Заглавная страница
Избранные статьи
Случайная статья
Познавательные статьи
Новые добавления
Обратная связь
FAQ
Написать работу

ТОП 10 на сайте

Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации

Техника нижней прямой подачи мяча.

Франко-прусская война (причины и последствия)

Организация работы процедурного кабинета

Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний

Коммуникативные барьеры и пути их преодоления

Обработка изделий медицинского назначения многократного применения

Образцы текста публицистического стиля

Четыре типа изменения баланса

Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву

Мы поможем в написании ваших работ!

ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?

Влияние общества на человека

Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации

Практические работы по географии для 6 класса

Организация работы процедурного кабинета

Изменения в неживой природе осенью

Уборка процедурного кабинета

Сольфеджио. Все правила по сольфеджио

Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления

Главная Избранные Случайная статья Познавательные Новые добавления Обратная связь FAQ Написать работу

Природно-климатические условия района проектирования

↑

Стр 1 из 3Следующая ⇒

Природно-климатические условия района проектирования

Краткая характеристика физико-географических условийрайона строительства объекта

Республика Тыва (Тува) расположена в Центральной Азии, на юге Восточной Сибири, в верховьях реки Енисей. В городе Кызыле – столице республики находится географическая точка центра Азии. Район работ расположен в Бии-Хемском кожууне участок км 722+000 - км 730+000, в Республике Тыва.

Республика Тыва граничит: на севере и северо-западе с Красноярским краем и Иркутской областью, на западе – с Республикой Алтай и Республикой Хакасия, на востоке – с Республикой Бурятия, а на юге и юго-востоке – с Монголией.

Тыва представляет собой горную местность с чередованием хребтов, плоскогорий и глубоких котловин. Горы занимают в ней около 82% территории. Водная система представлена большим количеством рек и озер, одиннадцатью соляно-грязевыми озерами, большими запасами минеральных вод.

Непосредственно объект работ дорога «Кызыл-Ак-Довурак км160-км170 расположена в западной части республики. Средняя высота над уровнем моря 635 м. Сейсмичность района работ согласно СП 14.13330.2011г. составляет 8 баллов.

Погодно-климатические условия строительства

Климат района – резкоконтинентальный, что выражается в больших перепадах температуры зима-лето, и в разнице дневной и ночной температур.

Климатическая характеристика района приводится по данным Туранской метеостанции Тувинского центра по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды (далее Тувинский ЦГМС) (Табл.1).

Таблица 1- Климатическая характеристика района

Метео-рологи-ческие данные

Значе-ния

Месяцы

За год

III

VII

VIII

XII

Темпера-тура воздуха, (^оС)

среднее много-летнее

-28,6

-23,8

-12,7

2,2

9,6

15,8

17,6

14,8

8,4

-0,2

-14,4

-25,4

-3,1

Средне-много-летняя норма

-30,9

-26,8

-15,4

8,8

15,4

16,9

14,4

8,1

-1,2

-16,3

-27,2

-4,5

за 2010 год

-31,60

-28,8

-15,4

-1,2

8,0

17,0

18,4

13,6

8,6

1,4

-8,8

-24,6

-3,6

Осадки, мм

среднее много-летнее

12,0

6,3

5,8

9,8

18,4

47,8

71,1

63,0

31,9

14,7

18,4

17,5

315,8

Средне-много-летняя норма

330

за 2010 год

9,6

5,9

18,4

17,3

35,8

97,4

53,5

23,8

12,4

26,3

24,6

340,0

Согласно СП 34.13330.2010, район строительства отнесен к III дорожно-климатической зоне.

Среднемесячная температура воздуха в январе -33,7ºС.

Продолжительность периода со среднесуточной температурой 0ºС – 183сут

По данным метеостанции г. Кызыла, среднегодовая температура воздуха отрицательная и колеблется от 2,5 до -5,5.

Расчетные температуры повторяемостью в 10 и 5 лет приведены в табл. 1.1

Таблица 2 Расчетные температуры

Температуры/повторяемость	1:10	1:5
среднегодовая	-4,7	-5,7
Абс.минимальная	-51,5	-5,4
Абс.максимальная	31,4	37,4

Начало промерзания – конец октября, максимум – март, полное оттаивание – конец июня. Многолетняя мерзлота отсутствует.

Среднемесячная относительная влажность воздуха в 13 часов наиболее холодного месяца -35%, наиболее жаркого – 44%.

Среднее количество осадков за год составляет 253 мм, из них жидких и смешанных 20мм.

Суточный максимум осадков составляет 51мм.

Среднемноголетняя высота снежного покрова за зиму составляет 34 см по данным выданной справки №33 от 11 февраля 2013г -Тувинский центр по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды – филиал ФГБУ «Среднесибирское УГМС».

Среднемноголетняя повторяемость направления ветра и штилей (%) по данным метеостанции Туран.

Таблица 1.2

С	ССВ	СВ	ВСВ	В	ВЮВ	ЮВ	ЮЮВ	Ю	ЮЮЗ	ЮЗ	ЗЮЗ	З	ЗСЗ	СЗ	ССЗ	штиль
8,0	3,5	3,8	4,5	5,2	7,6	4,8	5,6	5,6	3,0	6,6	10,6	14,2	6,7	6,7	3,6	46,0

Средняя скорость ветра (м/с) по данным метеостанции Туран

Таблица 1.3

С	ССВ	СВ	ВСВ	В	ВЮВ	ЮВ	ЮЮВ	Ю	ЮЮЗ	ЮЗ	ЗЮЗ	З	ЗСЗ	СЗ	ССЗ
2,3	1,3	1,2	1,5	1,5	1,8	1,6	2,2	1,6	1,8	1,7	2,1	1,9	2,9	2,5	2,5

Основным направлением ветра, особенно в зимний период является восточное. Наибольшая повторяемость этого направления в январе, наименьшая в мае.

Ветры с максимальной скоростью наблюдаются весной-летом, реже осенью.

Основные погодно-климатические характеристики района строительства автомобильной дороги приведены в таблицах 3 и 4.

Таблица 1.4 - Погодно-климатическая характеристика

Месяц	Средняя месяч-ная темпе-ратура, °С	Преоб-ладаниенаправ-ления ветра, м/c	Ско-рость ветра, м/c	Среднее месячное кол-во осадков, мм	Число дней с грозой	Число дней с метелью	Средняя высота снеж-ного покрова, см
I II III IV V VI VII VIII IX X XI XII	-31,7 -30,5 -18,4 0,3 10,5 17 19,6 17 9,8 -0,4 -15,4 -29,4	ЮВ ЮВ Ю В ЮВ ЮВ ЮВ ЮВ Ю Ю ЮЗ ЮЗ	4,7 4,5 4,3 4,2 3,8 3,5 3,3 3,1 3,5 4,1 4,9 4,7	19 14 15 23 36 58 72 66 44 38 32 4	- - 0,05 0,7 4 6 7 5 2 0,05 0,03 -	7 7 4 0,5 - - - - - 0,2 2 5	14,0 20,7 16,7 1,3 - - - - - - 1,0 7,0

Данными для построения о преобладающих направлениях ветра в январе и в июне, а так же их степень повторяемости представлены в таблице 4.

Таблица 1.5- Воздушная характеристика

Месяц	Направление ветра	С	СВ	В	ЮВ	Ю	ЮЗ	З	СЗ
Январь	Степень повторяемости	2	1	1	28	17	14	19	8
Июнь	Степень повторяемости	15	7	5	35	11	6	6	15

Январь Июнь

Рисунок 1 - Розы ветров, %

По данным погодно-климатических характеристик строятся дорожно-климатический график (рисунок 2).

Рисунок 2 - Дорожно-климатический график

Конструирование

Согласно задания предусмотрен капитальный тип покрытия. Назначение конструкции дорожной одежды произведено на основании расчета с учетом требуемого модуля упругости дорожной одежды для III категории и обеспеченности района местными строительными материалами.

Расчет толщины дорожной одежды произведен на основании ОДН 218.046-01. Расчетный срок службы при проектировании дорожной одежды капитального типа 15 лет, согласно рекомендации таблицы п.6.2 ОДН. 218.046-01.

За расчетную нагрузку принята нагрузка, соответствующая расчетному автомобилю группы А1, нормативная статистическая нагрузка которого на ось составляет 100 кН, с учетом интенсивности движения большегрузных автомобилей более 10%.

Проектом принята и согласована конструкция дорожной одежды:

Слои покрытия: верхний слой щебеночно-мастичный асфальтобетон на ПБВ 200, h=0,06см; нижний слой асфальтобетон пористый на БНД 90/130, h=0,08см.

Верхний слойоснования (Вариант 1) – щебеночно-песчаная смесь С-4,h=0,20 м, ГОСТ 25607-2009;

Верхний слойоснования (Вариант 2) – щебень фракционный, h=0,22 м, ВСН 123-77;

Нижний слойоснования – гравийно-песчаная смесь С 3 по ГОСТ 25607-2009.

Для обоснования характеристик подстилающего слоя необходимо определить значение расчетной влажности W_р и суммарное число приложения приведенной расчетной нагрузки за срок службы .

Схемы увлажнения земляного полотна и типа грунта по формуле [3]:

(6)

где - Среднее значение влажности грунта, =0,6 (табл. П.2.1[3]);

- коэффициент нормированного отклонения при К_н =0,90, =1,32.

Рисунок 3 - Конструкция нежесткой дорожной одежды (Вариант 1)

Таблица 7 - Результаты конструирования нежесткой дорожной одежды

№	Материал слоя	h слоя, см	Расчет по допустимому упруг. прогибу Е_уп, МПа	Расчет по усл. сдвигоустойчивости Е_с,МПа МПа	Расчет на растяжение при изгибе
№	Материал слоя	h слоя, см	Расчет по допустимому упруг. прогибу Е_уп, МПа	Расчет по усл. сдвигоустойчивости Е_с,МПа МПа	Е_ри, МПа	R_o,	α	m
1	Щебеночно-мастичный асфальтобетон на ПБВ 200	6	3200	1800	4500	9,8	5,9	5,5
2	Асфальтобетон пористый крупнозернистый марка II на БНД марки 90/130	8	2000	1200	2800	8	7,1	4,3
3	Щебеночно-песчаная смесь С-4	20	275	275	275
4	Гравийно-песчаная смесь С-4	22	240	240	240
5	Суглинок легкий, Wp = 0,8Wт		29	29	29

Рисунок 4 - Конструкция нежесткой дорожной одежды (Вариант 2)

Таблица 8 - Результаты конструирования нежесткой дорожной одежды

№	Материал слоя	h слоя, см	Расчет по допустимому упруг. прогибу Е_уп, МПа	Расчет по усл. сдвигоустойчивости Е_с,МПа МПа	Расчет на растяжение при изгибе
№	Материал слоя	h слоя, см	Расчет по допустимому упруг. прогибу Е_уп, МПа	Расчет по усл. сдвигоустойчивости Е_с,МПа МПа	Е_ри, МПа	R_o,	α	m
1	Щебеночно-мастичный асфальтобетон на ПБВ 200	6	3200	1800	4500	9,8	5,9	5,5
2	Асфальтобетон пористый крупнозернистый марка II на БНД марки 90/130	8	2000	1200	2800	8	7,1	4,3
3	Щебень фрикционный	22	600	600	600
4	Гравийно-песчаная смесь С-4	13	240	240	240
5	Суглинок легкий, Wp = 0,8Wт		29	29	29

Природно-климатические условия района проектирования

12 3 Следующая ⇒