Мы поможем в написании ваших работ!
ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
|
Минимальные размеры сечения элементов
Содержание книги
- Расчет мостов и труб на воздействие водного потока
- Расчет несущих конструкций и оснований мостов и труб на силовые воздействия
- Деформации, перемещения, продольный профиль конструкций
- Мостовое полотно автодорожных и городских мостов
- Сопряжение мостов с подходами
- Эксплуатационные обустройства
- Постоянные нагрузки и воздействия
- Временные нагрузки от подвижного состава и пешеходов
- Черт. 1 Схемы нагрузок от подвижного состава для расчета автодорожных и городских мостов
- Прочие временные нагрузки и воздействия
- Материалы для бетонных и железобетонных конструкций
- Характеристики деформативных свойств
- Коэффициенты условий работы арматуры
- Расчетные характеристики для стальных изделий
- Черт. 5. Схема усилий и эпюра напряжений в сечении, нормальном к продольной оси внецентренно сжатого железобетонного элемента, при расчете его по прочности
- Формулы (80) и (81) исключены.
- Черт. 7. Схема усилий в сечении, наклонном к продольной оси железобетонного элемента, при расчете его по прочности на действие поперечной силы
- Расчет сечений, наклонных к продольной оси элемента, на действие изгибающих моментов
- Расчет по предельным состояниям второй группы
- Черт. 10. Проекции усилий в поперечной арматуре на нормаль к наклонному сечению
- Минимальные размеры сечения элементов
- Учет условий работы и назначения конструкций
- Центрально-растянутые и центрально-сжатые элементы
- Элементы, подверженные действию осевой силы с изгибом
- Расчет по устойчивости полок и стенок элементов, подкрепленных ребрами жесткости
- Особенности расчета несущих элементов и соединений
- Черт. 13. Схема расчетных сечений сварного углового шва при расчете на срез
- Сталежелезобетонные конструкции
- Черт. 14. Поперечное сечение сталежелезобетонной конструкции и расчетные эпюры разности температур
- Черт. 16. Усилия, напряжения и деформации в сталежелезобетонном поперечном сечении, воспринимающем положительный изгибающий момент
- Черт. 17. Усилия и напряжения в сталежелезобетонном поперечном сечении, воспринимающем отрицательный изгибающий момент
- Расчет объединения железобетонной плиты со стальной конструкцией
- Расчетная длина сжатых элементов и гибкость элементов
- Черт. 1. Схемы габаритов приближения конструкций на автодорожных и городских мостах
- Черт. 3. Схемы габаритов приближения конструкций под путепроводами
- Нормативная временная вертикальная нагрузка СК от железнодорожного подвижного состава и правила загружения ею линий влияния
- Эквивалентные нагрузки от одиночных тяжелых нагрузок нк-80 и нг-60
- Нормативная ледовая нагрузка
- Определение жесткостей сечений железобетонных элементов для расчета прогибов и углов поворота с учетом ползучести бетона
- Коэффициенты условий работы канатов
- Расчет по устойчивости полок и стенок элементов, подкрепленных ребрами жесткости
- Эффективные коэффициенты концентрации напряжений b для расчета стальных конструкций мостов на выносливость
- Черт. 1. Расположение проверяемого на выносливость расчетного сечения а-а по основному металлу в сечениях нетто по соединительным болтам составных элементов, а также у свободного отверстия
- Усилия в ортотропной плите при работе на изгиб между главными балками
- Расчет элементов ортотропной плиты по устойчивости
- Учет ползучести, виброползучести бетона и обжатия поперечных швов в сталежелезобетонных конструкциях
- Расчетное сопротивление грунтов основания осевому сжатию
- Методика проверки несущей способности подстилающего слоя грунта
- Дополнительные давления от веса подходной насыпи на грунты основания обсыпного устоя
- В разделе 2 «нагрузки и воздействия»
3.117. Толщина стенок, плит, диафрагм и ребер в железобетонных элементах должна приниматься не менее указанной в табл. 42.
Таблица 42
| Элементы и их части
| Наименьшая толщина, см, для конструкций мостов и труб
| | железнодорожных
| автодорожных
| | 1. Вертикальные или наклонные стенки балок:
|
|
| | а) ребристых:
|
|
| | при отсутствии в стенках арматурных пучков
| 12*
| 10*
| | при наличии в стенках арматурных пучков
|
| 12*
| | б) коробчатых:
|
|
| | при отсутствии в стенках арматурных пучков
|
| 12*
| | при наличии в стенках арматурных пучков
|
|
| | 2. Плиты:
|
|
| | а) балластного корыта:
|
|
| | между стенками (ребрами)
|
| -
| | на концах консолей
|
| -
| | б) проезжей части:
|
|
| | между стенками (ребрами)
| -
| -
| | при отсутствии в плите арматурных пучков
| -
|
| | при наличии в плите арматурных пучков
| -
|
| | на концах консолей
| -
|
| | в) нижние в коробчатых балках:
|
|
| | при отсутствии в плите арматурных пучков
|
|
| | при наличии в плите арматурных пучков
|
|
| | г) тротуаров:
|
|
| | монолитные (несъемные)
|
|
| | сборные (съемные)
|
|
| | 3. Пустотелые блоки плитных пролетных строений**:
|
|
| | а) с арматурой из стержней, одиночных канатов класса К-7 и пучков из параллельных высокопрочных проволок:
|
|
| | стенки и верхние плиты
|
|
| | нижние плиты
|
|
| | б) струнобетонные:
|
|
| | стенки и верхние плиты
| -
|
| | нижние плиты
| -
|
| | 4. Диафрагмы и ребра жесткости пролетных строений
|
|
| | 5. Стенки звеньев труб под насыпями
|
| 10***
| | 6. Стенки блоков коробчатого и круглого сечений пустотелых и сборно-монолитных опор:
|
|
| | в зоне переменного уровня воды
|
|
| | вне зоны переменного уровня воды
|
|
| | 7. Стенки железобетонных полых свай и свай-оболочек при наружном диаметре, м:
|
|
| | 0,4
|
|
| | от 0,6 до 0,8
|
|
| | от 1,0 до 3,0
|
|
| ___________
* При применении двух арматурных сеток наименьшая толщина стенок принимается равной 15 см.
** В пустотелых блоках с криволинейным очертанием верхних и нижних участков полостей между стенками за наименьшую толщину плиты на криволинейных участках допускается принимать среднюю приведенную величину, вычисленную на ширине полости.
*** Для труб диаметром 0,5 и 0,75 м допускается принимать толщину стенок равной 8 см.
Наименьшие диаметры ненапрягаемой арматуры
3.118*. Наименьшие диаметры ненапрягаемой арматуры следует принимать по табл. 43*.
Таблица 43*
| Вид арматуры
| Наименьший диаметр арматуры, мм
| | 1. Расчетная продольная в элементах мостов (кроме элементов, указанных ниже) и прямоугольных труб
|
| | 2. Расчетная проезжей части (включая тротуары) автодорожных мостов
|
| | 3. Расчетная и конструктивная звеньев круглых труб; конструктивная продольная и поперечная в элементах мостов (кроме плит); хомуты стенок балок и уширений поясов на всей длине
|
| | 4. Проволочная арматура класса Вр для плит укрепления откосов и хомутов арматуры свай (см. п. 3.35*) диаметром 5 мм
|
| | 5. Конструктивная (распределительная) плит; хомуты свай и свай-оболочек; хомуты в пустотелых плитах
|
| Распределительная арматура в плитах и хомуты в сваях при продольной арматуре диаметром 28 мм и более должны иметь диаметр не менее четверти диаметра продольных стержней.
Защитный слой бетона
3.119*. Толщина защитного слоя бетона от его наружной поверхности до поверхности арматурного элемента или канала должна быть не менее указанной в табл. 44*.
Таблица 44*
| Вид арматуры и ее расположение
| Наименьшая толщина защитного слоя бетона, см
| | 1. Ненапрягаемая рабочая арматура:
|
| | верхняя в плите проезжей части автодорожных и городских мостов
|
| | в ребристых и плитных пролетных строениях, а также в плитах высотой 30 см и более
|
| | в плитах высотой менее 30 см
|
| | в звеньях труб и полых сваях-оболочках
| 2*
| | в наружных блоках сборных опор у наружных поверхностей монолитных опор:
|
| | а) в ледорезной части опоры
|
| | б) на остальных участках опоры
|
| | в) в сваях, колодцах и блоках сборных фундаментов
|
| | в опорных плитах фундаментов из монолитного железобетона:
|
| | а) при наличии бетонной подготовки
|
| | б) при отсутствии бетонной подготовки
|
| | 2. Ненапрягаемые хомуты:
|
| | в стенках (ребрах) балок
|
| | в стойках опор:
|
| | а) вне зоны переменного уровня воды
|
| | б) в зоне переменного уровня воды
|
| | 3. Конструктивная (нерасчетная) продольная в стенках (ребрах) балок и в плитах
| 1,5
| | 4. Ненапрягаемая, устанавливаемая в бетоне омоноличивания напрягаемой арматуры
|
| | 5. Напрягаемая в растянутой зоне сечения:
|
| | а) в виде пучков из высокопрочной проволоки и пучков из канатов класса К-7
| 4**
| | б) из арматурной стали классов:
|
| | А-IV, АТ-IV
|
| | A-V, Aт-V, Ат-VI
|
| | в) из стальных канатов (спиральных, двойной свивки и закрытых) диаметром d > 40 мм с анкерами на концах
| d
| | 6. Напрягаемая всех видов в плите проезжей части, защищенной гидроизоляцией
|
| | 7. Напрягаемые хомуты в стенках (ребрах)
|
| | 8. Напрягаемая в струнобетонных конструкциях со стороны:
|
| | растянутой грани
| 3***
| | боковых граней
|
| ___________
* Для труб диаметром 3 м и более защитный слой с внутренней стороны 3 см.
** Для напрягаемой арматуры, размещаемой в закрытых каналах, защитный слой бетона принимается относительно поверхности канала. Для каналов диаметром 11 см защитный слой следует назначать равным 5 см. При диаметрах каналов свыше 11 см принимаемую толщину защитного слоя следует проверять расчетом на силовые воздействия и давление раствора при инъецировании.
*** Для элементов толщиной менее 20 см допускается защитный слой уменьшать до 2 см.
3.120. Толщина защитного слоя бетона у концов предварительно напряженных элементов на длине зоны передачи усилий (согласно п. 3.11) должна составлять не менее двух диаметров арматуры.
При применении стержневой напрягаемой арматурной стали классов A-V, aт-v и aт-vi следует дополнительно на длине зоны передачи усилий (см. п. 3.11) устанавливать сетки, спирали диаметром, на 4 см превышающим диаметр стержня, или замкнутые хомуты с шагом не более 5 см.
|
Археология
Биология
Генетика
География
Информатика
История
Логика
Маркетинг
Математика
Менеджмент
Механика
Педагогика
Религия
Социология
Технологии
Физика
Философия
Финансы
Химия
Экология
