Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь FAQ Написать работу КАТЕГОРИИ: ТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву
Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
Тепловой расчет поршневого компрессораСодержание книги
Поиск на нашем сайте Задание к курсовому проекту
Холодопроизводительность: Температура кипения: Температура конденсации: Рабочее вещество: R-22
Содержание
Введение .Тепловой расчет поршневого компрессора . Расчет газового тракта . Динамический расчет поршневого компрессора Расчет индикаторной диаграммы Диаграмма суммарной силы Диаграмма тангенциальных сил Диаграмма радиальных сил Уравновешивание Расчет маховика . Прочностной расчет деталей компрессора Расчет коленчатого вала по статическим нагрузкам Расчет подшипников Расчет шатуна Расчет поршневого пальца Расчет поршня Расчет гильзы цилиндра Расчет сальника Заключение Список литературы Приложения поршень компрессор газовый тракт агрегат
Введение
Инженер-конструктор является творцом новой техники, и уровнем его творческой работы в большей степени определяются темпы научно-технического прогресса. Деятельность конструктора принадлежит к числу наиболее сложных проявлений человеческого разума. Решающая роль успеха при создании новой техники определяется тем, что заложено на чертеже конструктора. С развитием науки и техники проблемные вопросы решаются с учетом все возрастающего числа факторов, базирующихся на данных различных наук. При выполнении проекта используются математические модели, базирующиеся на теоретических и экспериментальных исследованиях. Широко используются сведения из курсов сопротивления материалов, теоретической механики, теории механизмов машин, машиностроительного черчения и т. д. Все это способствует развитию самостоятельности и творческого подхода к поставленным проблемам. Целью данного проекта является проектирование 4-х цилиндрового V-образного поршневого компрессора, который состоит как из простых стандартных деталей, так и из деталей, форма и размеры которых определяются на основе конструкторских, технологических и других расчетов и нормативов.
Расчет газового тракта
Газодинамические потери в тракте компрессора в значительной мере влияют на холодопроизводительность и затраты мощности. D=60 мм, s=42 мм. Параметры пара в патрубках и клапанах определяем по режиму Диаметр всасывающего патрубка компрессора
Принятый Диаметр нагнетательного патрубка компрессора
Принимаем
При выборе конструкции клапанов руководствуемся обеспечением максимальных проходных сечений при малых мертвых объемах, заключенных в полостях розеток всасывающих и седел нагнетательных клапанов. Средняя скорость пара во всех сечениях газового тракта рассчитывается из условия сплошности потока по уравнению: Скорость пара в отверстиях гильзы
где Скорость пара в седле всасывающего клапана
где Скорость пара в щели всасывающего клапана
где Скорость пара в седле нагнетательного клапана
Скорость пара в щели нагнетательного клапана
Гидравлические потери во всасывающем вентиле компрессора
где Гидравлические потери в нагнетательном вентиле компрессора
где Условная постоянная скорость пара во всасывающем клапане
Скорость звука на всасывании
Критерий скорости потока пара во всасывающем клапане
Проектируемый клапан удовлетворяет рекомендуемому условию Гидравлические потери в кольцевом всасывающем клапане Эквивалентная площадь нагнетательного клапана
Условная постоянная скорость пара в нагнетательном клапане
Скорость звука на нагнетании Критерий скорости потока пара в нагнетательном клапане
Проектируемый клапан удовлетворяет рекомендуемому условию Гидравлические потери в нагнетательном клапане Гидравлические потери на стороне всасывания Гидравлические потери на стороне нагнетания
Диаграмма суммарной силы Суммарная свободная сила действует по оси цилиндра: Сила от давления пара в цилиндре определяется разностью давлений со стороны крышки цилиндра Сила инерции поступательно движущихся масс Силу инерции можно представить как сумму двух составляющих сил, изменяющихся по закону косинуса:
- масса поршня в сборе с поршневым кольцом, уплотнительными и маслосъемными кольцами;
Графическое построение индикаторной диаграммы сил от давления пара на поршень
Из точки Результаты расчета сил инерции в зависимости от угла поворота кривошипа приведены в таблице 2:
Таблица 2
Силу трения условно принимаем постоянной. Для одного цилиндра
Сумма ординат всех сил для каждого угла поворота соответствует значениям суммарной свободной силы. Диаграмма суммарных сил приведена в приложении 3
Диаграмма радиальных сил Диаграмма радиальных сил строится в координатах
Результирующая сила, действующая на шатунный подшипник, Диаграмма радиальных сил приведена в приложении 5
Уравновешивание На опоры коленчатого вала, корпус и раму компрессора передаются неуравновешенные силы и моменты, вызывая вибрацию, дополнительные нагрузки на детали компрессора и расход мощности на колебания. Расчет уравновешивания заключается в определении необходимой массы противовесов. При выбранной компоновке компрессора и коленчатом вале с углом развала между кривошипами К неуравновешенным вращающимся массам кроме
- объем неуравновешенной части щеки. Неуравновешенная вращающаяся масса, приведенная к радиусу кривошипа
где
Часть приведенной к радиусу кривошипа массы противовеса, уравновешивающая момент сил инерции неуравновешенных вращающихся масс, Полная приведенная масса противовеса Масса противовеса Угол габарита противовеса
При расчете коленчатого вала на прочность и жесткость необходимо учитывать силу инерции противовеса
Расчет маховика Неравномерность вращения вала компрессора, выявленную при анализе тангенциальной диаграммы, можно снизить, присоединив к валу дополнительную массу, аккумулирующую избыточную кинетическую энергию. В современных компрессорах снижении степени неравномерности вращения достигается установкой маховика, эластичной муфты. Максимальная избыточная работа, соответствующая наибольшей избыточной площадке на диаграмме тангенциальных сил,
Допускаемая степень неравномерности вращения вала при применении эластичной муфты Необходимый момент инерции муфты
Масса, достаточная для обеспечения допускаемой степени неравномерности,
Окружная скорость обода муфты Расчет подшипников Расчет шатуна
Напряжение растяжения в среднем сечении
Расчет стержня шатуна Суммарные напряжения от сжатия и продольного изгиба в среднем сечении определяют по эмпирическим зависимостям В плоскости качения шатуна
В перпендикулярной плоскости
Напряжение сжатия в минимальном сечении
Запас прочности стержня шатуна на выносливость определяется по уравнению
Для плоскости Х-Х
Для плоскости Y-Y
Запас прочности
Расчет поршневой головки шатуна На поршневую головку действуют переменная по величине и направлению сила РШ и постоянное давление со стороны втулки. Когда шатун растянут, нагрузка на головку почти равномерно распространяется по верхней половине, а когда шатун сжат, то по нижней половине примерно по косинусоидальному закону. Напряжение в сечении от действия силы РШ определяется по уравнению:
При растяжении:
b=0.03 м
При сжатии:
Напряжение от давления со стороны втулки определяется по уравнению Давление между головкой и втулкой
где тогда:
Головка нагружена асимметричным циклом напряжений с амплитудой
Средним напряжением
Запас прочности головки
Расчет поршневого пальца
Наибольшее давление на поршневой палец в подшипнике
Наибольшее давление в месте соединения пальца с поршнем
Напряжение от изгиба
Напряжение на срез в сечении между бобышкой поршня и головкой шатуна
Расчет поршня
Днище поршня рассчитывается как круглая пластина, заделанная по контуру. Наибольшие напряжения в местах заделки.
Эквивалентное напряжение в алюминиевом поршне по энергетической теории прочности
Давление на боковую стенку поршня
Расчет гильзы цилиндра
Гильза цилиндра рассчитывается на пробное гидравлическое давление p=3.5 МПа Нормальные напряжения в стенке гильзы
Эквивалентное напряжение
Значения эквивалентных напряжений не должны превышать
Расчет сальника
Минимальное давление, допустимое на графитовые кольца при сохранении герметичности сальника, Необходимая для его обеспечения сила от пружины сальника:
Сила одной пружины
z=10 -число пружин в сальнике. Размеры пружин: средний диаметр пружины Необходимый прогиб пружины при минимальном давлении на опорной поверхности графитовых колец сальника
Максимальный допустимый износ пары трения графит-сталь составляет 0,0015 м, для двух пар износ 0,003 м. Необходимый прогиб пружин в начальном состоянии
Сила одной пружины при прогибе
Напряжение в пружине при максимальном прогибе
Наибольшее давление на опорной поверхности графитового кольца
Заключение
В ходе решения поставленной передо мной задачей, была освоена методика расчета элементов поршневого компрессора, получены навыки проектирования, позволяющие обеспечить необходимый технический уровень, надежность и долгий срок службы механизмов. Опыт и навыки, полученные в ходе выполнения курсового проекта, будут востребованы при выполнении, как курсовых проектов, так и дипломного проекта. Можно отметить, что спроектированный поршневой компрессор обладает хорошими свойствами по всем показателям. Все рассчитанные детали компрессора имеют необходимый запас прочности. Расчет коленчатого вала показал, что запас прочности больше допускаемого. Необходимая грузоподъемность подшипников качения меньше паспортной.
Список литературы
1. Тимофеевский Л.С., Бухарин Н.Н., Пекарев В.И. ‘Холодильные машины’: учебник для студентов ВТУЗов. ‘Политехника’, 2006 г., 944 с. . Кошкин Н.Н., Бухарин Н.Н., Пекарев В.И. ‘Тепловые и конструктивные расчеты холодильных машин’: учебное пособие для студентов ВУЗов. Л., ‘Машиностроение’, 1976 г., 464 с. . Польманн. Учебник по холодильной технике: Основы-комплектующие-расчеты: Монтаж, эксплуатация и техн. обслуживание холодил. установок: [Пер. с фр.] / В. Мааке, Г.-Ю. Эккерт, Жан-Луи Кошпен; [МГУ], 1142 с. ил. 25 см, М. Изд-во Моск. ун-та 1998 . Быков А.В. ‘Холодильные компрессоры’. Справочник. М. ‘Легкая и пищевая промышленность’, 1981 г., 280 с.
Приложение 1
Расчет интенсивности нагрузки
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Последнее изменение этой страницы: 2020-03-26; просмотров: 294; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы! infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 216.73.216.198 (0.01 с.) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||