Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь FAQ Написать работу КАТЕГОРИИ:  Археология Биология Генетика География Информатика История Логика Маркетинг Математика Менеджмент Механика Педагогика Религия Социология Технологии Физика Философия Финансы Химия ЭкологияТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву 
Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
Расчет такта постов ТО, диагностики линий ЕОСодержание книги Поиск на нашем сайте Для ЕО, Д – 2, Д – 1 применяются универсальные посты, их такты определяются по формулам согласно [1], мин.:
где
Результаты расчета заносятся в таблицу 18.
Для ТО-1 и ТО- 2 применяется поточная линия непрерывного действия. Такт поточной линии ЕО непрерывного действия определяются по формуле согласно [1], мин.:
где tП –время передвижения автомобиля с поста на пост в зоне ТО-1 (1-3 мин.);
При использовании конвейера tП определяется:
где: а – расстояние между автомобилями, м; Vk– скорость конвейера;
Число постов ТО – 2, ЕО, Д – 2, Д – 1 (выполняются на универсальных постах) определяется по формулам согласно [1]:
где
Число поточных линий ТО-1 определяется по формуле согласно[1]:
Число постов текущего ремонта автомобилей определяется по формуле согласно [1]:
где
Число постов в кузнечно-рессорном, сварочном, малярном цехах определяются по формуле (73), в которой Число постов ожидания не рассчитывается, так как предусматривается закрытая зона хранения. Число постов на КТП определяется по формуле согласно[1]:
  , (73.1)
где
Результаты расчета заносятся в таблицы19, 20 Таблица 19 – Число постов и линий
Таблица 20 – Число постов ТР и на КТП
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Последнее изменение этой страницы: 2017-02-22; просмотров: 450; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы! infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 216.73.217.176 (0.005 с.) |
, (63)
, (64)
, (65)
– число рабочих на одном посту,
– время установки автомобиля на пост и съезда с поста, (3мин).
, (66)
– число рабочих на линии ТО-1 (принимается 5-6 рабочих).
- длина автомобиля, м;
, [ 68 ]
, [ 69 ]
, [ 70 ]
, [ 71 ]
– коэффициенты использования рабочего времени постов.
, [ 72 ]
, (73)
– годовой объем постовых работ текущего ремонта автомобиля – 4578 чел.ч;
– коэффициент неравномерности поступления автомобилей на посты ТР – 1,2;
– число дней работы зоны ТР автомобилей - 305дн.;
– продолжительность смены зоны ТР автомобилей – 8ч;
– число смен работы зоны ТР автомобилей - 1;
– среднее число рабочих на одном посту ТР автомобилей - 1, чел;
– коэффициент использования рабочего времени постов ТР автомобилей – 0,85
– пропускная способность поста КТП (принимается 20 авт/ч);
– время выпуска автомобилей на линию, принимается 2ч.
= 0,2
