Основные технико-экономические показатели открытых горных работ

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 3 из 5Следующая ⇒

Экономически допустимый (граничный) коэффициент вскрыши от 4—5 до 20—25 породы на 1 полезного ископаемого в зависимости от условий разработки и применяемых средств механизации.
2. Фактическая производительность труда рабочего по карьеру на рудных карьерах колеблется от 20—30 до 40—45 т горной массы за смену (меньшие цифры при выемке крепких пород, малой производительности карьера и применении железнодорожного транспорта, большие цифры — при бестранспортной выемке мягких пустых пород и большой производительности карьера). В соответствии с проектами и намечаемыми мероприятиями производительность рабочего по карьеру должна достигнуть в ближайшие годы 60—80 г горной массы (карьеры большой производительности). Производительность труда рабочего в тоннах полезного ископаемого зависит от объема выполняемых вскрышных работ, принятой техники и организации работ. Она может быть определена в каждом отдельном случае.

3. Полные затраты по выемке 1 породы: 1,5—3 руб. при бестранспортной выемке пород 5—15 руб. при железнодорожном транспорте.

4. Полная себестоимость добычи 1 т полезного ископаемого колеблется в значительных пределах в зависимости от объема работ по породе (коэффициента вскрыши) и производительности карьера. Полную себестоимость добычи полезного ископаемого с учетом породных работ можно ориентировочно подсчитать в каждом отдельном случае, исходя из объема этих работ на 1 г полезного ископаемого и себестоимости добычи 1 горной массы; при наличии наносов должны быть также учтены затраты на съемку наносов. На высокомеханизированных карьерах большой производительности с малым объемом вскрышных работ полная себестоимость 1 т руды не превышает 7—8 руб.
5.Общий расход электроэнергии на 1 горной массы 2—5 квт*ч.
6. Эксплуатационные потери (при выемке, погрузке и транспортировке) при отсутствии прослоек пустой породы от 3 до 5%: при наличии таких прослоек потери соответственно повышаются. При весьма сложных горно-геологических условиях разработки эксплуатационные потери могут достигать 8—10%; потери в охранных целиках и бермах определяются в каждом отдельном случае.

7. Разубоживание (засорение пустой породой) полезного ископаемого 2—3% (при отсутствии прослоек пустой породы); при таких прослойках неизбежное разубоживание должно быть определено в каждом отдельном случае.

Экономически допустимый (граничный) коэффициент вскрыши от 4—5 до 20—25 породы на 1 полезного ископаемого в зависимости от условий разработки и применяемых средств механизации.
2. Фактическая производительность труда рабочего по карьеру на рудных карьерах колеблется от 20—30 до 40—45 т горной массы за смену (меньшие цифры при выемке крепких пород, малой производительности карьера и применении железнодорожного транспорта, большие цифры — при бестранспортной выемке мягких пустых пород и большой производительности карьера). В соответствии с проектами и намечаемыми мероприятиями производительность рабочего по карьеру должна достигнуть в ближайшие годы 60—80 г горной массы (карьеры большой производительности). Производительность труда рабочего в тоннах полезного ископаемого зависит от объема выполняемых вскрышных работ, принятой техники и организации работ. Она может быть определена в каждом отдельном случае.
3. Полные затраты по выемке 1 породы: 1,5—3 руб. при бестранспортной выемке пород 5—15 руб. при железнодорожном транспорте.

4. Полная себестоимость добычи 1 т полезного ископаемого колеблется в значительных пределах в зависимости от объема работ по породе (коэффициента вскрыши) и производительности карьера. Полную себестоимость добычи полезного ископаемого с учетом породных работ можно ориентировочно подсчитать в каждом отдельном случае, исходя из объема этих работ на 1 г полезного ископаемого и себестоимости добычи 1 горной массы; при наличии наносов должны быть также учтены затраты на съемку наносов. На высокомеханизированных карьерах большой производительности с малым объемом вскрышных работ полная себестоимость 1 т руды не превышает 7—8 руб.
5. Общий расход электроэнергии на 1 горной массы 2—5 квт*ч.
6. Эксплуатационные потери (при выемке, погрузке и транспортировке) при отсутствии прослоек пустой породы от 3 до 5%: при наличии таких прослоек потери соответственно повышаются. При весьма сложных горно-геологических условиях разработки эксплуатационные потери могут достигать 8—10%; потери в охранных целиках и бермах определяются в каждом отдельном случае.

7. Разубоживание (засорение пустой породой) полезного ископаемого 2—3% (при отсутствии прослоек пустой породы); при таких прослойках неизбежное разубоживание должно быть определено в каждом отдельном случае.

Основные технико-экономические показатели предприятия включают в себя следующие:

• годовой объем производства валовой, товарной и реализованной продукции (в натуральном и стоимостном выражении, в т., шт., р.);
• среднесписочная численность работающих по категориям: рабочие (основные и вспомогательные), руководители и специалисты, служащие;
• производительность труда одного работающего и одного рабочего (в натуральном и стоимостном выражении);
• годовой фонд оплаты труда по категориям работающих (в тыс. р.);
• среднегодовая заработная плата работающих по категориям (в тыс. р.); средняя себестоимость годового выпуска продукции (в тыс. р.);
• себестоимость 1 единицы продукции (р/т);
• годовая прибыль от реализации продукции (в тыс. р.);
• рентабельность продукции (%);
• рентабельность производства (%);
• среднегодовая стоимость основных фондов (в тыс.р.);
• коэффициент фондоотдачи (в р/р);
• коэффициент фондовооруженности (в тыс. р/чел.).

Технико-экономические показатели работы горного карьера, массовые показатели и мошность сетевых двигателей одноковшовых экскаваторов, нормы амортизационных отчислений по основным типам оборудования карьеров (в процентах к балансовой стоимости), нормы расхода горючих и смазочных материалов для автосамосвалов на 1000 км. пробега приведены в приложениях 8, 9, 10

Познавательные статьи:



Где возникла философия и почему?

Относительная высота сжатой зоны бетона

Сущность проекции Гаусса-Крюгера и использование ее в геодезии

Тарифы на перевозку пассажиров