Перед глазами – эшелоны с солдатами

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 4 из 7Следующая ⇒

Моих предков-железнодорожников, как и многих людей, тоже коснулась Великая Отечественная война. Когда начались военные действия, моя прабабушка – Лидия Васильевна Терехина – была совсем ещё девчонкой. В возрасте четырнадцати лет она начала работать билетным кассиром на станции Кын Пермской дороги. Трудилась сутками, было голодно и холодно. Спала на станции прямо в кассах. Бабушка видела, как мимо проходили эшелоны с солдатами – их везли на фронт. А обратно с фронта возвращались поезда с ранеными и эвакуированными. Прабабушке было тяжело смотреть на раненых солдат, но у всех людей, и у неё тоже, была надежда, что война скоро закончится.

Всю жизнь бабушка проработала в железнодорожной кассе. Там же она встретила будущего мужа – Семёна Кирилловича Терехина. В восемнадцать лет он уже работал дежурным по вокзалу станции Кын. Молодой мальчишка формировал и отправлял составы, уходящие на фронт. После войны он встречал эшелоны с победителями. Мой прадед не был на войне, но его отец-железнодорожник не вернулся с фронта. Поэтому мой прадед и пошёл работать на дорогу – чтобы продолжить дело отца.

Вся моя семья гордится нашими предками. Мы помним, какой ценой досталась Победа, и чтим их память. Хочу пожелать всем железнодорожникам мирного неба над головой и чтобы у матерей никогда не было повода проливать слёзы о своих сыновьях.

Дима Дмитриев,
ученик 6-го класса школы-интерната № 11
ОАО «РЖД» на станции Егоршино

Монумент объединил горожан

В этом году самому крупному в России мемориалу павшим в Великую Отечественную войну железнодорожникам исполняется 40 лет со дня открытия.

фото: из архива семьи анатолия неверова

Находится он в Нижнем Тагиле. Ежегодно на празднование Дня Победы здесь проходят общегородские торжественные митинги. На них собираются работники многих предприятий города, представители разных профессий, связанных с железной дорогой. Построен памятник в основном силами и на средства Нижнетагильского отделения дороги, но в его постройке участвовали и рабочие 27 предприятий города. Создан он по проекту скульптора Нижнетагильского художественного фонда Анатолия Неверова. Символично, что мемориал был открыт в год, когда отмечалось 100-летие Свердловской магистрали.

К монументальному символу воинского и трудового подвига железнодорожников приходят люди всех возрастов, чтобы почтить память тех, кто ценой жизни защищал Родину на фронтах и в тылу.

– Этот памятник – первая монументальная работа моего отца Анатолия Неверова, – рассказала дочь скульптора, искусствовед Ольга Анатольевна. – В ней он выложился весь – и как художник, и как человек. Тема войны для него не книжная история, а реальная: его отец ушёл на фронт с первым эшелоном. А папа стал «дитя войны». Поэтому всё, что напоминает о ней, глубоко и навсегда в его сердце. Мне кажется, что в одной из шестнадцати скульптур отец изобразил себя. Этот год для него вдвойне знаменательный: во-первых, его 80-летний юбилей, во-вторых – 40-летие мемориала.

Владимир Андреев

Закалённые трудом

В годы Великой Отечественной в тылу у тружеников были свои сражения: каждый день они мужественно воевали с голодом, усталостью и упадком сил. Преодолевая себя, они вновь и вновь выходили на смену, крепко веря, что война скоро закончится.

Работали по 16 часов в сутки

В числе тех, кто из-за войны ещё в детстве познакомился с тяжким трудом, был ветеран Тюменского региона СвЖД Сергей Галкин. Сейчас его уже нет в живых, но на родном предприятии – в эксплуатационном вагонном депо Войновка – его по-прежнему помнят.

Сергей Георгиевич родился в 1927 году в Тюмени. После смерти его матери семья переехала на станцию Топки, что в Новосибирской области. Когда началась Великая Отечественная война, Серёже было 14 лет. Он поступил в железнодорожное училище, а параллельно с учёбой работал на военном заводе, который был эвакуирован с Украины. После окончания училища в 1942 году Сергея перевели на паровозоремонтный завод. Условия труда здесь были непростыми. Станки располагались на улице, а рядом с ними стояли бочки, в которых поддерживали огонь. Дети работали по 16 часов в сутки.

После войны Сергей Георгиевич работал слесарем-инструментальщиком, окончил вечернюю школу. В 1951 году завершил обучение в школе машинистов на станции Тайга, освоил специальность осмотрщика вагонов. Затем молодого специалиста направили на станцию Тюмень. В целом на железной дороге он проработал 44 года: осмотрщиком-ремонтником, старшим осмотрщиком, мастером, инструктором, старшим осмотрщиком по постам безопасности депо Войновка.

– На предприятии ветерана знали как добросовестного, инициативного, энергичного и технически грамотного специалиста, – отмечает председатель совета ветеранов депо Наталья Дементьева. – Он занимался воспитательной работой с молодёжью, передавал им жизненный и профессиональный опыт. За долголетний труд и успешное выполнение обязанностей неоднократно награждался почётными грамотами, знаками и медалями.

Контролёр на военном заводе

На молодые годы другого ветерана Свердловской магистрали – Лидии Дмитриевны Цытриковой – тоже выпало немало испытаний. Она родилась в многодетной крестьянской семье в первый день 1924 года в деревне Прибытки Гомельской области.

– Когда началась Великая Отечественная война, немцы почти сразу подошли к нашей деревне, была объявлена срочная эвакуация жителей, – вспоминает Лидия Дмитриевна. – В августе 1941 года мы переехали в Новосибирск, а уже в сентябре я начала работать на военном заводе № 677 контролёром отдела технического контроля. Мы изготавливали снаряды, трудились в три смены под девизом «Всё для фронта, всё для Победы!». В 1942 году меня перевели бригадиром отдела. В 1945 году стала комсоргом цеха, а в 1946 году – кладовщиком.

В мае 1949 года Лидия Цытрикова переехала жить в город Ишим. Сначала работала разметчиком на механическом заводе Министерства путей сообщения, а в декабре 1966 года её приняли на должность оператора расчётной группы в Ишимскую дистанцию пути. Позже предприятие переименовали в Тюменский участок энергоснабжения. На заслуженный отдых Лидия Дмитриевна вышла в 1989 году. Она награждена медалью «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941–1945 годов», имеет благодарности и грамоты.

– Наш ветеран воспитала дочку и сына, у неё есть внук и правнук, – отмечает председатель совета ветеранов Тюменского ОЦОР Ольга Ланских. – Несмотря на преклонный возраст и непростую трудовую жизнь, Лидия Дмитриевна позитивно мыслит, приветлива и никогда не жалуется на невзгоды.

Евгения Гусева

Познавательные статьи:



Психологические особенности спортивного соревнования

Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации

Занятость населения и рынок труда

Социальный статус семьи и её типология