запрещается эксплуатация трамвая

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 18 из 18

1 Тормозная система:

не действует один из видов тормозов;

не действует соленоид механического тормоза;

тормозной путь больше нормативного;

механический тормоз не обеспечивает удержание поезда на уклоне путей 2,5 %;

рычаг (педаль) стояночного механического тормоза не удерживается запирающим устройством;

неисправен манометр тормозной системы (при пневматическом приводе механического тормоза);

заедание в системе механического тормоза, зазор между полюсом рельсового тормоза и головкой рельса менее 8 мм и более 12 мм.

2 Тележка:

заедание в поворотном устройстве, ослабление крепления и износ элементов тележки.

3 Колесные пары:

высота реборды бандажа менее 11 мм и толщина менее 8 мм. Высоту реборды измерять от точки на поверхности катания бандажа, отстоящей на 33 мм от боковой грани бандажа со стороны реборды; толщину реборды – на высоте, отстоящей на 5 мм от верхнего канта реборды;

наличие выкрошенных мест на реборде бандажа;

ослабление крепления бандажа;

толщина бандажа менее 25 мм. Толщину бандажа измерять с

внутренней стороны колеса на расстоянии 33 мм от внутренней грани;

наружный диаметр цельнокатаных бандажей с диском (моноблок)

вагона «Татра» менее 610 мм;

отсутствие или ослабление стопорного кольца бандажа;

выбоины (лыски) на поверхности катания бандажа глубиной более 0,6 мм при деревянных шпалах, более 0,3 при бетонном основании или железобетонных шпалах;

продольные или поперечные трещины на бандаже или колесном

центре;

ослабление центральной гайки;

ослабление или сдвиг ступицы;

ослабление или обрыв болтов крепления амортизаторов колес;

видимые дефекты резиновых амортизаторов;

отсутствие или повреждение более чем на 25 % площади сечения

шунта подрезиненного колеса.

4 Трансмиссия:

ослаблено крепление и посадка фланцев на валах тягового двигателя и редуктора;

осевой зазор в шарнире карданного вала и радиальный зазор в шлицевом соединении превышают предельные значения;

ослабление или неисправность элементов реактивного устройства;

просачивание смазки с каплепадением.

5 Сцепной прибор

трещины в элементах сцепного прибора;

отсутствие чеки или шплинта у стержня;

изгиб или износ стержня более установленной нормы;

ослабление заклепок или болтов крепления головки к стержню.

6 Пневматическое оборудование:

время наполнения пневмосистемы сжатым воздухом от нулевого до рабочего давления превышает допустимые значения;

отсутствует пломба на предохранительном клапане;

нарушена герметичность пневмосистемы;

не обеспечивается автоматическое поддержание давления в заданном диапазоне;

наличие повышенного шума при работе компрессора и его перегрев;

неисправен кран водителя (тормозной кран), манометр, привод дверей, песочниц, стеклоочиститель, пневматический выключатель управления.

7 Крышевое оборудование:

детали токоприемника имеют трещины или изломы;

перекошен, не отрегулирован токоприемник, усилие нажатия токоприемника на контактный провод не соответствует норме;

ослаблено крепление контактной вставки, ее износ превышает норму;

заедание в сопряжениях при подъеме и опускании токоприемника;

нарушена прочность каната токоприемника;

токоприемник не фиксируется в опущенном положении;

поврежден или отсутствует резиновый коврик на крыше.

8 Электрическое оборудование:

нарушена работа тяговых двигателей, вспомогательных электрических машин, пускорегулирующей и защитной аппаратуры, вспомогательных цепей, аккумуляторной батареи;

нарушено заземление электрических печей отопления;

установлены некалиброванные предохранители;

не работают контрольно-измерительные приборы;

не работают в установленном режиме стеклоочистители и стеклоомыватели;

не работает привод дверей;

не работает звуковая или световая сигнализация;

не работает привод песочниц.

9 Внешние световые приборы:

нарушена регулировка фар;

не работают в установленном режиме или загрязнены внешние световые приборы и световозвращатели.

10 Кузов:

внешнее и внутреннее оформление кузова не соответствует СТБ 1389 «Сооружения станционные пассажирские, подвижной состав пассажирского и грузового автотранспорта. Основные требования к информационному оформлению»;

нарушена целостность подножек и поручней;

нарушено крепление элементов пола и сидений, которое может привести к травме пассажира и повреждению его одежды или обуви;

нарушена целостность дверей и люков пола;

наличие дефектов на стеклах кабины водителя и зеркалах заднего вида, искажающих или ухудшающих видимость;

разбито стекло (салона, дверей или кабины водителя);

протекает крыша;

отсутствует песок в песочницах или он не пригоден к использованию.

Познавательные статьи:



Психологические особенности спортивного соревнования

Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации

Занятость населения и рынок труда

Социальный статус семьи и её типология