | 1 | 2 | 2 | ||||
| Устройство системы охлаждения | 2 | 1 | ||||||
| Принцип работы и неисправности системы охлаждения | 2 | 1 | 2 | 2 | ||||
| Неисправности системы охлаждения | 2 | 1 | ||||||
| Практическая работа № 3 «Система охлаждения» | 2 | 1 | 2 | 2 | ||||
| Устройство системы смазки | 2 | 1 | ||||||
| Принцип работы системы смазки | 2 | 1 | 2 | 2 | ||||
| Неисправности системы смазки | 2 | 1 | ||||||
| Практическая работа № 4 «Система смазки» | 2 | 1 | ||||||
| Устройство системы питания карбюраторного двигателя | 2 | 1 | ||||||
| Принцип работы системы питания карбюраторного двигателя | 2 | 1 | ||||||
| Отличительные черты различных карбюраторов | 2 | 1 | ||||||
| Отличительные черты бензиновых насосов и фильтров | 2 | 1 | ||||||
| Практическая работа № 5 «Система питания карбюраторного двигателя» | 2 | 1 | 2 | 2 | ||||
| Практическая работа № 6 «Система питания карбюраторного двигателя» | 2 | 1 | ||||||
| Практическая работа № 7 «Система питания карбюраторного двигателя» | 2 | 1 | ||||||
| Устройство системы питания дизельного двигателя | 2 | 1 | 2 | 2 | ||||
| Принцип работы системы питания дизельного двигателя | 2 | 1 | ||||||
| Отличительные черты различных насосов высокого давления | 2 | 1 | ||||||
| Отличительные черты различных насосов высокого давления | 2 | 1 | ||||||
| Неисправности системы питания дизельного давления | 2 | 1 | ||||||
| Практическая работа № 8 «Система питания дизельного двигателя» | 2 | 1 | 2 | 2 | ||||
| Практическая работа № 9 «Система дизельного двигателя» | 2 | 1 | ||||||
| Практическая работа № 10 «Система питания дизельного двигателя» | 2 | 1 | ||||||
| Общее устройство трансмиссии | 2 | 1 | ||||||
| Устройство сцепления | 2 | 1 | ||||||
| Принцип работы сцепления | 2 | 1 | 2 | 2 | ||||
| Неисправности сцепления | 2 | 1 | ||||||
| Практическая работа № 11 «Сцепление» | 2 | 1 | 2 | 2 | ||||
| Общее устройство коробки передач | 2 | 1 | ||||||
| Устройство коробки передач | 2 | 1 | ||||||
| Принцип работы коробки передач | 2 | 1 | 2 | 2 | ||||
| Автоматические коробки передач | 2 | 1 | ||||||
| Бесступенчатая трансмиссия. Вариатор. | 2 | 1 | ||||||
| Практическая работа № 12 «Коробки передач» | 2 | 1 | 2 | 2 | ||||
| Практическая работа № 13 «Коробки передач» | 2 | 1 | ||||||
| Практическая работа № 14 «Коробки передач» | 2 | 1 | ||||||
| Устройства, принцип работы, неисправности карданной передач | 2 | 1 | ||||||
| Практическая работа № 15 «Карданная передача» | 2 | 1 | 2 | 2 | ||||
| Устройство принцип работы и неисправности генератора | 2 | 1 | ||||||
| Устройство принцип работы и неисправности стартера | 2 | 1 | ||||||
| Устройство мостов | 2 | 1 | 2 | 2 | ||||
| Принцип работы мостов | 2 | 1 | ||||||
| Неисправности мостов | 2 | 1 | ||||||
| Практическая работа № 16 «Мосты» | 2 | 1 | 2 | 2 | ||||
| Практическая работа № 17 «Мосты» | 2 | 1 | ||||||
| Устройство, принцип работы, неисправности рамы | 2 | 1 | ||||||
| Практическая работа № 18 «Рама» | 2 | 1 | ||||||
| Устройство переднего управляемого моста | 2 | 1 | ||||||
| Принцип работы переднего управляемого моста | 2 | 1 | ||||||
| Практическая работа № 19 «Передний управляемый мост» | 2 | 1 | 2 | 2 | ||||
| Практическая работа № 20 «Передний управляемый мост» | 2 | 1 | ||||||
| Устройство подвески | 2 | 1 | ||||||
| Новые виды подвесок | 2 | 1 | ||||||
| Принцип работы подвески | 2 | 1 | ||||||
| Неисправности подвески | 2 | 1 | ||||||
| Практическая работа № 21 «Подвеска» | 2 | 1 | ||||||
| Устройство и неисправности колес и шин | 2 | 1 | ||||||
| Практическая работа № 22 «Колеса и шины» | 2 | 1 | 2 | 2 | ||||
| Общее устройство кузова и кабины | 2 | 1 | ||||||
| Неисправности кузова и кабины | 2 | 1 | ||||||
| Практическая работа № 23 «Кузов и кабина» | 2 | 1 | ||||||
| Системы управления | 2 | 1 | ||||||
| Общие сведения о рулевом управлении | 2 | 1 | ||||||
| Устройство рулевого управления | 2 | 1 | ||||||
| Принцип работы рулевого управления | 2 | 1 | 2 | 2 | ||||
| Рулевое управление тракторов | 2 | 1 | ||||||
| Принцип замены масла в гидроусилителе руля | 2 | 1 | ||||||
| Практическая работа №24 «Рулевое управление» | 2 | 1 | 2 | 2 | ||||
| Практическая работа №25 «Рулевое управление» | 2 | 1 | ||||||
| Практическая работа № 26 «Рулевое управление» | 2 | 1 | ||||||
| Общие сведения о тормозных системах | 2 | 1 | 2 | 2 | ||||
| Устройство гидравлических тормозных систем | 2 | 1 | ||||||
| Устройство гидравлических тормозных систем | 2 | 1 | ||||||
| Принцип работы гидравлических тормозных систем | 2 | 1 | ||||||
| Устройство пневматических тормозных систем | 2 | 1 | ||||||
| Устройство пневматических тормозных систем | 2 | 1 | ||||||
| Принцип работы пневматических тормозных систем | 2 | 1 | ||||||
| Практическая работа № 27 «Тормозные системы» | 2 | 1 | 2 | 2 | ||||
| Практическая работа № 28 «Тормозные системы» | 2 | 1 | ||||||
| Практическая работа № 29 «Тормозные системы» | 2 | 1 | ||||||
| Практическая работа № 30 «Тормозные системы» | 2 | 1 | ||||||
| Всего | 182 | 91 | 46 | 4 | 20 | 26 | - |
|
| Поделиться: |
