Перелік технологічного обладнання, що використовується в зоні (дільниці)

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 3 из 3

Агрегатна дільниця має таке основне технологічне обладнання: стенд для ремонту карданних валів і рульових механізмів, стенд для розбирання і складання редукторів, свердлильний станок, слюсарний верстак, прес, стенд для розбирання і збирання шатунно-поршневої групи,стенд для розбирання і складання головок блоку циліндрів двигунів, стенд для ремонту двигунів та інше.

При виконанні робіт на малярній дільниці нанесення на поверхню лакофарбових матеріалів при поточному ремонті кузовів і кабін здійснюється повітряним розпиленням із застосуванням фарборозпилювачів (пульверизаторів) або безповітряним розпиленням без участі стисненого повітря під високим гідравлічним тиском фарби в межах 2,1…4,2 МПа, створюваним гідронасосом.

сервісний автомобіль ремонт

Технологічна карта №1

Зміст роботи: Заміна шківа генератораавтомобіля DewooLanos.

Зона(дільниця, пост): Зона ПР

Таблиця 1

Генератор призначений для живлення електричним струмом усіх приладів системи електрообладнання під час роботи двигуна на середніх і великих обертах.Крім того, генератором підзаряджають акумуляторну батарею. Принцип утворення електричного струму в генераторі заснований на явищі електромагнітної індукції. Генератор кріплять на двигуні збоку за допомогою кронштейна. У рух генератор приводиться клиноодібним пасом від шківа колінчастого вала.

Основними несправностями генератора є: зносконтактних кілець і щіток, різні поломки щіткотримачів, обрив в обмотках збудження ротораі статора, міжвиткові замикання в обмотках статора і замикання їх на корпус, пробій абообрив діодів випрямного блоку, ослаблення, надмірне натягнення або знос приводного пасу ін.

4. Технологічна карта №2

Зміст роботи: Заміна нижньої шарової опори автомобіля ВАЗ 2107.

Зона(дільниця, пост): Зона ПР

Таблица 2

Підвіскою називається сукупність пристроїв, що здійснюють пружний зв'язок коліс з рамою або кузовом автомобіля. Вона служить для забезпечення плавності та безпеки руху, а також пом’якшує поштовхи та удари які виникають при наїзді коліс на нерівності дороги.

Основні несправності підвіски:шум і стук в підвісці при русі автомобіля, зміщенні кути установки передніх коліс,зміщення автомобіля від прямолінійного руху,вм'ятини і тріщини на кромках, прорізи корпусу шарової опори від ударів пальця, збільшений зазор у верхній шаровій опорі та пошкодження корпусу нижньої кульової опори,просідання підвіски автомобіля.

Література

1. Лудченко О.А. Технічна експлуатація і обслуговування автомобілів: Технологія: підручник. К.: Вища шк.,2007 - 527 с.:іл.

2. Чабанний В.А. Ремонт автомобілів: Навчальний посібник Кіровоградська районна друкарня, 2007-720с.

.   Кукурудзяк Ю.Ю. Рудь О.В. Кукурудзяк Л.В. дипломне проектування виробничих підрозділів підприємств автомобільного транспорту. Методичний посібник по дипломному проектуванню. ВК НУХТ, 2010р

4. Хрулев А.Э. Ремонт двигателей зарубежных автомобилей. Производственно-практ. издание - М.: издание "За руллм"- 1999

5. Матвеев В.А., Пустовалов И.И. Техническое нормирование ремонтных работ в с/х. - М: Колос, 1979

Познавательные статьи:



Как правильно слушать собеседника

Типичные ошибки при выполнении бросков в баскетболе

Принятие христианства на Руси и его значение

Средства массовой информации США