Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь FAQ Написать работу КАТЕГОРИИ: ТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву
Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
Тема 11. Обгон, опережение, встречный разъезд.Содержание книги
Поиск на нашем сайте Тема 11. Обгон, опережение, встречный разъезд. Необходимо различать три понятия: обгон, опережение, встречный разъезд. Обгон, без сомнения, самый опасный из всех манёвров, и Правила уделили ему особое внимание. Соответственно и задачек про обгон в Билетах предостаточно.
Обгон.
Правила. Раздел 1. Обгон – опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу.
То есть обгон – это всегда выезд на встречку! А выезд на встречку разрешён Правилами только в следующих трёх случаях:
Либо это двухполосная дорога с прерывистой осевой линией разметки.
Либо это двухполосная дорога с комбинированной осевой линией разметки.
Либо это трёхполосная дорога с двумя продольными прерывистыми линиями разметки. На таких дорогах, как вы уже знаете, средняя полоса может использоваться для обгона водителями обоих направлений.
Общие требования к обгону. Безопасность обгона зависит не только от действий обгоняющего, но и от действий обгоняемого. Водитель, увидев, что его обгоняют, может «обидеться» (такое, к сожалению, бывает) и тоже нажмёт на педаль акселератора, не давая обгоняющему завершить обгон.
А вот это по-настоящему опасно, а потому недопустимо!
Правила сформулировали требования к водителю обгоняемого автомобиля следующим образом:
Правила. Раздел 11. Пункт 11.3. Водителю обгоняемого транспортного средства запрещается препятствовать обгону посредством повышения скорости или иными действиями.
Обратите внимание – Правила не обязывают водителя обгоняемого автомобиля уступать дорогу обгоняющему (например, когда обгоняющий возвращается на свою полосу). Наоборот, это обгоняющий должен позаботиться о том, чтобы не «подрезать» обгоняемого. Другое дело, что обгоняемый не должен повышать скорость, когда его обгоняют. Или, скажем, включать левые «поворотники», или смещаться влево, пугая обгоняющего. Это, кстати, и в его интересах – если произойдёт ДТП, то всем мало не покажется, и обгоняющему, и обгоняемому.
Задача 1
Задача 2
Никаких других требований к водителю обгоняемого автомобиля Правила не предъявили, чего не скажешь о водителе, намеревающемся совершить обгон. Тут требований предостаточно:
Правила. Раздел 11. Пункт 11.1. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения. Правила. Раздел 11. Пункт 11.2. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если: – транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия; – транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево; – следующее за ним транспортное средство начало обгон; – по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.
И про эти требования на экзамене спрашивают.
1. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии.
2. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если следующее за ним транспортное средство начало обгон.
Задача 3
3. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево.
Задача 4
4. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если следующее за ним транспортное средство начало обгон. Задача 5
Обгон на перекрёстках.
Любой перекрёсток это концентратор опасности – здесь пересекаются не только транспортные, но и пешеходные потоки, и поэтому обгон на перекрёстках должен быть запрещён. Правила так и сделали – запретили обгон на регулируемых перекрёстках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной.
Вы обратили внимание! – Правила категорически запретили обгон на регулируемых перекрёстках, а вот на нерегулируемых перекрёстках те же Правила оставили одно исключение:
Обгон на перекрёстке разрешается в одном-единственном случае – при движении по главной дороге! Задача 6
Задача 7
Задача 8
Задача 9
Задача 10
Задача 11
Задача 12
Задача 13
Задача 14
Задача 15
Опережение.
Встречный разъезд.
Узкий участок дороги может образоваться в любое время в любом месте, например, из-за ДТП или если кто-то совершает вынужденную остановку.
Задача 31
Задача 32
Задача 33
Задача 34
Задача 35
Задача 36
В этой теме остались ещё четыре задачи, которые по логике Правил должны быть в девятой теме – «Расположение транспортных средств на проезжей части». Я их там и разместил, и вы их уже решали (если, конечно, не пропустили тему 9).
Тема 11. Обгон, опережение, встречный разъезд. Необходимо различать три понятия: обгон, опережение, встречный разъезд. Обгон, без сомнения, самый опасный из всех манёвров, и Правила уделили ему особое внимание. Соответственно и задачек про обгон в Билетах предостаточно.
Обгон.
Правила. Раздел 1. Обгон – опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу.
То есть обгон – это всегда выезд на встречку! А выезд на встречку разрешён Правилами только в следующих трёх случаях:
Либо это двухполосная дорога с прерывистой осевой линией разметки.
Либо это двухполосная дорога с комбинированной осевой линией разметки.
Либо это трёхполосная дорога с двумя продольными прерывистыми линиями разметки. На таких дорогах, как вы уже знаете, средняя полоса может использоваться для обгона водителями обоих направлений.
Общие требования к обгону. Безопасность обгона зависит не только от действий обгоняющего, но и от действий обгоняемого. Водитель, увидев, что его обгоняют, может «обидеться» (такое, к сожалению, бывает) и тоже нажмёт на педаль акселератора, не давая обгоняющему завершить обгон.
А вот это по-настоящему опасно, а потому недопустимо!
Правила сформулировали требования к водителю обгоняемого автомобиля следующим образом:
|
|||||||||||||||||||||||
|
Последнее изменение этой страницы: 2020-11-22; просмотров: 405; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы! infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 216.73.217.21 (0.011 с.) |