Экономические преимущества внедрения композиционных материалов

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 6 из 6

Преимущества высокопрочного композитного материала в настоящее время хорошо известны. При их правильном использовании можно получить снижение массы почти для любой конструкции по сравнению с металлами.

Быстрый рост использования КМ представляет собой попытку снизить быстро возрастающую стоимость производства. Наибольшее снижение цен происходит при использовании КМ в новых конструкционных решениях. Было установлено, что условия рассмотрения производственных аспектов на каждой стадии проектирования стеклопластиковые изделия будут иметь меньшую массу на 2,5% по сравнению с металлическими.

Максимальное преимущество можно получить при внедрении пластиков с самого начала проектирования конструкции.

В экономической части определяем себестоимость изделия, из которого в дальнейшем можно разработать бизнес-план по организации производства, как в малом предприятии, так и в промышленных масштабах.

Расчет стоимости основных материалов

Стоимость основных материалов, покупных изделий и полуфабрикатов:

смола ЭД-20 - 16 грн/кг;

смола УП-631-4 -18 грн/кг;

смола эпоксидная - 15 грн/кг;

смола СФ-341А - 20 грн/кг;

фурфрилглицидиловый эфир - 15 грн/кг;

катализатор УП-605/3 - 17 грн/кг;

спирто-ацетоновая смесь - 11 грн/кг;

стоимость стекложгута - 10 грн. за килограмм;

стоимость стеклоткани - 16 грн. за килограмм;

алюминиевый сплав АМг6 - 15 грн/кг;

Стоимость композита рассчитаем по формуле (3.1):

(3.1)

где mi - масса компонента входящего в состав КМ;- стоимость компонента входящего с состав КМ;

Скм=232,47грн.

Расчет зарплаты

Определяем прямую и дополнительную зарплату производственных рабочих, отчисление на соцстрах.

Основная зарплата определяется по формуле:

; (4.1)

где =1 - трудоемкость изготовления;=500 - среднечасовая ставка.

ЗП=500 гр.

Дополнительная зарплата производственных рабочих как 10% от зарплат

; (4.2)

после подстановки получим: Дзп=50 гр.

Отчисления на ЗП составляют 37,5% от суммы основной и дополнительной зарплат:

; (4.3)

.

4.4 Оценка расходов на содержание и эксплуатацию оборудования

Косвенные расходы по составляющим статьям определим следующим образом. Затраты на приобретение основного оборудования принимаем в сумме Н=500000 грн. Контрольное, вспомогательное оборудование, измерительная аппаратура оценивается в размере 15% от основного оборудования:

; (4.4)

Соб=75000грн.

Стоимость инструмента и приспособлений составляет 3% от оборудования:

; (4.5)

Синстр=2250грн.

Стоимость производственного и хозяйственного инвентаря:

; (4.6)

Синв=2250грн.

Итого стоимость основных фондов цеха составляет:

; (4.7)

ОФ=79500грн.

Основные и дополнительные затраты вспомогательных отчислений на соцстрах составляют 40% от зарплаты основных рабочих:

; (4.8)

ЗПвспраб=200грн.

Расходы на содержание производственного оборудования, принимаются в размере 80% от зарплаты дополнительных рабочих:

; (4.9)

Ррасхсодер=160грн.

Расходы на возмещение износа, восстановление малоценного инструмента и приспособлений общего назначения, как доля от суммы стоимости оборудования и зарплаты основных рабочих цеха:

; (4.10)

Ппр.расх=2410грн.

Итого затраты на содержание и эксплуатацию составляют:

; (4.11)

СЭО=2770грн.

Расчет косвенных расходов

моторама самолет композиционный материал

Расходы на испытания, охрану труда, содержание персонала могут быть приняты ориентировочно 10% от стоимости основного оборудования:

; (4.12)

Црас=7500грн.

Возмещение износа инструмента принимаем в размере 5% от стоимости оборудования:

; (4.13)

Цинстр=3750грн.

Расчет полной стоимости

Оценим расходы по освоению производства нового изделия.

В связи с тем, рассматриваемое изделие новое, то необходимо включить в его стоимость 10% суммы зарплаты и технологическую подготовку производства:

; (4.14)

Рн.изд=50грн.

Величину внепроизводственных затрат можно принять в размере 3% от стоимости изделия.

В таблице (4.1) приведем результаты расчетов проведенных в экономической части работы.

Таблица 4.1 - Результаты расчета себестоимости

Выводы

В ходе выполнения работы была спроектирована моторама легкого самолета из композиционных материалов. По заданным габаритным размерам, схеме нагружения рамы и регламентированному прогибу было подобрано оптимальное поперечное сечение моторамы и определены его геометрические характеристики. После проведения расчетов был выбран материал, из которого будет изготавливаться изделие по критерию минимума массы. Также в ходе работы был проведен расчет механического заклепочного соединения и металлического узла крепления вертикальной стойки к поперечной балке моторамы. Подобран материал для изготовления этого узла. Кроме проектирования изделия был разработан технологический процесс на его изготовление, написаны маршрутные карты.

В разделе безопасности жизнедеятельности была рассчитана вентиляция для участка, на котором будет изготавливаться проектируемое изделие. В последнем разделе была рассчитана себестоимость изделия.

Данная работа является актуальной, так как расчет произведен для реальной конструкции применяемой для легкого самолета и выполненной из композиционных материалов, которые в настоящее время нашли широкое применение во многих отраслях промышленности.

Литература

1. Бычков С.А., Карпов Я.С., Мудрый А.А. Проектирование и конструктивно-технологические решения балок и лонжеронов из композиционных материалов: Учебное пособие по курсовому и дипломному проектированию. - Харьков: ХАИ, 1997, 84 с.

. Карпов Я.С., Кривенда С.П., Тараненко И.М. Основы производства изделий из композиционных материалов: Методические рекомендации по выполнению лабораторных работ. - Харьков: ХАИ, 1999, 37 с.

. Гайдачук В.Е., Карпов Я.С. Физико-механические и эксплутационные свойства композиционных материалов: Учебное пособие по курсовому и дипломному проектированию. - Харьков: ХАИ, 1987, 72 с.

. Карпов Я.С., Кривенда С.П., Рябков В.И. Проектирование и конструирование соединений деталей из композиционных материалов. - Харьков: ХАИ, 1997, 200 с.

. Царахов Ю.С. Конструирование соединений элементов из композиционных материалов: Учебное пособие. - Москва, 1980, 80 с.

. Писаренко Г.С., Яковлев А.П., Матвеев В.В. Справочник по сопротивлению материалов: Справочник. - Киев, 1988, 736 с.

. Гайдачук А.В., Сидоренкова М.А. Технология производства изделий из композиционных материалов: Учебное пособие по лабораторному практикуму. - Харьков «ХАИ», 1998, 98 с.

. Басов В.В., Гайдачук А.В., Кивиренко О.Б. Микроклимат производственных помещений: Учебное пособие по лабораторному практикуму. - Харьков «ХАИ», 2001, 46 с.

. Гайдачук В.Е., Гречка В.Д., Кобрин В.Н., Молодцов Г.А. Технология производства летательных аппаратов из композиционных материалов. - Харьков, 1989, 330 с.

Познавательные статьи:



Психологические особенности спортивного соревнования

Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации

Занятость населения и рынок труда

Социальный статус семьи и её типология