Несогласованность действий машиниста локомотива и помощника машиниста при прицепке и отцепке, при маневровой работе и ее исключение

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 4 из 7Следующая ⇒

▷ Похожие статьи

Несогласованность действий машиниста локомотива и помощника машиниста-составителя проявляется в самопроизвольном заходе помощника машиниста в межвагонное пространство,

без предварительного предупреждения об этом машиниста локомотива по радиосвязи или звуковым сигналом. Или приведение машинистом в движение локомотива, без предварительного предупреждения об этом помощника машиниста-составителя по радио связи.

Несогласованность действий локомотивной бригады при выполнении маневровой работы, особенно проявляется в условиях недостаточной видимости в цехах депо, в местах с недостаточной освещенностью на тракционных путях депо, а так же при прицепке и отцепке вагонов длинносоставных поездов.

Несогласованность действий локомотивной бригады при выполнении маневровой работы также проявляется при малом стаже работы помощника машиниста-составителя.

Например, при производстве маневровой работы помощник машиниста тепловоза со стажем работы 2,5 месяца при отцепке тепловоза от вагона был зажат между автосцепками. И был смертельно травмирован.

Для исключения несогласованности в действиях машиниста локомотива и помощника машиниста-составителя между ними должна быть постоянная устойчивая радиосвязь, особенно в случаях ограниченной видимости (туман, сильный дождь, метель, недостаточная освещенность).

Запрещается приводить в движение локомотив, если машинист локомотива не видит помощника машиниста на обочине пути или в междупутье.

Опасность зажатий работников при проезде локомотива в негабаритных местах

При руководстве маневрами в цехах машинист локомотива и другие работники депо должны располагаться по отношению к железнодорожному пути всегда с внешней стороны ограждения технологического оборудования, эстакад, с внешней стороны временно оставленного оборудования. Машинист локомотива, руководящий маневрами, должен применять носимую радиостанцию.

Все распашные и шторные ворота в цехах и ПТОЛ, эстакады для технического обслуживания (ТО) относятся к негабаритным мечтам.

Рисунок 5. Предупреждающий знак

«Осторожно! Негабаритное место»

Рисунок 6. Предупреждающая окраска в виде наклоненных чередующихся полос желтого сигнального и черного цветов распашных ворот в цехах депо, ПТОЛ (а) и проезда в стене цеха (б)

1-предупреждающий знак «Осторожно! Негабаритное место»

Рисунок 7. Предупреждающая окраска в виде наклоненных чередующихся полос желтого и черного цветов опор технологических платформ цехов депо и в линейных пунктах

1-предупреждающий знак «Осторожно! Негабаритное место»

Не габаритные места в депо должны быть обозначены предупреждающим знаком «Осторожно! Негабаритное место» (рисунок 5). Кроме того, все негабаритные места должны иметь предупреждающую окраску в виде чередующихся наклоненных под углом 45-60 градусов полос шириной от 30 до 200 мм желтого сигнального и черного цветов при соотношении ширины 1:1. Ширину полос следует устанавливать в зависимости от размеров объекта и расстояния, с которого должно быть видно предупреждение.

Пример предупреждения нанесения окраски на наружную сторону распашных ворот и на угол здания приведен на рисунке 6. Точно также предупреждающая окраска наносится и с внутренней стороны распашных ворот. Кроме того, на одной из створок ворот должен быть нанесен предупреждающий знак «Осторожно! Негабаритное место» (рисунок 6).

Предупреждающая краска должна быть нанесена на опорах технологических площадок и эстакад цехов депо и в линейных пунктах (рисунок 7), а также на опорах пескораздаточных устройств.

Запрещается работникам депо находиться в негабаритных местах при движении электровоза, тепловоза, электропоезда, вагонов.

Машинист локомотива или МВПС, ССПС прежде чем проследовать негабаритное место, должен визуально убедиться в отсутствии людей в этом негабаритном месте.

При выезде или въезде в цех, на экипировочную канаву, под эстакаду в депо локомотивной бригаде запрещается высовываться из окна кабины, из двери локомотива.

Не допускается располагаться при маневровых передвижениях локомотивов между железнодорожным путем и ограждением технологической площадки и эстакады или между железнодорожным путем и временно оставленным оборудованием, конструкциями, материалами.

Познавательные статьи:



Организация работы процедурного кабинета

Статус республик в составе РФ

Понятие финансов, их функции и особенности

Сущность демографической политии