Наружное освещение. Очиститель и омыватель ветрового стекла. Отопитель
30/1–15
Обмотка возбуждения генератора. Система зажигания. Указатели поворота. Контрольные приборы. Свет заднего хода
II (Стартер)
30–INT
См. положение I
30/1–15
См. положение I
30–50
Стартер
III (Стоянка)
30–INT
См. положение I
Запорный стержень противоугонного устройства должен выдвигаться, если ключ установить в положение III (стоянка) и вынуть из замка. Запорный стержень должен утапливаться после поворота ключа из положения III в положение 0 (выключено). Ключ должен выниматься из замка только в положении III.
При установке контактной части в корпус выключателя ее надо располагать так, чтобы штекеры «15» и «30» находились со стороны запорного стержня 1 (см. рис. Выключатель зажигания), при этом широкий выступ «а» контактной части войдет в широкий паз корпуса выключателя зажигания.
Выключатель зажигания
Запорный стержень; 2 – корпус выключателя зажигания; 3 – валик; 4 – контактный диск; 5 – контактная втулка; 6 – колодка; а – широкий выступ контактной части
Проверка элементов для подавления радиопомех
К элементам для подавления радиопомех относятся провода высокого напряжения с распределенным сопротивлением 2000±200 Ом/м и помехоподавительный резистор в роторе распределителя зажигания с сопротивлением 5000–6000 Ом. Работоспособность этих элементов проверяется омметром.
Возможные неисправности зажигания, их причины и методы устранения
ПРИЧИНА
МЕТОД УСТРАНЕНИЯ
Двигатель не запускается
Ток не проходит через контакты прерывателя:
– загрязнены, окислены или пригорели контакты прерывателя; увеличенный зазор между контактами
– зачистите контакты и отрегулируйте зазор между ними
– ослаблено крепление или окислены наконечники проводов в цепи низкого напряжения, обрыв в проводах или замыкание их с массой
– проверьте провода и их соединения; поврежденные провода замените
– неисправен выключатель зажигания (не замыкаются контакты «30/1» и «15»)
– проверьте, замените неисправную контактную часть выключателя зажигания
– пробит конденсатор
– замените конденсатор
– обрыв в первичной обмотке катушки зажигания
– замените катушку зажигания
Не размыкаются контакты прерывателя:
– нарушена регулировка зазора между контактами прерывателя
– отрегулируйте зазор между контактами
– сильно изношена текстолитовая колодка или втулка рычажка прерывателя
– замените контактную группу
– вышел из строя подшипник подвижной пластины прерывателя
– замените подшипник или распределитель зажигания
Не подается высокое напряжение к свечам зажигания:
– неплотно посажены в гнездах, оторвались или окислены наконечники проводов высокого напряжения; провода сильно загрязнены или повреждена их изоляция
– проверьте и восстановите соединения, очистите или замените провода
– износ или повреждение контактного уголька, зависание его в крышке распределителя зажигания
– проверьте и, при необходимости, замените контактный уголек
– утечка тока через трещины или прогары в крышке или роторе распределителя зажигания, через нагар или влагу на внутренней поверхности крышки
– проверьте, очистите крышку от влаги и нагара, замените крышку и ротор, если в них имеются трещины
– перегорание резистора в роторе распределителя зажигания
– замените резистор
– повреждена катушка зажигания
– замените катушку зажигания
Замаслены электроды свечей зажигания или зазор между ними не соответствует норме
Очистите свечи и отрегулируйте зазор между электродами
Повреждены свечи зажигания (трещина на изоляторе)
Замените свечи новыми
Нарушен порядок присоединения проводов высокого напряжения к выводам крышки распределителя зажигания
Присоедините провода в порядке зажигания 1–3–4–27. Проверьте, отрегулируйте момент зажигания
infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 216.73.216.196 (0.006 с.)
