Организация безопасной эксплуатации транспортных средств

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 14 из 18Следующая ⇒

Общее руководство организацией безопасной эксплуатации транспортных средств осуществляется работодателем или по его поручению ответственным лицом, назначенным приказом.

Работодатель обязан:

• назначить лицо, ответственное за организацию безопасной эксплуатации транспортных средств с подчинением ему, как правило, транспортной службы организации;
• назначить лицо, ответственное за техническое состояние транспортных средств;
• назначить лицо, ответственное за содержание и обустройство дорог, проездов, переездов, площадок, проходов и т.д. на территории организации;
• обеспечить аттестацию по безопасности дорожного движения не реже одного раза в 5 лет в аттестационных комиссиях органов государственного управления на транспорте:

· работников, ответственных за техническое состояние транспортных средств, и работников,

их замещающих,

· работников, ответственных за безопасную эксплуатацию транспортных средств, и

работников, их замещающих;

• утвердить Схему движения транспортных средств на территории организации;
• установить порядок проведения ежедневного предрейсового медицинского осмотра водителей транспортных средств перед выездом их на линию и по окончании работы.

Для проведения предрейсовых медосмотров водителей выделяется комната площадью не менее 12 кв.м с умывальником.

Предрейсовые осмотры водителей в транспортных организациях могут осуществляться медперсоналом по договору с учреждением здравоохранения, при наличии у такого учреждения лицензии на вид медицинской деятельности "первая (доврачебная) медико-санитарная помощь".

При наличии фельдшерского здравпункта организация имеет право проводить предрейсовые осмотры водителей самостоятельно. Медицинская деятельность должна быть включена в устав этой организации и подлежит лицензированию как "первая (доврачебная) медико-санитарная помощь". В лицензионных требованиях и условиях должно быть указано: "проведение предрейсовых осмотров водителей". Письмо Минздрава РФ от 26.01.00. № 2510/697-32.

Работодатель не имеет права:

• заставлять водителя выезжать на АТС, если его техническое состояние и дополнительное оборудование не соответствуют требованиям Правил и других действующих нормативных актов;
• направлять водителя в рейс, если он не имел до выезда отдыха, предусмотренного законодательством;
• при работе в зимнее время выпускать в рейс АТС, имеющие неисправные устройства для обогрева салона и кабины.

Руководители структурных подразделений, имеющих транспортные средства, обеспечивают:

• организацию содержания транспортных средств и выпуск их на линию в технически исправном состоянии и укомплектованными, что подтверждается подписями в путевом листе лица, ответственного за выпуск транспортных средств на линию, и водителя.
• обучение безопасным методам труда водителей не реже одного раза в год по утвержденным в организации программам (в объеме не менее 20 час., ГОСТ 12.0.004-90);
• ежегодное планирование мероприятий по безопасности дорожного движения;
• допуск водителей к управлению транспортными средствами в установленном порядке.

Должностные лица организации имеют право осуществлять контроль на линии, останавливать транспортные средства, управляемые водителями организации.

Работник, ответственный за безопасную эксплуатацию транспортных средств:

• оформляет и выдает путевые листы с регистрацией в Журнале учета выдачи путевых листов;
• осуществляет контроль за соблюдением правил технической эксплуатации транспортных средств;
• обеспечивает проведение инструктажей водителей транспортных средств по охране труда и безопасности дорожного движения с регистрацией в Журнале инструктажа по охране труда на рабочем месте;

Познавательные статьи:



Где возникла философия и почему?

Относительная высота сжатой зоны бетона

Сущность проекции Гаусса-Крюгера и использование ее в геодезии

Тарифы на перевозку пассажиров