Национальные правила дорожного движения

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 3 из 5Следующая ⇒

На дорожных секциях применяются правила дорожного движения, действующие в Российской Федерации.

Контроль времени

Будут установлены следующие пункты контроля времени:

· V3 – перед технической инспекцией – 40 минут после V2

· V4 – после окончания технической инспекции

Опоздание на V3 будет пенализировано:

Оплата должна производится в рублях по курсу ЦБ РФ

Закрытый парк

Применяется в конце 3-го этапа

Требования ТИ

Участники должны выполнить следующие требования при предъявлении автомобиля для инспекции:

· Должна быть выполнена расклейка автомобиля (стартовые номера и реклама).

· Должны быть подготовлены отверстия для проведения пломбировки агрегатов:

- Для автомобилей категории T1: блок цилиндров, рестриктор и шасси.

- Для автомобилей категории T2: см.приложение 2 Правил проведения ФИА.

· Предоставление полностью заполненной Формы Безопасности, выданной на Административных Проверках, с указанием омологации FIA для: шлемов, гоночных комбинезонов, перчаток, подшлемников, длинного нижнего белья, носков, обуви и системы HANS. Данная экипировка является обязательной для обоих членов экипажа (за исключением перчаток для штурмана) и должна иметь омологацию в соответствии с Главой 3 Приложения L FIA.

· Следующее оборудование безопасности должно быть установлено:

· Sentinel

· GPS-GSM tracker

· GPS ERTF Unit 1

Оборудование безопасности

11.7.1 Обязательно использование следующих систем навигации и безопасности, предоставляемых Организатором(цена не включена в оплату заявочного взноса):

· GPS-GSM tracker

· GPS ERTF Unic1

· SENTINEL

11.7.2 Каждый участник должен арендовать блок SENTINEL, GPSERTFи GPS-GSM.

11.7.3 Каждый участник, в автомобиле которого не установлен крепеж для установки блокаSENTINELили ERTFдолжен купить этот комплект и самостоятельно установить его на автомобиль до начала соревнования (доступен на AП). Комплекты доступны порознь.

11.7.4 Стоимостьблоков SENTINEL, ERTFи GPS-GSM, может быть выплачена непосредственно организатору посредством банковского перевода или наличными средствами при АП.

Форма заказа на блоки SENTINEL, ERTF и GPS-GSMопубликована на сайте соревнования.

11.7.5 Выдача и установка оборудования будет производиться перед административными проверками.Каждый участник

обязан сдать оборудование по окончании соревнования или в случае схода.

11.7.6 Все экипажи должны внести следующий возвратный гарантийный депозит: 2000? за всё оборудование. (может быть осуществлен посредством банковского перевода, он будетблокироваться на карте; или выплачен наличными средствами при АП)

Депозит будет разблокирован после возвращения оборудования хорошем состоянии.

11.8. Дополнительные требования по безопасности

В связи с возможными низкими температурами в районе проведения соревнования автомобили участников должны быть укомплектованы дополнительными средствами безопасности на случай прекращения гонки на участке трассы, недоступном для покидания до закрытия канала:

· ОБЯЗАТЕЛЬНО! иметь в машине во время соревнований:

теплой одеждой для всех членов экипажа: тёплая зимняя обувь и одежда, шерстяные носки, варежки, шапки;

· две сигнальные ракеты;

Данные требования будут проверяться перед стартом.

11.9. Запрещены личные приборы GPS-навигации и все средства связи, кроме сотовых телефонов без функции

радиостанций. См.приложение 29 Правил проведения ФИА

ССУ

Участие в ССУ

Участие в ССУ обязательно для всех экипажей. Экипаж, который не принял участия в ССУ, будет пенализирован (см. пункт 12.9)

Место проведения

Старт ССУ состоится недалеко от Базы Отдыха “Чёрные камни”, и финиширует ССУ в районе Пуйккола.

Время проведения

ССУ состоится 20 февраля 2015 года ориентировочно в 15:25.

Предстартовая зона ССУ

Предстартовая зона будет организована перед церемонией Старта соревнования 20 февраля в 14:40.

Ознакомление

Ознакомление с трассой ССУ запрещено!

12.6. Порядок проведения ССУ:

С 15:25, согласно стартовой ведомости экипажи выезжают на старт ССУ.

Старт на ССУ будет дан с интервалом 2 минуты для каждого экипажа.

После финиша экипажи следуют к пункту “ Сервис-вход ”, где они сдают судьям контрольную карту.

 

12.7. Время на суперспецучастке будет измеряться с точностью до часов, минут, секунд и десятых долей секунды. В случае

установления равного времени приоритет будет отдан экипажу, первым показавшему это время.

 

12.8. Максимальное время, отведенное на прохождение суперспецучастка – 20 минут.

12.9. Для суперспецучастка установлены следующие пенализации:

 

a) Штраф в размере максимального времени (норматива) плюс 5 минут будет применен к любому экипажу, который:

 

· стартовав на 1-м этапе, не примет участия в суперспецучастке;

 

b) Фиксированный штраф в 60 минут будет применен к любому экипажу, который:

 

· опоздает на пункт контроля времени на старте 1-го этапа более чем 30-минут

 

c) Экипаж, который не принял участия в ССУ, будет допущен к старту второго этапа, если члены экипажа и их автомобиль отметятся на пункте контроля времени Сервис-вход 1 до 17:30, 20.02.2015г.

d) Экипаж, опоздавший к контрольному времени Сервис-входа 1 более чем 30 минут, получит пенализацию в 60 минут.

 

e) Экипажи, включенные в пункты a, b, с, d будут стартоватьна втором этапе после классифицированных экипажей в

порядке стартовых номеров.

 

СТАРТ СОРЕВНОВАНИЯ

 

 

⇐ Предыдущая12345Следующая ⇒

Поделиться:

Познавательные статьи:



Как правильно слушать собеседника

Типичные ошибки при выполнении бросков в баскетболе

Принятие христианства на Руси и его значение

Средства массовой информации США