Стоимость искусственных сооружений

↑

▷ Содержание

Стр 1 из 3Следующая ⇒

▷ Похожие статьи

Введение

Эффективность проектных решений определяет качество проекта в целом и целесообразность его реализации в частности. Качество технико-экономического обоснования принимаемых проектных решений в значительной степени зависит от полноты рассмотрения различных вариантов проектируемой железнодорожной линии. В зависимости от поставленной перед проектировщиком цели возможно путем оценки эффективности проектных решений добиться уменьшения стоимости строительно-монтажных работ, сокращения сроков строительства и привлечения дополнительных объемов перевозок грузов и пассажиров.

Технико-экономическое сравнение вариантов позволяет определить основные показатели и выбрать наиболее подходящее решение задачи строительства железной дороги на заданном участке.

В разделе 1 методических указаний содержаться рекомендации и справочные данные для определения строительной стоимости проектируемых новых железнодорожных линий на стадии технико-экономического сравнения вариантов трассы.

К подсчету строительной стоимости автору проекта следует приступать после окончания трассировочных работ по выбранным направлениям с построением продольных профилей проектируемых вариантов. Должны быть полностью сделаны расчеты стока поверхностных вод, подобраны типы и определены размеры искусственных сооружений.

В разделе 2 методических указаний даны рекомендации по определению нормативной продолжительности строительства однопутной железнодорожной линии.

Этап «строительство» наиболее длительный во всем инвестиционном процессе, по сравнению с проектированием и вводом в эксплуатацию, поэтому следует особое внимание на стадии обоснования инвестиций уделять показателю «продолжительность строительства».

1. Определение строительной стоимости проектируемой новой железнодорожной линии для технико-экономического сравнения вариантов трассы

При проектировании железных дорог важным этапом является технико-экономическое сравнение вариантов и оценка эффективности инвестиций. Для этого используют стоимостные и натуральные показатели. Натуральные показатели характеризуют технические параметры проектирования, геометрические данные плана и профиля.

Стоимостные показатели проекта новой железнодорожной линии определяются сметными затратами в составе сводного сметного расчета, в который не включается стоимость ряда специфических объектов (проектируемых по отдельным проектам): больших мостов (длиной свыше 100 м), тоннелей, питающая ЛЭП, развития станций примыкания и др.

Стоимость строительства новой железнодорожной линии в соответствии с методикой определения стоимости строительной продукции на территории РФ МДС 81-35.2004 [2] и распоряжением ОАО «РЖД» от 12 октября 2009 г. №2076р [3] определяется по следующим главам сводного сметного расчета:

С₁ – Глава 1. Подготовка территории строительства;

С₂ – Глава 2. Основные объекты строительства (земляное полотно, искусственные сооружения, верхнее строение железнодорожного пути);

С₃ – Глава 3. Объекты подсобного и обслуживающего назначения;

С₄ – Глава 4. Объекты энергетического хозяйства;

С₅ – Глава 5. Объекты транспортного хозяйства и связи;

С₆ – Глава 6. Наружные сети и сооружения водоснабжения, канализации, теплофикации и газоснабжения;

С₇ – Глава 7. Благоустройство и озеленение территории;

С₈ – Глава 8. Временные здания и сооружения;

С₉ – Глава 9. Прочие работы и затраты;

С₁₀ – Глава 10. Содержание службы заказчика-застройщика (технического надзора) строящегося предприятия;

С₁₁ – Глава 11. Подготовка эксплуатационных кадров;

С₁₂ – Глава 12. Проектные и изыскательские работы, авторский надзор.

На данный момент в России действуют и абсолютно правомерно могут использоваться всеми строительными организациями нормативные базы 2001г. Федеральные, Территориальные, Отраслевые и Ведомственные единичные расценки и элементные сметные нормы (ФЕР-2001, ТЕР-2001, ОЕР-2001, ГЭСН-2001, ОЭСН-2001). В редких случаях разрешается применять нормы 1984 г (ЕРЕР-84). Сметная стоимость строительства определяется в двух уровнях цен в базисном уровне 2001 г. и в текущем уровне на момент составления проектно-сметной документации.

Для оценки вариантов и для технико-экономического их сравнения в подавляющем большинстве случаев можно ограничиться подсчетом только тех объектов и видов работ, по которым наиболее существенно различаются сравниваемые варианты. Точность расчетов в основном определяется стадией проектирования.

В курсовых и дипломных проектах разработка проектно-сметной документации в полном объеме (локальные, объектные сметы, сводный сметный расчет, сводка затрат, сметы на проектные и изыскательские работы) не представляется возможной, расчет стоимости строительства для анализа эффективности капитальных вложений приводится ниже с использованием укрупненных показателей стоимости отдельных видов работ рассчитанных в базисном уровне цен 2001г.

Для определения стоимости земляного полотна и искусственных сооружений подсчитывают их объемы и устанавливают стоимость единицы объема: 1 м³ земляных работ, 1 м³ железобетона, 1 пм железобетонных и металлических пролетных строений мостов и т.п. Стоимость работ по устройству связи и СЦБ устанавливают на 1 км протяженности железной дороги. Затраты по главам 8-12 определяются в процентах от основных затрат.

Общую строительную стоимость железнодорожной линии (С), тыс. руб., можно выразить следующей формулой:

(1.1)

где – стоимость строительства новой железной дороги (сметная строительная стоимость);

– стоимость работ по сооружению земляного полотна (затраты по главе 2 сводного сметного расчета);

– стоимость работ по искусственным сооружениям (мосты и тоннели, водопропускные трубы) (затраты по главе 2);

– стоимость устройства верхнего строения пути новых железнодорожных линий колеи 1520 мм на перегонах и на станциях (затраты по 2 главе);

– стоимость сооружений и устройств, пропорциональная длине линии, включает затраты: подготовка территории строительства (затраты по главе 1), устройства связи и СЦБ, энергетическое хозяйство и электрификация железных дорог (затраты по главам 4 и 5);

– стоимость раздельных пунктов, включающая: стоимость производственных и служебных зданий и сооружений (затраты по главе 3); стоимость устройств водоснабжения, канализации, теплофикации и газоснабжения (затраты по главе 6);

– коэффициент, учитывающий стоимость временных зданий и сооружений, прочие работы и затраты, содержание дирекции строящегося предприятия, подготовку эксплуатационных кадров, проектные и изыскательские работы, а так же непредвиденные работы и затраты (затраты по главам 8-12).

– коэффициент пересчета в текущий уровень цен (таблица 1 приложения 1).

Коэффициент пересчета в текущий уровень определяется на основе цен, сложившихся ко времени составления сметной документации. Индексы пересчета сметной стоимость выпускаются ежеквартально Министерством Регионального развития Российский Федерации (Минрегион РФ) и публикуются в Вестниках Федерального центра ценообразования в строительстве (ФЦЦС), а так же на сайте www.minregion.ru. (http://www.minregion.ru/activities/urban_development/smet_normy/).

Стоимость земляных работ

Стоимость работ по сооружению земляного полотна новых железных дорог определяется на основе укрупненных показателей базисной стоимости на единицу объема 1 тыс. м³ земляных работ:

_, (1.2.)

где – профильный суммарный объем земляных работ, тыс. м³;

– укрупненный показатель стоимости сооружения 1 тыс. м³ земляного полотна, тыс. руб.

Профильный объем определяется суммированием отдельных массивов насыпей и выемок. Подсчет объема земляных работ по устройству насыпи или выемки зависит от ширины земляного полотна и рабочих отметок массива (рис.1).

Рис.1. Массив земляного полотна

Ширина земляного полотна принимается в зависимости от количества путей, категории линии и характеристики используемых грунтов на основании строительно-технических норм СТН Ц-01-95 табл.9 [4].

Подсчет объемов земляных работ по главному пути может производиться одним из следующих способов [5]:

1) по поперечным профилям; наиболее трудоемкий и наиболее точный способ подсчета объемов земляных работ. Способ применяется при подробных расчетах, на крутых косогорах, в местах индивидуального проектировании, а так же при отсыпке насыпей из грунтов разных категорий.

2) по таблицам попикетных объемов; достаточно точный способ, используется для типовых поперечных профилей и небольшой косогорности.

3) по средним рабочим отметкам; приближенный подсчет объемов земляных работ для предварительного сравнения вариантов, может производиться по схематическим продольным профилям.

4) выборочный способ; является ориентировочным, используется для сравнения вариантов на большом протяжении, когда подсчеты объемов земляных работ даже по средним рабочим отметкам занимают значительное время.

В курсовых и дипломных проектах продольный профиль разрабатывается достаточно подробно, поэтому объемы земляных работ следует определять по таблицам попикетных объемов, либо попикетно. Расчет целесообразно произвести в электронных таблицах Microsoft Excel (пример представлен в приложении 2).

Подсчитав объем земляного полотна главного пути, следует определить средний покилометровый объем земляных работ для установления категории сложности строительства (табл.1.1) [10]:

, (1.3) где L – длина линии, км.

Таблица 1.1

Категория сложности строительства

При определении общего объема земляных работ следует учитывать увеличение объемов в пределах раздельных пунктов на величину:

, (1.4)

где 5,3 – расстояние между осями смежных путей на раздельных пунктах, м;

– количество приемо-отправочных путей на раздельном пункте (кроме главного); устанавливается в зависимости от необходимой пропускной способности пар поездов в соответствии со строительно-техническими нормами СТН Ц-01-95 табл.15 [4];

– количество массивов, выделенных в пределах данного раздельного пункта;

– длина массива, м;

– средняя площадь поперечного сечения массива.

Итоговая формула для определения стоимости земляных работ, тыс. руб. имеет вид:

(1.5)

Укрупненная стоимость сооружения 1 тыс. м³ земляного полотна железной дороги a_з.р зависит от категории местности по рельефу, категории грунтов, организации производства земляных работ и распределения земляных масс. Укрупненные показатели стоимости сооружения земляного полотна рассчитаны для следующих условий производства работ:

а) объем земляных работ по разработке грунта в выемке равен объему отсыпки насыпи («насыпь из выемки»). При этом должно соблюдаться главное условие, чтобы грунт в выемке соответствовал необходимым характеристикам для использования в насыпи;

б) грунт для отсыпки насыпи в объеме 50% поступает из карьера («насыпь из карьера 50%»);

в) грунт для отсыпки насыпи в объеме 100% поступает из карьера («насыпь из карьера 100%»).

В курсовых и дипломных проектах при отсутствии проекта организации земляных работ, для целей сравнения вариантов рекомендуется использовать усредненные показатели стоимости разработки грунтов (приложение 3).

Приложение 1

Таблица 1

Индексы изменения сметной стоимости строительно-монтажных работ

Продолжение таблицы 1

Продолжение таблицы 1

Продолжение таблицы 1

Продолжение таблицы 1

Продолжение таблицы 1

Примечание: следует дополнительно учитывать повышающий коэффициент, если проектируемая линия расположена:

- в районах Крайнего Севера - 1,02;

- в местностях, приравненных к районам Крайнего Севера – 1,01.

Приложение 2

Таблица 2

Подсчет объемов земляных работ

Примечание:

1. столбец 3 – резаный ПК (расстояние от начала ПК до места нулевых работ, начало/конец ИССО, начало/конец раздельного пункта и другие характерные точки продольного профиля);

2. столбец 4 – рабочая отметка; разница между проектируемой отметкой и отметкой земли. Учитывает изменение направления линии земли (насыпь, выемка);

3. столбец 5 – длина массива L, массивом является элемент продольного профиля имеющий постоянную отметку земли;

4. столбец 6 – ширина земляного полотна насыпи, выемки ; принимается по строительно-техническим нормам СТН Ц 01-95 [4], если рабочая отметка > 0 то для насыпи, иначе – выемки;

5. столбец 7 – площадь поперечного сечения насыпи и выемки :

_;

_,

где – крутизна откоса насыпи или выемки; для подсчета объемов земляных работ в курсовых и дипломных проектах крутизну откоса следует принять 1,5;

– площадь поперечного сечения кюветов выемки, м²;

6. столбец 8 – объем земляных работ; определяется по формуле:

_,

где i – массив земляного полотна;

– площадь поперечного сечения в начале и конце массива;

Приложение 3

Укрупненные показатели стоимости сооружения 1 тыс. м³ земляного полотна при строительстве новых железных дорог

в базисном уровне цен 2001 г.

Примечание: если категории грунтов в курсовом и дипломном проекте определить не представляется возможным, стоимость сооружения земляного полотна следует принять в грунтах 3-5 группы.

Приложение 4

Рис. 4.1. Строительная стоимость круглых железобетонных одноочковых труб в базисном уровне цен 2001г.

Рис. 4.2. Строительная стоимость круглых железобетонных двухочковых труб в базисном уровне цен 2001г.

Рис. 4.3. Строительная стоимость круглых железобетонных трехочковых труб в базисном уровне цен 2001г.

Рис. 4.4. Строительная стоимость прямоугольных железобетонных одноочковых труб в базисном уровне цен 2001г.

Рис. 4.5. Строительная стоимость прямоугольных железобетонных двухочковых труб в базисном уровне цен 2001г.

Рис. 4.6. Строительная стоимость круглых металлических гофрированных труб отверстием 1,5 м (одно, двух и трехочковые) в базисном уровне цен 2001г.

Рис. 4.7. Строительная стоимость круглых металлических гофрированных труб отверстием 2,0 м (одно, двух и трехочковые) в базисном уровне цен 2001г.

Рис. 4.8. Строительная стоимость круглых металлических гофрированных труб отверстием 3,0 м (одно, двух и трехочковые) в базисном уровне цен 2001г.

Примечание: Егр – модуль деформативности грунта засыпки, задается преподавателем.

Таблица 4.1.

Укрупненные показатели стоимости сооружения железнодорожных мостов

в базисном уровне цен 2001 г.

Продолжение таблицы 4.1.

Продолжение таблицы 4.1.

Познавательные статьи:



Коммуникативные барьеры и пути их преодоления

Рынок недвижимости. Сущность недвижимости

Решение задач с использованием генеалогического метода

История происхождения и развития детской игры