Транспорт и транспортные модели при грузоперевозках

↑

▷ Содержание

Стр 1 из 6Следующая ⇒

Транспорт и транспортные модели при грузоперевозках

Основные виды моделей транспортировки грузов

Существуют различные виды моделей транспортировки грузов, их можно представить в виде рисунка:

Рисунок 1. Иерархическая структура перевозок

На рис. 1 представлена иерархическая пирамида (структура) технологии и организации перевозок. В вершине этой пирамиды находятся интермодальные перевозки. Ниже - мультимодальные перевозки. Далее - унимодальные перевозки, затем внутриобластные и городские перевозки специализированными автотранспортными предприятиями и, наконец, местные перевозки отдельных предпринимателей и собственным транспортом производственных и коммерческих структур.

Транспортировка грузов предполагает различные варианты использования одного или нескольких видов транспорта в перевозочном процессе. В настоящее время существуют следующие модели перевозки грузов.

Унимодальная модель перевозки грузов предусматривает использование только одного вида транспорта при доставке грузов потребителю. Как правило, эта модель применяется в случаях, когда четко заданы начальный и конечный пункты транспортировки и при этом отсутствуют промежуточные операции по складированию и груза переработке. Эта модель используется при крупнотоннажных отправках и при наличии подъездных путей в конечном пункте доставки груза.

Интермодальная модель представляет собой последовательную перевозку грузов несколькими видами транспорта в одной и той же грузовой единице или транспортном средстве без перегрузки самого груза при его перевалке на другой вид транспорта: трейлерныe перевозки - перемещение железнодорожного вагона на тележках-тяжеловозах автомобильного транспорта; контрейлерные перевозки - перемещение автотранспортных средств на вагоне - платформе; систем роудрейлеров - установка полуприцепа на железнодорожную тележку.

Мультимодальнаямодель перевозки грузов представляет собой модификацию интермодальной модели и отличается от нее тем, что в перевозках один вид транспорта (например, железнодорожный) выступает в роли основного перевозчика, а взаимодействующие виды транспорта являются клиентами, оплачивающими его услуги.

Наиболее прогрессивными моделями перевозки грузов на сегодняшний день, способными повысить конкурентоспособность транспортных услуг, являются: трансмодальная модель, основанная на технологии перевозок различными видами транспорта по единым транспортно-проездным документам; амодальная модель, предусматривающая организацию определенных маршрутов, реализуемых различными видами транспорта и контролируемых из одного диспетчерского пункта.

Транспортно-экспедиционные операции компании «Байкал-Сервис Екатеринбург»

Заказать автотранспорт

Для организации перевозок грузов необходимо:

·   Заключить договора с перевозчиками

У перевозчика должна быть организационно-правовая форма - ООО, он должен работать с НДС и иметь страхование ответственности для заключения Договора

·   После заключения Договора (подписания договора обеими сторонами) предоставить копию Договора начальнику отдела логистики.

·   Разработать графики и маршруты движения автотранспорта, согласовать их с региональным отделом и отделом логистики, утвердить у Генерального директора ООО «Байкал-Сервис ТК»

·   Утвердить тарифы на перевозку грузов у Генерального директора ООО «Байкал-Сервис ТК».

На основании утвержденного графика движения автотранспорта менеджер по логистике заказывает необходимый автотранспорт⁵ для перевозки грузов по маршрутам. Для заказа автотранспорта необходимо:

·   Оценить остатки грузов на складе, получить информацию от менеджера по продажам о предполагаемом поступлении грузов, с целью принятия решения о выборе типа автотранспорта.

·   Заполнить заявку на заказ автотранспорта

Осмотреть автотранспорт

При подаче автотранспорта под погрузку менеджер по логистике должен:

· Проверить готовность автотранспортных средств к выполнению рейса, а именно:

- целостность тента;

целостность крепления тента к бортам;

наличие троса для пломбировки кузова;

целостность полов;

наличие обрешетки кузова;

плотность закрытия задних ворот и исправность запорных устройств.

· Проверить наличие у водителя полного пакета документов для перевозки грузов, а именно:

- водительское удостоверение

паспорт

свидетельство о регистрации на автомобиль и прицеп

доверенность на управление а/м

договор аренды а/м

путевой лист

лизинговый договор

·   Сделать ксерокопию всех документов водителя, подшить их в специальную папку

3)    По прибытию автомашины на выгрузку в филиал, менеджер по логистике должен:

·   Зафиксировать реальное время прибытия автомашины

·   Сообщить в транспортный отдел менеджеру по отслеживанию автотранспорта реальное время прибытия автомашины

·   В ТТН (товарно-транспортная накладная) в «Транспортном разделе» в графе «Погрузочно-разгрузочные операции» сделать отметку о прибытии (дата и время) автомашины, поставить подпись и расшифровку подписи.

·   В ТТН в разделе «Сведения о грузе» указать номер пломбы, с которой прибыла автомашина.

·   В случае опоздания автомашины на 5 часов и более, составить Акт о нарушении графика движения, в котором записать со слов водителя причину опоздания. Акт подписывает директор дочернего общества и заверяет печатью дочернего общества.

·   Составленный и подписанный Акт о нарушении графика движения и ТТН с отметкой о прибытии передать в транспортный отдел менеджеру по отслеживанию автотранспорта по факсимильной или электронной связи.

После того, как автомашина разгружена, директор должен:

·   В ТТН в «Товарном разделе» в графе «Груз получил грузополучатель» поставить подпись, расшифровку подписи и печать дочернего общества.

·   Дать водителю ТТН, чтобы он в «Транспортном разделе» в графе «Сведения о грузе» поставил подпись в графе «Сдал».

·   В ТТН в «Транспортном разделе» в графе «Сведения о грузе» поставить подпись и расшифровку подписи в графе «Принял».

Менеджер по логистике должен:

·   В ТТН в «Транспортном разделе» в графе «Погрузочно-разгрузочные операции» сделать отметку об убытии автомашины (дата и время), поставить подпись и расшифровку подписи.

4)    Перед отправкой транспорта собрать пакет документов:

·   Оставить в дочернем обществе:

- ТТН с клиентами и страховкой - 1 экземпляр

ТТН - по 1 экземпляру

корешки от доверенностей дочернего общества - отправителя

инструктаж - 1 экземпляр

доверенность от перевозчика

·   Отдать водителю

«Белый» пакет документов на провоз груза:

ТТН

Акт страхования

Инструктаж

Доверенность дочернего общества - отправителя

«Черный» пакет документов:

ТТН

доверенность

ТТН должны храниться в дочернем обществе не менее 3 лет.

Заключение

В данной работе была рассмотрена тема «Транспортно-экспедиционные операции» на примере транспортной компании ««Байкал-Сервис Екатеринбург»

Транспортно-экспедиционное обслуживание - это деятельность в области перевозок, охватывающая весь комплекс операций и услуг по доставке товара от производителя продукции к потребителю.

Необходимость транспортной экспедиции обусловлена тем, что процесс доставки груза от грузоотправителя до грузополучателя, как правило, состоит из нескольких этапов перевозки, в том числе с использованием различных видов транспорта.

Одна из основных задач транспортно-экспедиционного обслуживания в современных условиях - поиск наиболее эффективного для заказчика варианта доставки грузов на одном или нескольких видах транспорта.

В первой теоретической части описано пять видов транспорта - автотранспорт, железнодорожный, водный, воздушный и трубопроводный. Дана им характеристика и выделили их положительные и отрицательные стороны.

Выделены основные перспективы развития автотранспорта в грузоперевозках:

1) В отдельные регионы нашей страны доставить груз можно только по автомобильным дорогам, причем многие из них являются грунтовыми.

)   В результате различных обстоятельств при доставке груза автомобилем можно быстро скорректировать маршрут, а также обеспечить дополнительную выгрузку или погрузку по пути следования.

)   Автомобильный транспорт, позволяет перевезти приличный объем груза, при этом в соотношении «груз-масса транспорта» здесь перевешивает именно «груз».

)   Высокая мобильность

Далее рассмотрены основные виды моделей транспортировки грузов: интермодальные, унимодальные перевозки, внутриобластные и городские перевозки специализированными автотранспортными предприятиями, местные перевозки отдельных предпринимателей и собственным транспортом производственных и коммерческих структур.

Во второй главе проведен анализ транспортно-экспедиционных операций и анализ конкурентноспособности компании «Байкал-Сервис Екатеринбург». Сделаны выводы.

Третья глава рассматривает предложения по повышению эффективности работы в области транспортировки и экспедирования компании «Байкал-Сервис Екатеринбург», а именно, для повышения эффективности работы предприятия в области транспортировки и экспедировании были предложены следующие мероприятия:

) Расширение рекламной компании.

)   Эффективная организация материального и морального стимулирования работников.

)   Снижение затрат на бесплатную доставку.

) Изменить систему оплаты за транспортные услуги по городу (осуществить переход на сдельную систему оплаты работ с ТК).

Список литературы

транспорт груз экспедиционный перевозка

1. Конституция Российской Федерации (принята 12.12.1993 г.) (с изм. и доп.) - М.: Инфра-М, 2011 г.

2. Трудовой кодекс РФ - М.: Витрем, 2011 г.

3. Волков Н.К. Экономика предприятия. - М.: Инфра-М, 2009.

4. Кравченко Л.И. Анализ финансового состояния предприятия. - Мн.: Экаунт, 2011.

5. Смехов, А.А. Основы транспортной логистики. - М.: Транспорт, 2012.

.   Смехов, А.А. Маркетинговые модели транспортного рынка, - М.: Транспорт, 2012

7. Зайцев Н.Л. Экономика организации: Учебн. пособие. - М.: Изд. экзамен, 2009.

8. Финансовый менеджмент / Под ред. Г.Б. Помека. М.: Финансы - Юнити, 2010.

Транспорт и транспортные модели при грузоперевозках

Познавательные статьи:



Алгоритмические операторы Matlab

Конструирование и порядок расчёта дорожной одежды

Исследования учёных: почему помогают молитвы?

Почему терпят неудачу многие предприниматели?