Способы ускорения оборачиваемости

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 9 из 14Следующая ⇒

Основные пути ускорения оборачиваемости:

- рациональная организация производственных запасов;

- ликвидация сверхнормативных запасов;

- совершенствование нормирования;

- улучшение организации снабжения и организации складского запаса;

- сокращение времени пребывания продукции в незавершенном производстве;

- совершенствование организации сбыта;

- использование разных форм расчетов.

По своему экономическому содержанию меры по повышению эффективности использования оборотных средств можно условно дифференцировать на стоимостные и временные.

Стоимостные направлены на непосредственное снижение среднего остатка оборотных средств. Временные преследуют цель сокращения интервалов нахождения оборотных средств в различных фазах экономического процесса.

По стадиям цикла оборачиваемости оборотных средств на­правления повышения эффективности их использования можно выделить в три группы, представляющие:

· предпроизводственную стадию;

· производственную стадию (незавершенное производство);

· реализационную стадию.

Предпроизводственная стадия. Величина производствен­ных запасов и величина характеризующих их оборотных средств могут быть уменьшены за счет совершенствования материаль­но-технического обеспечения:

• ускорения и удешевления перевозок;

•улучшения организации складского хозяйства на основе его механизации и автоматизации, применения более точного нормирования расхода материалов;

• сокращения непроизводственных потерь материалов;

• повторного использования отходов производства.

Производственная стадия. Незавершенное производство и
сумма вложенных в него средств при данном объеме производ­ства зависят от длительности производственного цикла. Дли­тельность производственного цикла может быть сокращена в результате:

•уменьшения межоперационного времени за счет тщатель­ной подготовки производства, исключающей перебои и обеспе­чивающей ритмичную работу предприятий;

•применения автоматического оборудования, гибких производственных систем;

•повышения сменности производства.

Реализационная стадия. Сокращение пребывания готовой
продукции на складе зависит от многих факторов. Одни из них
непосредственно связаны с работой предприятия (качество и номенклатура продукции, правильное планирование ассортимента, количества и сроков ее выпуска), другие - с организацией сбыта продукции (система расчетов, быстрая обработка отгру­зочных документов, сроки доставки продукции к потребителям).

Важным направлением улуч­шения использования оборотных средств является рациональ­ное расходование материальных ресурсов, снижение материалоемкости продукции. Это достигается различными путями, главные из которых:

• экономически обоснованный выбор сырья;

• повышение коэффициента использования материалов;

• комплексное использование сырья и отходов производства;

• повышение качества сырья, материалов и готовой продукции;

• совершенствование конструкций изделий;

•совершенствование действующих технологических процес­сов и внедрение новой прогрессивной технологии;

•применение социально-экономических стимулов улучше­ния использования материальных ресурсов.

Большая часть перечисленных путей неразрывно связана с НТП. В настоящее время созда­ются и внедряются в производство принципиально новые сред­ства труда и технологические процессы, которые позволяют производить продукцию с меньшими удельными затратами живого труда, сырья, материалов и энергии. Все большее значение приобретают создание слож­ных автоматизированных комплексов на базе ЭВМ, внедре­ние автоматически переналаживаемых модулей и гибких производственных систем.

Важное место среди способов экономии материальных ре­сурсов занимают социальные и экономические методы управ­ления:

• совершенствование нормирования и учета расходов мате­риальных ресурсов, материального стимулирования, ценообразо­вания;

• развитие творческой инициативы, методов морального поощрения за экономию и др.

Познавательные статьи:



Где возникла философия и почему?

Относительная высота сжатой зоны бетона

Сущность проекции Гаусса-Крюгера и использование ее в геодезии

Тарифы на перевозку пассажиров