Классификация и виды туроперейтинга и туроператоров

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 3 из 8Следующая ⇒

Поскольку туроперейтинг является весьма разнообразным и разнонаправленным видом приложения человеческого труда, возникает потребность классифицировать как туроперейтинг, так и самих туроператоров по различным признакам.

Детальная классификация туроператоров и туроперейтинга приводится по работе Д. С. Ушакова[6] с некоторыми дополнениями и корректировкой. Прежде всего, основываясь на географии туроперейтинга, можно выделить аутгоинговых, инкаминговых и инсайд-туроператоров. Аутгоинговый туроператор (отправляющий, инициативный) специализируется на разработке, продвижении и реализации выездных международных туров, то есть путешествий граждан своей страны за ее пределы (рис. 8.5.). Это наиболее сложный, требующий приложения наибольших усилий и капиталовложений вид туроперейтинга. Сложность аутгоинга заключается в необходимости детального изучения продаваемого направления и получении исчерпывающей информации о самых разных аспектах.

Зарубежная страна

Потребители

Турагентства

Инициативный туроператор (пакет услуг + страховка + виза + перелет)

Россия

Прямой сбыт

Рис. 8.5. Схема работы инициативного туроператора[7]

Второй причиной наивысшей сложностью аутгоинга является необходимость деловых контактов с зарубежными партнерами (отели, meet-компании, экскурсионные и транспортные организации), требующая от персонала, кроме знания иностранных языков, учитывать и следующие факторы:

Ø часовые пояса – разница во времени приводит к неоперативности выполнения заявок;

Ø особенности организации работы населения страны-реципиента (перерывы, выходные, праздники и т. д.);

Ø уровень развития средств связи в стране-реципиенте;

Ø психологические и социальные особенности работников зарубежных партнеров (уровень их ответственности, оперативности, профессионализма и др.);

Ø географическая удаленность партнеров, затрудняющая организацию командировок, информационных туров и вынуждающая операторов доверять партнерам «на слово»;

Ø довольно пессимистические перспективы и высокая стоимость издержек возможных судебных разбирательств туроператора с зарубежными партнерами.

В зависимости от активности сотрудничества аутгоингового туроператора и авиакомпаний (а они являются ведущими поставщиками туристских услуг на рынке) можно классифицировать международных туроператоров на флайтеров и нон-флайтеров. Флайтер – аутгоинговый туроператор, являющийся активным фрахтователем воздушных судов, принадлежащих местным авиакомпаниям. То есть, туроператор получает возможность организации чартерных рейсов и, соответственно, возможность не только предварительно оплатить стоимость чартера, но и реализовать максимальное количество путевок или авиабилетов на заказанный рейс с целью обеспечения его максимальной рентабельности.

В зависимости от форм сотрудничества флайтеров с авиакомпаниями можно также выделить абсолютных и относительных флайтеров. Абсолютный флайтер – туроператор, первым приобретающий по договору чартера воздушное судно полностью, то есть обязующийся по согласованию с руководством авиакомпании и наземными службами аэропорта полностью оплатить и осуществить полет под полную собственную ответственность. Эта форма типична для крупных туроператоров.

Относительный флайтер – более мелкий туроператор, объемы продаж и рыночные возможности которого не позволяют им гарантировать «подъем» чартерного авиарейса собственными силами. Он консолидирует свои усилия в рамках пула – временно создаваемого объединения, существующего для достижения определенной общей цели его участников, разделяя между собой салон самолета на блоки кресел.

Наконец, нон-флайтеры – это аутгоинговые туроператоры, форма работы которых не подразумевает фрахт воздушных судов ни на каких условиях. Отказ международного туроператора от участия в организации чартеров может иметь ряд причин:

Ø туроператор работает по направлениям, на которых отлажены недорогие и максимально удобные регулярные авиарейсы;

Ø туроператор предоставляет VIP-отдых в немассовых и непопулярных направлениях – отсутствие загрузки целого лайнера или блока мест;

Ø туроператор вообще не занимается организацией авиа-туры, предлагая железнодорожные, автобусные туры и морские круизы;

Ø туроператор не имеет финансовой или рыночной возможности для организации чартерных авиарейсов.

Также аутгоинговых туроператоров в зависимости от форм их сотрудничества с зарубежными курортами можно классифицировать на презентативных и репрезентативных. Репрезентативная форма сотрудничества аутгоингового туроператора с иностранным курортом заключается в доверении наземного обслуживания своих туристов иностранному партнеру – meet-компании (принимающей стороне, инкаминговому туроператору). Презентативная форма аутгоингового туроперейтинга является высшей стадией развития туроперейтинга, характеризующаяся наличием у туроператора представительства на курорте (частного лица, отделения, филиала и т. д.). Но это удовольствие дорогостоящее и его могут себе позволить только туроператоры, плотно сотрудничающие с данным курортом.

В отличие аутгоинга, инкаминг (принимающий или рецептивный туроператор) – есть функция туроператора по разработке, продвижению и организации туров на территории собственной страны для иностранных граждан. Инкаминг напрямую связан с аутгоингом, обеспечивая последнему прием, размещение, организацию досуга туристов в местах их временного пребывания. Именно инкаминг для властей страны является наиболее приоритетным направлением туроперейтинга, поскольку от его развития напрямую зависит объем валютных поступлений в экономику страны-реципиента, ситуация на рынке рабочей силы, уровень развития инфраструктуры.

Организация въездного туризма также требует от туроператора определенного уровня профессионализма и опыта работы с целью эффективного преодоления следующих проблем:

§ проектирование и планирование туристского продукта должно подразумевать возможности своей модификации в зависимости от особенностей потребностей приезжающих туристов. К этим особенностям следует отнести как обычную стыковку тура под время прибытия и отправления туристов, количество дней, проводимых туристами, так и возможные модификации тура (ассортимент отелей, количество и качество трансфера и экскурсий, условия страхования, организация досуговых мероприятий), необходимые для максимального удовлетворения потребностей туристов;

§ инкам-туры требуют приложения усилий туроператоров для продвижения турпродукции на зарубежных туристских рынках. Инкам-туроператор должен донести до зарубежных потенциальных туристов информацию о своей стране, особенностях и уникальности ее туристского потенциала, убедить их в необходимости и безопасности ее посещения и т. д. Это достигается активным участием туроператора в выставках, ярмарках, проведении рекламных и PR-акций. Вместе с тем, инкаминг активно поддерживается государством как серьезный источник иностранных валютных поступлений;

§ инкам-туроперейтинг в значительной степени зависит от имиджа страны-реципиента в мире. Особенно большое влияние на имидж страны оказывает политическая обстановка в регионе и география терроризма, а также уровень преступности, распространение опасных заболеваний, качество местных пищевых продуктов и др.;

§ инкаминг также имеет ряд преимуществ перед аутгоингом. Прежде всего, это большие возможности в процессе планирования туров, так как туроператор прекрасно владеет информацией о туристском потенциале своей страны и состоянии инфраструктуры туризма. Туроператор может легко наладить контакты с различными предприятиями транспорта, размещения, питания, экскурсионного обслуживания и др. При этом издержки инкам-туроператора будут значительно более низкими по сравнению с аутгоингом. Кроме того, инкаминговый туроператор находится в непосредственной близости от туристов в ходе реализации туров и имеет возможность контролировать ситуацию, моментально разрешить возникающий конфликт, избежать нестыковок и накладок.

Наконец, инсайдинг – вид туроперейтинга, планирующий, продвигающий и реализующий внутренний турпродукт – то есть туры по территории своей страны для своих сограждан. Инсайд-туроперейтинг базируется на туристском потенциале своей страны и ориентирован на удовлетворение туристских потребностей своих сограждан. Инсайдинг также активно поддерживается государством, так как не приводит к оттоку денежных средств и влияет на экономику регионов.

Следует также заметить, что инсайдинг – это самый дешевый, но и наименее прибыльный вид туроперейтинга. Одновременно инсайдинг значительно облегчает и удешевляет процедуру установления договорных отношений, необходимую для планирования и ценообразования тура; снимает необходимость оформления и распространения информации о местах пребывания на туристском рынке; не требует организации информационных туров и агрессивной рекламы и пропаганды.

Добавить еще следует и то, чтотуроператор одновременно может быть и инициативным и рецептивным и инсайдинговым. Так, фирма «Ювента-тур» занимается отправкой российских туристов в любую страну мира, приемом иностранных туристов (этнический, ностальгический, образовательный туризм), а также комплектует и продает туры по территории России для соотечественников. Следовательно, фирма является и инициативным, и рецептивным, и инсайдинговым туроператором одновременно.

Профиль работы туроператора – есть доминирующие в его ассортименте виды или географические направления туров, то есть виды или направления туров: доля которых в объеме продаж туроператора максимальна; продажа которых обеспечивает основную долю прибыли туроператора; в реализации которых туроператор достиг наивысшего мастерства и профессионализма; с которыми потребитель идентифицирует оператора на рынке.

Каждый оператор является специалистом в организации конкретного вида туров или в работе с тем или иным географическим направлением. Профиль деятельности оператора может быть как популяризован (то есть широко известен на потребительском рынке), так и малоизвестен потребителям. В зависимости от типа применяемых транспортных средств в организуемых турах, туроператор может специализироваться на продаже авиатуров, круизов, железнодорожных и автобусных туров. В зависимости от целей туров, оператор может специализироваться на продаже познавательных (экскурсионных), паломнических, образовательных, спортивных, экологических, оздоровительных, тематических, деревенских, молодежных и других туров. Таким образом, в зависимости от того, какой вид туров в ассортименте туроператоров является доминирующим, они могут специализироваться, например, на круизах или автобусных турах.

Специализироваться туроператоры могут также и на продаже индивидуальных или групповых туров. Принципиально важным является вопрос о том, какие именно туры являются групповыми. В частности принято считать групповыми туры от 15-20 человек. Но, автобусный тур на Черное море с 20 туристами в автобусе будет считаться групповым, а тур в Анталью на самолете не будет, так как вместимости автобуса и самолета различны. Следовательно, групповыми турами следует считать туры, когда туроператору выгодно приобретать не отдельные билеты у перевозчиков, а арендовать транспортное средство целиком.

К примеру, в Берлин из Саратова ходит регулярный автобус. Стоимость билета в оба конца $300. Аренда автобуса целиком в оба конца обойдется оператору в $7500. Если оператор реализует 10 путевок на конкретные заезд, ему выгоднее приобрести билеты на проезд у транспортной компании, поскольку $3000 намного меньше $7500. Однако, продав уже 30 мест на автобус, оператору экономически более выгодно становится арендовать автобус полностью – на аренде он сэкономит $1500.

Также профиль работы туроператора может различаться по направлениям. Направления при этом могут быть популярными и непопулярными. Популярными являются направления работы оператора, в которых им организуются регулярные групповые поездки в течение всего туристского сезона (например, поездки в Египет, Турцию, Италию, Францию). Непопулярные же направления отличаются тем, что туры в них организуются либо в индивидуальном порядке, либо нерегулярно в течение всего турсезона (к примеру, поездки в Таиланд, Малайзию, на Сейшельские острова, Канарские острова). Кроме того, направления работы туроператора в зависимости от колебания туристской активности в течение года могут быть сезонными (туры в Анталью, Сочи, Домбай) или полисезонными (круглогодичными) – туры в санатории, автобусные туры по Европе, туры «Классическая Италия», «Средневековая Франция» и др.

Также в зависимости от направления работы, профиль туроператора может быть сильно концентрированным, когда оператор специализируется на работе с ограниченным количеством отелей на определенном курорте (такой профиль работы распространен среди операторов, имеющих оплаченные блоки мест в ряде гостиниц); концентрированным, когда туроператор специализируется на работе со многими отелями узкого перечня курортов (данная специализация распространена среди туроператоров, имеющих стабильные договорные отношения с meet-компаниями, либо небольшие квоты мест во многих гостиницах курортов) и рассеянным, когда туроператор в принципе предлагает большой перечень курортов в нескольких странах (работа по разовым заявкам).

Наконец, направление работы туроператора может быть дорогим и недорогим. Дороговизна того или иного направления определяется географической удаленностью дестинации, уровнем жизни населения принимающего региона. Например, в силу географической удаленности и высокого уровня жизни дорогими являются США, Канада, Япония, Австралия и др. Европа – географически более близкая к нашей стране является и более дешевой, несмотря на высокий уровень жизни населения. В то же время Таиланд и Малайзия в силу своей географической удаленности (даже несмотря на низкий уровень жизни населения) и, соответственно, дороговизны авиаперелета, являются направлениями очень дорогими.

Любой туроператор, выбирая профиль своей дальнейшей работы, руководствуется следующими факторами: собственная рыночная стратегия (стратегия поведения туроператора на рынке); ценовая стратегия на рынке; рыночные и финансовые возможности туроператора; конкурентная стратегия туроператора на рынке; факторы внешней среды туроперейтинга (законодательство, политическая, социально-экономическая и экологическая ситуация в дестинации).

В зависимости от профиля работы туроператоров можно условно разделить на монопрофильных («специалистов») и многопрофильных («универсалов»). Монопрофильные операторы специализируются на одном направлении или предлагают туры одного вида. Достоинствами монопрофильности являются:

§ достижение высокого профессионализма в организации данного вида туров или работе с определенным направлением;

§ максимальная информированность работников туроператора и высокое качество их работы;

§ возможность идентификации туроператора на рынке, как организатора именно этого вида туров или как работающего именно в этом направлении;

§ возможность получения аккредитации в посольствах стран, на работе с которыми специализируется туроператор;

§ возможность получения помощи со стороны властей курортов, с которыми сотрудничает туроператор – проявление туроператорского лоббизма;

§ более низкий в сравнении с многопрофильными операторами размер капиталовложений.

Но у монопрофильных операторов есть и явные недостатки: рост зависимости деятельности туроператора от поставщиков услуг; невысокая гибкость предлагаемых туров; необходимость постоянной модификации предлагаемых туров, вследствие устаревания продукта; формирование стереотипа профильности у потребителя (идентификация оператора с профилем) – переквалификация приводит к недоверию, появлению сложностей в ломке стереотипов и др.

Монопрофильность туроператора может быть как стартовой, так и эволюционной. В случае стартовой монопрофильности, оператор еще до начала активной деятельности предполагал заниматься ограниченным числом направлений или видов туров. Это типичный пример открытия деятельности «под кого-то» (большого знатока направления или вида тура) или «под что-то» (выгодный договор с поставщиками услуг). Стартовая монопрофильность также появляется когда туроператор выходит на рынок с принципиально новым турпродуктом, пытаясь занять определенную рыночную нишу. Эволюционная монопрофильность подразумевает постепенный процесс формирования однопрофильности, переход от многопрофильности к однопрофильности и др.

Многопрофильные туроператоры отличаются одновременной работой с несколькими направлениями и видами туров. Позитивными чертами многопрофильности являются: большие возможности охвата рынка; возможность комбинирования двух и более туров в один; гибкость в работе и расстановка акцентов на том или ином направлении; меньшая зависимость туроператоров от направлений и поставщиков услуг – от внешней среды туроперейтинга. Однако многопрофильность требует значительных капиталовложений, расходов, кадровых ресурсов и чревата снижением качества турпродукта.

Аналогичную классификацию туроператоров по видам деятельности (профилю) предлагает Е. Н. Ильина[8]. Она разделяет всех туроператоров на:

1. Операторов массового рынка, продающих турпакеты с использованием чартерных авиарейсов в места массового туризма.

2. Специализированных операторов, которые специализируются на определенном продукте или сегменте рынка (страна, вид туризма и др.). В свою очередь, они могут быть:

§ туроператорами специального интереса (например, организация экологических и сельских туров, приключенческий туризм, сафари и др.);

§ туроператорами специального места назначения (например, поездки в США, Италию, Турцию);

§ туроператорами определенной клиентуры (например, молодежь, семейные пары, бизнесмены, пенсионеры и др.);

§ туроператорами специальных мест размещения (например, дома отдыха, пансионаты, турбазы, санатории и др.);

§ туроператорами, использующими определенный вид транспорта (поезда, самолеты, автобусы, морские и речные суда).

Классифицируют также туроператоров и по размерам. Различаются крупные, средние и мелкие туроператоры. К крупным туроператорам относятся предприятия, услугами которых пользуются более 100 тыс. чел./год, а их оборот составляет более $35 млн. В группу средних туроператоров входят предприятия с клиентурой от 30 до 100 тыс. чел./год. К категории мелких туроператоров относятся предприятия, обслуживающие за год менее 30 тыс. туристов.

По региону деятельности туроператоры подразделяются на местных, региональных, межрегиональных и международных. Туроператоры различаются также и по экономическим функциям. Не все предприятия при организации туров стремятся получить в первую очередь максимальную прибыль. В данной группе выделяются коммерческие туроператоры (цель – максимизация прибыли), некоммерческие (общеполезные) туроператоры (цели – полезность, образовательные, воспитательные) и предприятия «черного туризма» (предприятия, занимающиеся туристской деятельностью непостоянно, по обстоятельствам).

Рис. 8.6. Схемы работы туроператора-посредника и истинного туроператора

Также туроператоры делятся на истинных и посредников. Туроператор «истинный» формирует тур, путем заключения прямых договоров с производителями услуг за границей или в другом регионе своей страны. Как правило, он работает на туристов-индивидуалов (эксклюзив-туры). Туроператор-посредник имеет партнера – туроператора за границей (рецептивный туроператор). Это более удобно в организационном и финансовом плане. Как правило, туроператор-посредник формирует турпродукт для массового потока туристов. Схема работы туроператора-посредника и истинного туроператора представлена на рисунке 8.6.

Познавательные статьи:



Как правильно слушать собеседника

Типичные ошибки при выполнении бросков в баскетболе

Принятие христианства на Руси и его значение

Средства массовой информации США