Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь FAQ Написать работу КАТЕГОРИИ: ТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву
Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
Построение внешних скоростных характеристик бензинового двигателяСодержание книги
Похожие статьи вашей тематики
Поиск на нашем сайте На основании тепловых расчетов, проведенных для четырех скоростных режимов работы бензиновых двигателей, получены и сведены в табл. 11 необходимые величины параметров для построения внешних скоростных характеристик (рис.3). Таблица 11
Коэффициент приспособляемости по скоростным характеристикам: карбюраторного двигателя K= Me max/ MeN =88/79,6=1,11. Для сравнения различных методов построения скоростных характеристик и проверки правильности выполнения теплового расчета для нескольких скоростных режимов двигателя дополнительно приведен расчет изменения мощности и удельного расхода топлива на основе процентных соотношений между параметрами относительной скоростной характеристики карбюраторного двигателя.
На основе сравнения полученных данных с кривыми Ne и ge, построенными по результатам теплового расчета, можно сделать следующие выводы: 1. Точки относительной характеристики практически полностью совпадают с внешней скоростной характеристикой мощности рассчитываемого двигателя. 2. Точки относительной характеристики удельного расхода топлива несколько отличаются от кривой ge, построенной по данным теплового расчета, в сторону увеличения ge и особенно при малых значениях частоты вращения коленчатого вала. Расчет кинематики и динамики двигателя Расчет рядного карбюраторного двигателя Кинематика 3.1.1.1 Выбор В целях уменьшения высоты двигателя без значительного увеличения инерционных и нормальных сил отношение радиуса кривошипа к длине шатуна предварительно принято в тепловом расчете λ=0,285. При этих условиях L ш= R /λ=35/0,285=122,8 мм. Построив кинематическую схему кривошипно-шатунного механизма (см. рис. 7.2), устанавливаем, что ранее принятые значения L ши λобеспечивают движение шатуна без задевания за нижнюю кромку цилиндра. Следовательно, перерасчета величин L ши λне требуется. Перемещение поршня
Расчет sx производится аналитическим методом через каждые 10˚ угла поворота коленчатого вала. Значения для Угловая скорость вращения коленчатого вала
Скорость поршня
Значения для
Ускорение поршня
Значения для По данным табл. 12 построим графики (рис. 4) sx в масштабе M s=2 мм, υп – в масштабе Mj =500 м/c2 в мм. Масштаб угла поворота коленчатого вала Mφ =3˚ в мм. При j =0 υп=±υmax, а на кривой sx – это точка перегиба. Таблица 13
Динамика Сила давления газов Индикаторную диаграмму (см. рис. 1), полученную в тепловом расчете, развертываем по углу поворота кривошипа (рис. 5.1, a) по методу Брикса. Поправка Брикса R /λ/(2 M s)=35∙0,285/(2∙1)=4,99 мм, где M s - масштаб хода поршня на индикаторной диаграмме. Масштаб развернутой диаграммы; давлений и удельных сил Mp =0,05 МПа в мм; полных сил Mp = MРF п=0,05∙0,003847=0,000192 МН в мм, Mp =192 Н в мм, углы поворота кривошипа Mφ =3˚ в мм, или M’φ =4π/OB=4∙3,14/81,7=0,0653 рад в мм, где ОВ – длина развернутой индикаторной диаграммы, мм. По развёрнутой диаграмме через каждые 10˚ угла поворота кривошипа определяют значение ∆ pГ и заносят в гр. 2 сводной табл. 15 динамического расчета (в таблице значения даны через 30˚ и точка при φ=370˚).
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Последнее изменение этой страницы: 2019-04-27; просмотров: 489; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы! infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 216.73.217.128 (0.011 с.) |