Приборы, рекомендуемые для контроля действия акустических факторов

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 32 из 70Следующая ⇒

Окончание табл. 3.19

Для оценки, с помощью измерительной аппаратуры, субъективного воспри- ятия человеком звуков разной частоты введены частотно-корректированные характеристики шумомеров А, Ви С, которые позволяют с помощью одного измерения дать интегральную оценку уровня шума, близкую к оценке этого шума человеком. Результат измерения уровня шума с помощью частотно-кор- ректированной характеристики шумомера записывается с указанием ее значе- ния и характеристики, например 50 дБА.

Измерение вибраций производится с помощью виброметров или универсаль- ных шумомеров при подключении к ним вместо микрофонов датчиков вибро- скорости или виброускорения. Методика измерения вибрации приведена в ГОСТ 12.1.012—90. Для оценки спектра колебаний используют октавные и третьоктавные фильтры. При этом значения среднегеометрических частот ок- тавных фильтров для оценки локальной вибрации составляют от 1 до 1000 Гц, а октавных и третьоктавных фильтров для оценки общей вибрации — от 0,8 до

80 Гц.

На железных дорогах внешний шум от подвижного состава измеряют на расстоянии 25 м от оси пути при скорости движения, равной 2/3 конструкци- онной скорости. Шум движущихся поездов определяют на расстоянии 7,5 м от оси колеи.

Глава 3.6. Аэрозоли (пыли)

Классификация аэрозолей

Вредные вещества могут находиться в воздухе как в парообразном состоя- нии, так и в виде твердых или жидких частиц, взвешенных в воздухе, — аэро- золей.

Аэрозоли образуются в результате дробления или истирания твердых ве-

ществ, разбрызгивания жидкостей, конденсации паров различных веществ.

Виндустриальных районах пыль, поступающая через вентиляцию на рабо- чие места, содержит до 20 % оксида железа, 15 % силикатов и 5 % сажи, а так- же примеси различных металлов (свинец, ванадий, молибден, мышьяк, сурьма и т.д.). Вних присутствует также хлор, бром, ртуть, фтор и другие элементы и соединения, опасные для здоровья человека. Воздушная среда производствен- ных помещений, в которой содержатся вредные вещества в виде пыли и газов, оказывает непосредственное негативное влияние на безопасность труда.

Аэрозоли классифицируются в зависимости от опасности веществ, из кото-

рых они образованы, и от размера содержащихся в них частиц. Всоответствии с ГОСТ 12.1.007—90 по степени воздействия на организм человека вредные ве- щества делятся на:

• чрезвычайно опасные (ПДК в воздухе рабочей зоны до 0,1 мг/м3, напри- мер: бериллий, свинец, марганец, бенз(а)пирен);

• высокоопасные (ПДК от 0,1 до 1 мг/м3, например: хлор, фосген, фтори- стый водород);

• умеренно опасные (ПДК от 1,1 до 10 мг/м3, например: табак, стеклопла- стик, метиловый спирт);

• малоопасные (ПДК более 10 мг/м3, например: аммиак, бензин, ацетон, этиловый спирт и т.п.).

Пыль различается размерами и формой содержащихся в ней частиц. Части- цы пыли разделяют на видимые — размером более 10 мкм, микроскопиче- ские — от 0,25 до 10 мкм и ультрамикроскопические — менее 0,25 мкм.

Производственная пыль по своему происхождению бывает двух видов — ор- ганическая и неорганическая. К органической относят пыль растительную (древесную, зерновую, мучную, хлопковую), животную (шерстяную, волося- ную) и искусственную органическую (резиновую, пластмассовую). Неоргани- ческой считают пыль минеральную (песок, асбест, стекловата) и металличе- скую (чугунную, медную, алюминиевую).

Для повседневного контроля и контроля в ходе проведения аттестации рабо- чего места на наличие и концентрацию аэрозолей в воздухе рабочей зоны «По- ложением о порядке аттестации рабочих мест по условиям труда» (постановле-

ние Минтруда России № 12 от 14.03.97 г.) рекомендуется применение прибо- ров (газоанализаторов и пылемеров), которые обеспечивают требуемую точность измерений.

На объектах железнодорожного транспорта источниками аэрозолей служат

зоны грузовой переработки сыпучих материалов, строительства и ремонта пу- тей, участки дробления щебня, участки выбивки и очистки отливок, а также сварки и плазменной обработки деталей, обработки пластмасс, стеклопласти- ков и других хрупких материалов. Вбольшом количестве пыль образуется при перегрузке и перевозке пылящих грузов (цемента, угля, песка, щебня и др.), выполнении работ по техническому обслуживанию и ремонту подвижного со- става (уборочно-моечных, шлифовальных, термических, кузнечных, свароч- ных, опиловочных и др.).

Познавательные статьи:



Как правильно слушать собеседника

Типичные ошибки при выполнении бросков в баскетболе

Принятие христианства на Руси и его значение

Средства массовой информации США