Вимоги безпеки під час розбирання вагонів на металобрухт .

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 6 из 9Следующая ⇒

11.1. Роботи з розбирання вагонів на металобрухт повинні проводитися відповідно до вимог цих Правил.

11.2. Наказом начальника депо повинні бути призначені особи, відповідальні за:

- розбирання вагонів;

- проведення маневрів, поставлення і зняття огороджень;

- безпечне переміщення вантажів кранами;

- електробезпеку;

- технічно справний стан кранів, вантажозахоплювальних пристроїв, електро- і газозварювальне обладнання;

- газове і складське господарство;

- протипожежний стан.

11.3. Вагони на позиції розбирання повинні, як правило, переміщуватися механізованим способом (електричні маневрові лебідки тощо)

11.4. Вагони на позиціях розбирання повинні закріплюватися гальмовими башмаками з обох боків. Порядок поставлення і зняття башмаків повинен бути відображений в інструкції з охорони праці під час підготовки вагонів до розбирання.

11.5. Перед початком різання вагонів необхідно:

- підготувати до роботи обладнання для газополум’яного різання;

- перевірити стан приставних драбин, піднімальних площадок і переконатися в їх справності;

- переконатися у відсутності на площадці легкозаймистих і горючих рідин і матеріалів, в знаходженні газового обладнання на безпечній відстані від місця проведення робіт;

- погодити порядок і послідовність операцій газорізальника з кранівником і стропальником.

11.6. Під час виконання робіт по різанню вагонів газорізальник повинен:

- виконувати роботи у відповідальності з технологічним процесом для кожного типу вагонів;

- проводити різання частин вагонів тільки після їх стропування;

- обпирати приставні драбини на нерухомі частини вагона, попередньо переконавшись в надійності їх установки;

- слідкувати за відсутністю людей в небезпечній зоні (можливого падіння частин вагонів, викиду струменю розплавленого металу) і попереджати їх про небезпеку;

- виконувати різання так, щоб останній (завершальний) різ проводити, по можливості, з рівня землі, знаходячись під прикриттям невідрізаної частини вагона або маючи можливість туди відступити;

- розташовувати на площадці шланги так, щоб під час роботи і переході на нове місце не піддавати їх дії бризок розплавленого металу і щоб на них не могли впасти відрізані частини.

11.7. Під час розрізання вагона кранівник і стропальник повинні:

- виконувати вимоги ДНАОП 0.00-1.03-02;

- стропувати відрізані частини відповідно до затверджених схем стропування за всі стропувальні отвори і не допускати косого натягнення стропів;

- натягнення віток стропів проводити до легкого їх натягнення так, щоб під час відрізування застропованої частини вагона, з одного боку не було різкого падіння її на недостатньо натягнутих (провислих) вітках, а з іншого – щоб не відбувався відрив і ривок відрізаної частини через надмірно натягнуті вітки стропів;

- перед підійманням відрізаної частини впевнитися в тім, що вона повністю відділена від вагона, який розбирається, і нічого не заважає її вільному підніманню;

- починати підіймання вантажу тільки за командою стропальника, впевнившись у відсутності людей в небезпечній зоні;

- перед підійманням вантажу необхідно попередньо підняти його на висоту 100-200 мм і зробити зупинку, впевнившись в надійності роботи гальма механізму підйому, правильності стропування, провести подальші операції з вантажем;

- для розвертання відрізаної частини необхідно користуватися багром або спеціальною відтяжкою;

- під час переміщення відрізаної частини піднімати її на висоту не менше 0,5 м над предметами, які зустрічаються на шляху переміщення.

11.8. Під час відділення і піднімання відрізаної частини, роботи по відрізанню повинні бути припинені і відновлені тільки після того, як вона буде відведена на відстань не менше 5 м.

11.9. Підготовлені до відвантаження розрізані частини вагонів повинні складуватися на площадці так, щоб витримувалися габарити наближення до рухомого складу і будівель.

Відстань від розібраних частин вагонів до зовнішньої грані головки крайньої рейки повинна бути не менше:

- 2,0 м при висоті складування до 1,2 м;

- 2,5 м при висоті складування більше 1,2 м.

Висота складування розібраних частин вагонів не повинна перевищувати 2,5 м.

11.10. Місця проведення вогневих робіт з розбирання вагонів повинні розташовуватися на відстані від:

- перепускних рампових газових установок і ацетиленового генератора не ближче 10 м;

- постів з балонами не ближче 5 м;

- газопроводів горючих газів, газорозбірних постів, розміщених у металевих шафах – не ближче 3 м.

Познавательные статьи:



Техника нижней прямой подачи мяча

Комплекс физических упражнений для развития мышц плечевого пояса

Стандарт Порядок надевания противочумного костюма

Общеразвивающие упражнения без предметов