Какие контролируют объекты АТ визуально.

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 10 из 14Следующая ⇒

в) Визуально контролируют объекты АТ, исправность, работоспособность и правильность функционирования которых может быть определена без применения инструментальных средств контроля;

1027. По органолептическим признакам определяют:

а) Внешние проявления отказа или неисправности АТ;

1028. Инструментальный контроль состояния АТ осуществляют:

б) С применением переносных, передвижных, встроенных и стационарных средств;

Какие инструменты допускаются к контролю состояние АТ?

б) Исправные инструментальные средства, прошедшие метрологическую поверку и аттестацию, подтверждённую документацией установленного вида;

1030. Специалисты, осуществляющие контроль качества, ответственны за:

а) Полноту, достоверность контроля, за соответствие состояние АТ, содержания выполненного ТО и Р и его результатов требованиям ЭРД и производственного задания;

Что в себя включает функции контроля качеств?

в) Являются частью служебных обязанностей специалистов, ответственных за организацию, производство работ в службе ИАОП и составляют основу деятельности ОКК;

Кто несёт ответственность за контроль качества в нерегламентированных случаях?

в) Непосредственные исполнители и руководители работ;

1033. Решением авиационного предприятия по наиболее квалифицированным специальностям может предоставляться право:

б) Выполнять часть работ без контроля другими должностными лицами;

Порядок предоставления правил по выполнению части работ более квалифицированным специалистам и его прекращения определяется?

а) Документами авиационного предприятия;

1035. Результаты разового осмотра записываются:

б) В раздел «Выполнение доработок и осмотров по бюллетеням и указаниям» формуляра ВС;

1036. Объём инспекторского осмотра определяется:

в) Выбранной его типовой программой или отдельным указанием руководителя, дающего задание на осмотр;

1037. В программы конкретных осмотров включаются при необходимости:

а) Проверка принятых мероприятий по устранению отклонений лётно-технических характеристик (ЛТХ) от требований РЛЭ, выполнения доработок, состояния качества ТО и Р, ведение ЭД, исправности измерительных средств, инструмента, средств наземного обслуживания;

1038. К участию в осмотре разрешается привлекать:

б) Инструкторский состав лётных подразделений, членов экипажей ВС, специалистов других служб, имеющих соответствующую подготовку и допуск к работе на АТ;

1039. В «Бортовом журнале самолёта» записывают:

в) Наименование аэропорта, дату осмотра фамилию должностного лица, которому передан «Наряд на дефектацию», оценку технического состояния ВС;

1040. Сведения об инспекторских осмотрах ВС и их результаты регистрируются в:

а) Журналах или иных формах учета, которые определяются и ведутся в службах авиапредприятии;

1041. Материалы по результатам осмотра отражаются в:

б) Документах по анализу качества ТО и Р АТ и в других документах, которыми определяются мероприятия по ликвидации выявленных недостатков;

1042. Обработка результатов контрольного полёта производится в соответствии:

а) С его программой с применением действующих технологий (методик) расшифровки и анализа данных.;

1043. Подготовка ВС к контрольному полету осуществляют в соответствии с:

б) Требованиями эксплуатационной документации (ЭД) и производственным заданием;

Кто в праве принимать решение о выполнении контрольного полёта и в других случаях, не входящих в состав обязательных, с учётом устанавливаемых ФА ВТ ограничений?

а) Авиапредприятие;

1045. Утверждённая программа контрольного руления вместе с заданием на контрольное руление передаётся:

б) Экипажу ВС вместе с заданием на контрольное руление;

1046. О выполненных при приёме ВС с незаконченным ТО и Р недостатках докладывают:

в) Вышестоящему руководителю;

Познавательные статьи:



Техника нижней прямой подачи мяча

Комплекс физических упражнений для развития мышц плечевого пояса

Стандарт Порядок надевания противочумного костюма

Общеразвивающие упражнения без предметов