Аналіз існуючої організації перевезень

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 2 из 7Следующая ⇒

Якщо темою проекту передбачені вдосконалення організації і підвищення культури обслуговування пасажирів на вже діючому маршруті, то в цій частині проекту необхідно дати детальну характеристику цього маршруту і глибокий аналіз наявного рівня організації перевезень пасажирів на маршруті. При цьому слід вказати:

- повне найменування маршруту, дату його утворення і наступних змін а також характер можливої його реорганізації;

- схему маршруту з усіма зупинками з вказівкою їх повного найменування;

- віддаль між зупинками (в прямому і зворотному напрямку) у вигляді таблиці;

- основні об'єкти, прилягаючі до маршруту і підприємства, будівництв, школи, лікарні, санаторії, кінотеатри, стадіони, великі жилі масиви, як основні джерела утворення пасажиропотоку на маршруті і години пікових навантажень на маршруті;

- марку автобусів, працюючих на маршруті, їх відповідність пасажиропотоку на маршруті(особливо в години пік) і сучасні потреби комфортабельності перевезень;

- режим руху автобусів на маршруті (час початку і закінчення роботи на маршруті) і прийнятий спосіб сполучення на маршруті (звичайний зі всіма зупинками; швидкісний - з зупинками на вузлових

станціях; експресний - без проміжних зупинок; напівекспресний; укорочений (для автобусів, працюючих на маршруті);

- чи наявні на маршруті автобуси, працюючі тільки в години пік (з роздільним графіком роботи) і який відсоток доплати водію за роботу з таким режимом;

- чи є в наявності в АТП резервні автобуси для заміни автобусів, які з'їхали передчасно з маршруту з якоїсь причини, і як організовано на маршруті технічну допомогу;

- які дорожні умови на маршруті (ширина проїзної частини, тип шляхового покриття і його стан, регулярність ремонту, інтенсивність руху на маршруті, небезпечні ділянки для руху);

- як оснащені зупинки на маршруті (проміжні і кінцеві), чи є в наявності криті павільйони, навіси, чи тільки посадочні площадки, як освітлені зупинки і маршрут в цілому;

- в яких пунктах на маршруті передбачені місця для відпочинку водіїв і кондукторів і як організований їх відпочинок і харчування;

- як контролюється регулярність руху автобусів на маршруті: індуктивним чи телефонним зв'язком (чи через диспетчерські пункти на маршруті) і в яких пунктах маршруту, який запланований і фактичний рівень регулярності руху автобусів і розмір премії (в процентах), виплачуваної водію за додержання графіку руху автобусів на маршруті;

- число автобусів на маршруті, проміжки руху автобусів по годинах доби за розкладом і результатах спостереження. Який час простою автобусів на кінцевих і проміжних зупинках за розкладом і за результатам спостережень;

- останні дані, характеризуючи результати обслідування пасажиропотоків на маршруті, епюри пасажиропотоку по година доби, по ділянках маршруту і по днях тижня і наявності розкладу руху, кількості і типу автобусів на маршруті, характеру пасажиропотоків;

- порядок збору виручки на маршруті з кондуктором і без кондуктора з касами в автобусі, чи без касовий (талонний) з компостерами в автобусі;

- яка плата за проїзд на маршруті (єдиний тариф чи по тарифних ділянках на приміських і міжміських маршрутах. Навести тарифну таблицю);

- яка частина загальної суми доходів від перевезень на маршруті в процентах припадає на долю водіїв (здана водіями за рік виручка загальної сума доходів на маршруті, якщо збір виручки на маршруті здійснюється через каси в автобусі). Який при цьому процент доплати водію за збір виручки (за без кондукторну роботу);

- чи одержують водії і кондуктори премію за виконання плану виручки. Якщо так, то який розмір цієї премії в процентах до заробітної плати за час роботи їх на лінії і з якого фонду вона виплачується;

- на яких проміжних зупинках приміських і міжміських маршрутів є в наявності каси по продажу квитків і чи продає водій сам квитки. Скільки процентів від загальної суми доходів на маршрут складає виручка від продажу білетів самим водієм. Яку доплату за продажу квитків в процентах від суми виручки одержує в цьому випадку;

- який процент в загальному об'ємі перевезень складають пасажири, які користуються правом безплатного і пільгового проїзду на маршруті;

- які наявні на маршруті засоби диспетчерського зв'язку (диспетчерські пункти, радіорелейний, радіотелефонний або телефонний зв'язок) і їх місце знаходження на маршруті;

- який характер скарг і пропозицій пасажирів, які поступають щорічно на АТП щодо організації перевезень і культурі обслуговування пасажирів на даному маршруті;

- як організований на маршруті контроль за повнотою збору виручки, його періодичність і ефективність;

- чи знаходять застосування на маршруті передові форми і методи організації праці водіїв (раціональні графіки роботи, бригадний внутрішній госпрозрахунок, бригадний підряд) і яка їх ефективність;

- аналіз наявного рівня організації перевезень, праці водіїв і якості обслуговування пасажирів на маршруті;

- оцінка досягнутого рівня показників використання автобусів на маршруті необхідно подати у вигляді таблиці.

Познавательные статьи:



Алгоритмические операторы Matlab

Конструирование и порядок расчёта дорожной одежды

Исследования учёных: почему помогают молитвы?

Почему терпят неудачу многие предприниматели?