Суточный грузопоток по прибытию на склад

↑

▷ Содержание

Стр 1 из 3Следующая ⇒

Курсовая работа

по дисциплине: «Система складирования и складской переработки»

Выполнил: Пискунов И.А.

Группа 4бМО2

Преподаватель: Фаддеева Е.Ю.

Работа защищена ____________ Оценка______________ Подпись__________

Москва 2015

Содержание

Введение

Целью написания курсовой работы является расчет и анализ основных параметров складского хозяйства.

Основными задачами при выполнении курсовой работы являются:

· Рассчитать основные характеристики и параметры склада

· Провести оценку работы складского хозяйства.

Расчет и анализ грузопотока

Транспорт (Qвход) Транспорт (Qвыход)

Рис. 1. Схема транспорта складского комплекса

На рисунке 2 показана технологическая схема перегрузки груза с одного вида транспорта на другой.

Рис. 2. Технологическая схема перегрузки груза с одного вида транспорта на другой

Q₁ – разгрузка с внешнего транспорта и передача на внешний транспорт (прямой вариант)

Q₂ – разгрузка с внешнего транспорта на участок временного хранения

Q₃ – перемещение с участка временного хранения на зону хранения

Q₄ – разгрузка с внешнего транспорта на зону хранения

Q₅ – перемещение с зоны хранения на участок временного хранения

Q₆ – погрузка с участка временного хранения на внешний транспорт

Q₇ – погрузка с зоны хранения на внешний транспорт

Суточный грузопоток по прибытию на склад

_пр

Q_сут. = (Q_год / Т_пр) * К_{нер. п.}

Т_пр – число суток работы по приему грузов (365 дней)

К_{нер. п.} – коэффициент суточной неравномерности прибытия (1,2)

_пр

Q_сут = (56000/365) * 1,2=184,11 тонн / сут.

Суточный грузопоток по отправлению со склада

_отп

Q_сут = (Q_год / Т_отп) * К_{нер. отп}

Т_отп – число суток работы по отправлению груза (262)

К_{нер. отп} – коэффициент суточной неравномерности отправления (1,1)

_отп

Q_сут = (56000/262)*1,1=235,11 тонн / сут.

Расчет интенсивности грузопотоков

1. Прибытие грузов:

_{сут пр}

Q₁ = Q_сут * α₁

α₁ – доля прибывших грузов которые после разгрузки с внешнего транспорта прибытия поступают на внешний транспорт отправления (0,2)

_сут

Q₁ = 184,11*0,2=36,82 тонн / сут.

_{сут пр}

Q₂ = Q_сут * α₂

α₂ – доля грузов поступивших на участок временного хранения (0,1)

_сут

Q₂ = 184,11*0,1=18,41 тонн / сут.

_{сут сут}

Q₃ = Q₂ = 18,41 тонн / сут.

_{сут пр}

Q₄ = Q_сут * (1 – α₁ + α₂) = 184,11*(1-0,1+0,2)= 128,88 тонн / сут.

2. Отправление грузов:

_{сут отп}

Q₅ = Q_сут * β₁

β₁ – доля груза выдаваемая со склада с предварительной комплектацией и готовой к отправке (0,2)

_сут

Q₅ = 235,11*0,2=47,02 тонн / сут.

_{сут сут}

Q₆ = Q₅ = 47,02 тонн / сут.

_{сут отп пр отп}

Q₇ = Q_сут – (Q_сут * α₂) – (Q_сут * β₁) = 184,4-(184,11*0,1)-(128,88 *0,1)=184,11-18,41-23,5= 153,11 тонн / сут.

Далее необходимо изобразить технологическую схему перегрузки груза с одного вида транспорта на другой с учетом, произведенных расчетов.

Вывод: В результате расчетов были определены следующие параметры транспортно-складского комплекса:

· Разгрузка с внешнего транспорта и передача на внешний транспорт 36,82

· Разгрузка с внешнего транспорта на участок временного хранения 18,41

· Перемещение с участка временного хранения на зону хранения 18,41

· Разгрузка с внешнего транспорта на зону хранения 128,88

· Перемещение с зоны хранения на участок временного хранения 47,02

· Погрузка с участка временного хранения на внешний транспорт 47,02

· Погрузка с зоны хранения на внешний транспорт 153,11

Определение параметров участков хранения грузов

1. Масса груза в транспортно-складском пакете

M_i = L * b * h * φ * p

L – длина паллета/поддона (1200 мм)

b – ширина паллета (800 мм)

Для наглядности на рисунке 3 изображена схема паллета с размерами.

Пакетирование груза производится согласно требованиям производителя товара и маркировки на упаковочной коробке. (max высота 1800мм).

Рис. 3 Схема паллета с размерами

Выступы у упаковки товара за габариты паллета запрещены

Используются стандартные паллеты 1200^х800^х145

Высота пакетирования = 1,8 м

h – высота укладки груза на поддоне

φ – коэффициент заполнения объема поддона грузом

р – плотность груза

M_i = 1,2*0,8*1,2*0,76*0,78 = 0,68 тонн

Число рядов = h_пал / h_кор = 1200/395=3 ряд

Число коробок в паллете = 15*3=45 коробки

2. Запас хранения (вместимость склада):

_пр

Е = Q_сут * Т_хр = 184,11*11=2025,21 тонн

Тхр - срок хранения груза

3. Число грузовых складских единиц которые должны помещаться в зоне хранения:

R = E / M_i = 2025,21/0,68 = 2978,25 скл. груз. ед.

Вывод: в результате расчетов определены следующие параметры:

· Вместимость склада 2025,21 тонн

· Масса грузовой единицы 0,68 тонна

· Необходимое число грузовых единиц 2978,25 скл. груз. ед.

Таблица 1 Класс груза

М_в = 64*1=64 тонн.

n_в = (184,11/64)*1,1 = 3 вагона

L_в = длина вагона

Z_п – 1 подача

Z_c – число смен / перестановок вагонов (1)

а_м – удлинение грузового фронта для маневрирования (1,5 * L_в)

_ж/д

L_гр = (3*14,7)/(1*1)+ 22,05 = 44,1/1+22,05 = 66,15 м.

2. Длина грузового фронта со стороны подхода автотранспорта:

В данной курсовой работе используется грузовой автомобиль Hyundai H100 Porter.

_{авто отп}

L_гр = (Q_сут * К_{нер. отп} * L_a * t_a) / (m_a * Т_сут)

L_a – длина грузового автомобиля.

t_a – средняя продолжительность погрузки 1 автомобиля(механизированная)

Для того чтобы найти средняя продолжительность погрузки нужно воспользоваться нормами времени погрузки, которые представлены в таблице 2.

Таблица 2 Нормы времени погрузки

m_a – средняя загрузка автомобиля: тонн

Т_сут – продолжительность работы склада

_авто

L_гр = (235,11*1,1 *4,75 *0,15) / 0,98*13 = 184,27/12,74 = 14,46 м.

Вывод: в результате расчетов данной курсовой работы были получены следующие показатели:

· Суточный грузопоток по прибытию на склад 184,11 т.

· Суточный грузопоток по отправлению со склада 235,11 т.

· Разгрузка с внешнего транспорта и передача на внешний транспорт 36,82

· Разгрузка с внешнего транспорта на участок временного хранения 18,41

· Перемещение с участка временного хранения на зону хранения 18,41

· Разгрузка с внешнего транспорта на зону хранения 128,88

· Перемещение с зоны хранения на участок временного хранения 47,02

·Погрузка с участка временного хранения на внешний транспорт 47,02 Погрузка с зоны хранения на внешний транспорт 153,11

· Вместимость склада 2025,21 тонн

· Масса грузовой единицы 0,68 тонн

· Необходимое число грузовых единиц 2978,25 скл. груз. ед.

· Высота ярусов в стеллаже 1,52 м.

· Число ярусов в стеллаже 5 ярусов.

· Высота склада от пола до верха стеллажной конструкции 8,3 м.

· Число грузовых складских единиц по ширине зоны хранения 11 ед.

· Число грузовых складских единиц по длине зоны хранения 26 ед.

· Длина стеллажа в зоне хранения 41,497 м.

· Рабочая площадь склада 819 м²

· Длина железнодорожного грузового фронта 66,15 м.

· Длина грузового фронта со стороны подхода автотранспорта 14,46 м.

Рисунок 11. Организационная структура склада

Таблица 11. Заработная плата сотрудников

Страховые взносы в государственные внебюджетные фонды составляют 30% = (5904000*30%)/100 = 1771200 руб.

-Страховые взносы в Пенсионный фонд РФ 22% = 5904000*22% = 1298880 руб.

- Страховые взносы в фонды медицинского страхования 5,1% = 5904000*5,1% = 301104 руб.

- Страховые взносы в фонды социального страхования 2,9% = 5904000*2,9% = 171216 руб.

Страховой взнос по несчастным случаям и профессиональным заболеваниям 0,2% = 5904000*0,2% = 11808 руб.

Затраты на охрану

Для организации безопасности терминала, заключен договор с частным охранным предприятием. На складе дежурит охранник, который проводит патрулирование территории в ночное время и следит за системой видеонаблюдения. Затраты на охрану складываются из зарплаты охраннику и эксплуатацию системы видеонаблюдения.

• Зохр= 30000*12 = 360000 руб./год

Затраты на доступ к сети internet

Среднемесячный объем интернет-трафика составляет 3600 Мб. При стоимости трафика 1,8 руб/Мб затраты составят:

Зи = 3600*1,8*12 = 77760 руб./год

Уборка помещений

Затраты на уборку помещений состоят из затрат на моющие средства и орудия труда уборщиц.

Зу= 15000*12 = 180000 руб./год

Затраты на отопление

Затраты на отопление помещений складываются из затрат на отопление офисных помещений и складского помещения.

Зо=S*0.1*h*Цгкалл*12 = 819,52*0,1*4,76*1720,9*12 = 8055701,9 руб./год

S – площадь склада;

h- высота склада;

Цгкалл - тариф на тепловую энергию 1720,9 руб./год

Затраты на электроэнергию

Зосв=((16Вт*Sм2*tосв*Др)/1000)*Ц1КвЧ= 16*819,52*5*365/1000*4,68 = 111992,3руб/год, где

tосв–среднее время освещения в день (5 ч)

Др – дни работы в год

Ц1КвЧ - тариф на электроэнергию 4,68 руб/КвЧ

Зэ=Зосв*2= 223984,6руб/год

Итого затрат на электроэнергию: 10226,5 руб/год.

Затраты на телефонную связь.

Затраты на телефонную связь состоят из абонентской платы за каждую телефонную линию. На складе установлены 4 телефонные линии.

Зт= 4*487*12 = 23376 руб./год

Затраты на воду

Зв=Нв*n*Др*Цв= 0,23*18*365*49,85 = 75328 руб./год, где

Нв – норма расхода воды на одного человека в день (0,23 м3)

n – численность работников склада

Затраты на амортизацию

Таблица 12. Имеющееся оборудование на складе

На складе числится оборудование на сумму: 1 124 400 руб.

Амортизационные отчисления составляют 10%.

За= 112440 руб./год

Таблица 13. Смета затрат на содержание склада

Рисунок 11. Затраты предприятия до внедрения системы управления.

Вывод: принимая все затраты за 100% и поместив результаты на диаграмму (Рис.11), можно заметить, что больше всего предприятие тратит на оплату труда работников и на отопление склада.

Таблица 14. Затраты на программно-аппаратный комплекс

Курсовая работа

по дисциплине: «Система складирования и складской переработки»

Выполнил: Пискунов И.А.

Группа 4бМО2

Преподаватель: Фаддеева Е.Ю.

Работа защищена ____________ Оценка______________ Подпись__________

Москва 2015

Содержание

Введение

Целью написания курсовой работы является расчет и анализ основных параметров складского хозяйства.

Основными задачами при выполнении курсовой работы являются:

· Рассчитать основные характеристики и параметры склада

· Провести оценку работы складского хозяйства.

Расчет и анализ грузопотока

Транспорт (Qвход) Транспорт (Qвыход)

Рис. 1. Схема транспорта складского комплекса

На рисунке 2 показана технологическая схема перегрузки груза с одного вида транспорта на другой.

Рис. 2. Технологическая схема перегрузки груза с одного вида транспорта на другой

Q₁ – разгрузка с внешнего транспорта и передача на внешний транспорт (прямой вариант)

Q₂ – разгрузка с внешнего транспорта на участок временного хранения

Q₃ – перемещение с участка временного хранения на зону хранения

Q₄ – разгрузка с внешнего транспорта на зону хранения

Q₅ – перемещение с зоны хранения на участок временного хранения

Q₆ – погрузка с участка временного хранения на внешний транспорт

Q₇ – погрузка с зоны хранения на внешний транспорт

Суточный грузопоток по прибытию на склад

_пр

Q_сут. = (Q_год / Т_пр) * К_{нер. п.}

Т_пр – число суток работы по приему грузов (365 дней)

К_{нер. п.} – коэффициент суточной неравномерности прибытия (1,2)

_пр

Q_сут = (56000/365) * 1,2=184,11 тонн / сут.

Познавательные статьи:



Формы дистанционного обучения

Передача мяча двумя руками снизу

Значение правильной осанки для жизнедеятельности человека

Основные ошибки при выполнении передач мяча на месте