Комплект 9 (Направленная токовая)

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 3 из 7Следующая ⇒

I ступень: МТО

Расчётный режим: система 1- мин, 1-АТ1, 1-Л1; система 2- мин, 1-АТ2, КЗ за трансформатором Т6.

.

Ток срабатывания, определенный по требуемой чувствительности:

.

II ступень: МТЗ

МТЗ отстраиваем от максимального рабочего тока, Кв=0.9, Котс=1.2, Кс.з=2.2.

Проверка чувствительности:

Выдержка времени МТЗ:

5.
Расчет двухцепной линии с двусторонним питанием

Комплекты 1 (1’) и 2 (2’) защищают двухцепную линию Л1. Очевидно, уставки комплекта 1 равны уставкам комплекта 1’, так как параметры цепей Л1 одинаковы. Соответственно, комплекты 2 и 2’ также одинаковы.

5.1 Комплект 1 (1’) (дистанционная защита)

I ступень

.

II ступень

1.Отстройка от КЗ на линии Л3:

Расчётный режим: система 1- мах, 2-АТ1, 1-Л1; система 2- мин, 1-АТ2.

.

.Отстройка от КЗ за автотрансформатором АТ2:

.

Проверка чувствительность второй ступени защиты 1:

Сопротивление срабатывания выбираем меньшее: .

 - не отвечает требованиям чувствительности.

Для повышения коэффициента чувствительности будем отстраивать от первой ступени защиты второго автотрансформатора.

Расчётный режим: система 1- мах, 2-АТ1, 1-Л1; система 2- мин, 2-АТ2

. Отстройка II ступень защиты 1 от II ступени защиты 3

Расчётный режим: система 1- мах, 2-АТ1, 1-Л1; система 2- мин, 1-АТ2.

.

. Отстройка II ступень защиты 1 от II ступени защиты 2 (Каскадный режим)

Расчётный режим: система 1- мах, 2-АТ1, 1-Л1; система 2- мин, 1-АТ2.

.

Выбираем

Проверка чувствительности:

 - отвечает требованиям чувствительности.

Выдержку времени для II ступени принимаем:   .

III ступень

III ступень выбираем по условию необходимой чувствительности. Так как сопротивление смежных линий Л3 и Л5 меньше сопротивления стороны НН автотрансформатора АТ2, то условие отстройки от КЗ в конце этих линий не учитываем.

Расчётный режим:: система 2- мах, 1-АТ1, 1-Л1; система 1- мин, 2-АТ2 КЗ на низкой стороне АТ2:

Расчётное сопротивление:

трансформатор ток сопротивление реле

Сопротивление срабатывания:

5.2 Комплект 2 (2’) (дистанционная защита)

I ступень

.

II ступень

Вторую ступень защиты 2 необходимо отстроить от I ступеней смежной линии Л6, от защиты 9(МТО) а также от КЗ на высоком напряжении автотрансформатора АТ1.

.Отстройка от первой ступени линии Л6:

Расчётный режим: система 1- мин, 1-АТ1, 1-Л1; система 2- мах, 2-АТ2

.

.

2. Отстройка от направленной токовой отсечки защиты 9:

 =

.

3. Отстройка от КЗ за автотрансформатором АТ1:

.

4.
Согласование с I ступенью защиты 1:

Проверка чувствительность второй ступени защиты 2:

Сопротивление срабатывания выбираем меньшее: .

 - не отвечает требованиям чувствительности.

. Согласуем вторую ступень защиты 2 с первой ступенью защиты автотрансформатора АТ2:

Расчётный режим: система 1- мин, 2-АТ1, 1-Л1; система 2- мах, 2-АТ2

. .

.

5. Согласуем вторую ступень защиты 2 со второй ступенью защиты автотрансформатора 1:

Проверка чувствительности:

 - соответствует требованиям чувствительности.

.

III ступень

III ступень выбираем по условию необходимой чувствительности.

Расчётный режим:: система 1- мах, 2-АТ1, 1-Л1; система 2- мин, 1-АТ2, КЗ в конце линии Л9

Расчётное сопротивление:

Сопротивление срабатывания:

6.
Расчёт выдержек времени 3 ступеней

Выдержка времени защиты 6:

Выдержка времени защиты 8

Берём

Выдержка времени защиты 3:

Берём

Выдержка времени защиты 4:

Выдержка времени защиты 7:

Берём

Выдержка времени защиты 5:

Берём

6.7 Выдержка времени защиты 1(1`):

Берём

6.8 Выдержка времени защиты 2(2`):

Берём

7.
Выбор трансформаторов тока

Познавательные статьи:



Где возникла философия и почему?

Относительная высота сжатой зоны бетона

Сущность проекции Гаусса-Крюгера и использование ее в геодезии

Тарифы на перевозку пассажиров