Определение основных параметров

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 7 из 7

В зависимости от свойств перемещаемого груза перемещаемого груза выбирают тип ковшей и скорость движения ленты  (см. табл. 18, Приложения).

Вид загрузки нории определяют по ее расположению в транспортно-технологической схеме механизации.

Затем по табл. 19 (Приложения) определяют коэффициент заполнения ковшей, после чего определяют линейный объем ковшей, л/м.

, (50)

где  - геометрический объем ковша в литрах;

 - шаг расположения ковшей на ленте, м.

Полученное значение линейного объема ковшей округляют до стандартного числа  по ГОСТ 10190-70 (см. табл. 20 Приложения), выбирая ближайшее большее число.

После чего по табл. 21 (Приложения) выбирают для принятого линейного объема  наиболее близкие числа  (л) и  (мм). В этой же таблице даны значения ширины ковша в_К, мм.

, м/с.                                      (51)

Ширину ленты вычисляют по формуле

В_Л = в_К + (100 + 150), мм                             (52)

Полученное число округляют до ближайшего большего значения из номинального ряда по ГОСТ 22644-77: 400; 500; 650; 800; 1000; 1200; 1400; 1600; 2000; 2500; 3000 мм.

Предварительно вычисляют мощность двигателя для привода нории по формуле

,                             (53)

где Н - высота нории, м;

К_ЗАЧ - коэффициент, учитывающий сопротивление при зачерпывании и зависит от типа нории и производительности (К_ЗАЧ = 1,5…0,75 - для ленточных; К_ЗАЧ = 1,05…0,55 - для цепных ковшовых элеваторов).

Для выполнения тягового расчета предварительно определяют общую линейную силу тяжести груза, Н/м

, Н/м                                (54)

где  - линейная сила тяжести груза на 1 м тягового органа, Н/м;

 - линейная сила тяжести ленты, Н/м;

 - линейная сила тяжести ковшей, Н/м;

 - вес одного ковша, Н.

Полученное значение мощности двигателя для привода нории  по формуле (53) подставляют в формулу (55) и вычисляют максимальное натяжение тягового органа (ленты) ковшевого элеватора

, Н,         (55)

где - КПД привода нории. Ориентировочно принимают 0,8;

 - угол обхвата приводного барабана лентой,  = 180°=p;

 - коэффициент трения ленты о барабан.

Для чугунных барабанов и влажной атмосферы можно принять =0,2. Число тягового фактора  определяют по табл. 8 (Приложения).

Ориентировочное число прокладок ленты Z определяют по формуле (15) с учетом рассчитанного по формуле (55) значения максимального натяжения ленты, приняв предварительно коэффициент запаса прочности ленты m = 10.

Тогда линейная сила тяжести ленты, с учетом выше сказанного

z ,                     (56)

где  - толщина обкладки на рабочей и нерабочей сторонах ленты соответственно.

Принимают  мм, а  мм.

Тяговый расчет

На трассе показываем: высоту подъема груза (Н), место расположения приводного и натяжного барабанов и нумерацию характерных точек 1, 2, 3 и 4. Расчет начинают с точки наименьшего натяжения ленты ( = 500…1000 Н), которая обычно находится в месте набегания ленты на натяжной барабан.

Итак, принимаем  = . Натяжение ленты в точке 2 определяют по формуле

 = К_З ×  + W_ЗАЧ, Н                                 (57)

где К_З ×= 1 +  - коэффициент сопротивления движению ленты на нижнем барабане;

- коэффициент сопротивления движению ленты на отклоняющихся устройствах (барабаны концевые и промежуточные).

Принимают  - при угле обхвата лентой барабана a = 90°;  - при угле обхвата a = 180°и подшипниках качения [2, с. 37];_ЗАЧ - сопротивление при зачерпывании груза ковшами в башмаке нории

,                     (58)

где  и  - коэффициенты, зависящие от размера груза:  = 1,5…3 и  = 2…3 - для средней и малой величине;  = 1…1,2 и  = 1…2 - для зернистого груза.

Натяжение ленты в точке 3 определена раннее по формуле (55).

При переходе против движения ленты

.                       (59)

Действительное число прокладок в ленте определяют по методике приведенной для ленточного транспортера, по формуле (11) с учетом, что коэффициент запаса прочности ленты m = 8…10.

Длина барабана

, мм.                              (60)

Диаметр приводного барабана для быстроходных элеваторов с центробежной разгрузкой находят по формуле

, мм                                          (61)

Вычисленный диаметр барабана принимается стандартным до ближайшего размера из номинального ряда значений по ГОСТ 44644-77:

200; 250; 315; 400; 500; 630; 800; 1000; 1250; 1400; 1600; 2000; 2500 мм.

Полюсное расстояние определяют по формуле

, мм,                                        (62)

где  - частота вращения приводного барабана, мин^-1 (см. п. 2.4.1., ф. (29)).

При центробежной разгрузке выполняется условие < , а при гравитационной ³ . Полученные числа согласовывают с принятым ранее способом разгрузки ковшей. При необходимости корректируют числа D_Б и .

Тяговое усилие (Н) определяют по формуле

,   (63)

где  - сопротивление движению ленты на приводном барабане;

 - коэффициент сопротивления.

Список литературы

1. Зуев Ф.Г. и др. Подъемно-транспортные машины зерноперерабатывающих предприятий. - М.: Колос. Учебное пособие, 1978, с. 264.

2. Зуев Ф.Г. и др. Справочник по транспортирующим и погрузочно-разгрузочным машинам. - М.: Колос, 1983, с. 329

.   Соколенко А.И. и др. Погрузочно-разгрузочное и транспортное оборудование в перерабатывающей промышленности. - К.: Урожай, 1990, с. 148

.   Чернавский С.А. Курсовое проектирование деталей машин. М., 1986 г.

.   Александров М.П. Подъемно-транспортные машины. Учебник для ВУЗов. - М.: Высшая школа, 1985, с. 520

.   Иванченко Ф.Г. и др. Расчеты грузоподъемных и транспортирующих машин. Учебное пособие. - К.: Вища школа, 1978, с. 574

.   Иванченко Ф.И. Конструкция и расчет подъемно-транспортных машин. Учебник для ВУЗов, 2-е издание. - К.: Вища школа, 1988, с. 423.

Познавательные статьи:



Техника прыжка в длину с разбега

Организация работы процедурного кабинета

Области применения синхронных машин

Оптимизация по Винеру и Калману