Определение рационального числа механизированных линий на причале и уточнение числа причалов

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 9 из 10Следующая ⇒

Формулы	Объяснение входящих в них величин
	– время грузовой обработки судна у причала, сут.  – загрузка судна, т – средняя производительность механизированной линии, т /ч  – среднее число механизированной линии
	- суточная нормативная пропускная способность причала, т/сут  – время стоянки судна под вспомогательными операциями, сут.
	– годовая пропускная способность причала, т/год  – коэффициент занятости причала в течение месяца (=0,55)
	– примерное число причалов
	– коэффициент резерва пропускной способности

Механизированная линия

1) Время грузовой обработки судна у причала

2) Суточная нормативная пропускная способность причала

3) Годовая пропускная способность причала  

4) Примерное число причалов

5) Коэффициент резерва пропускной способности

Механизированные линии

1) Время грузовой обработки судна у причала

2) Суточная нормативная пропускная способность причала

3) Годовая пропускная способность причала  

4) Примерное число причалов

5) Коэффициент резерва пропускной способности

Механизированные линии

1) Время грузовой обработки судна у причала

2) Суточная нормативная пропускная способность причала

3) Годовая пропускная способность причала  

4) Примерное число причалов

5) Коэффициент резерва пропускной способности

Механизированные линии

1) Время грузовой обработки судна у причала

2) Суточная нормативная пропускная способность причала

3) Годовая пропускная способность причала  

4) Примерное число причалов

5) Коэффициент резерва пропускной способности

Механизированных линий

1) Время грузовой обработки судна у причала

2) Суточная нормативная пропускная способность причала

3) Годовая пропускная способность причала  

4) Примерное число причалов

5) Коэффициент резерва пропускной способности

Механизированных линий

1) Время грузовой обработки судна у причала

2) Суточная нормативная пропускная способность причала

3) Годовая пропускная способность причала  

4) Примерное число причалов

5) Коэффициент резерва пропускной способности

                                                            7 механизированных линий

1) Время грузовой обработки судна у причала

2) Суточная нормативная пропускная способность причала

3) Годовая пропускная способность причала  

4) Примерное число причалов

5) Коэффициент резерва пропускной способности

1	10,3	1018,3	127319,1	41
2	5,1	2011,9	251550	21
3	3,4	2954,1	369354,2	15
4	2,6	3789,2	473767,7	12
5	2,08	4642,2	580419,1	9
6	1,73	5471,2	684070	8
7	1,48	6271,2	784082,25	7

Мы выбирает вариант с использованием 7-ми механизированных линий.

3.5. Определение примерного количества груза, перегружаемого по прямому варианту и идущего через склад

Формулы	Объяснение входящих в них величин
	– транзит одного причала, т  – среднемесячный грузооборот причала, т/мес  – нормативное время грузовой обработки судна у причала, сут  – примерное число причалов  – загрузка судна, т
	– количество груза, идущего по транзиту, т  – коэффициент неравномерности подач (=1,2)
	– коэффициент транзита  – годовой грузооборот, т
	– количество груза, идущего через склад, т
	– коэффициент складочности

1) Транзит одного причала

2) Количество груза, идущего по транзиту

3) Коэффициент транзита

4) Количество груза, идущего через склад

5) Коэффициент складочности

ПРОВЕРКА

Познавательные статьи:



Техника прыжка в длину с разбега

Организация работы процедурного кабинета

Области применения синхронных машин

Оптимизация по Винеру и Калману