Расчет потребности в материалах

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 2 из 5Следующая ⇒

Количество машин для перевозки остальных грузов подсчитывается как:

,

где B – средняя производительность машин, ткм;

m – количество смен работы автомобиля.

,

где T – количество часов работы машин в смену (берется 10 ч);

q - грузоподъемность машин, т;

t – продолжительность рейса, определяемая по рассмотренной выше формуле;

K_о- коэффициент использования машин (0,8…0,85).

Количество транспортных единиц увеличивается на 10…15 % (резерв).

Для перевозки столбов применяются автомобили с прицепом, для перевозки остальных материалов – кузовные грузовые автомобили.

Средняя дальность перевозки определяется по карте. Расчет необходимых механизмов производится по формуле:

,

где B – объем работ (количество ям, опор и т.д.);

n – сменная производительность механизма;

m – количество смен работы механизма за период восстановления участка.

Потребности в транспортных средствах подсчитываются для:

· подвоза столбов из лесного массива на заготовительную площадку;

· подвоза материалов с базы на заготовительную площадку;

· развозки опор по участку восстановления;

· развозки материалов по участку восстановления.

После этого рассчитывается общая потребность в автомашинах.

Потребность в механизмах (БКГМ-66, П-282 М) определяется по количеству поточных команд, рассчитываемых в разд.3.

Трудозатраты для производства восстановительных работ определяются по участкам разрушения и по всему участку в целом. Расчет ведется по объемам работ и единичным нормам, времени в чел.-ч на единицу объема. Результаты расчеты сводятся в табл.3.

Порядок расчета следует показать на примере одного участка.

Таблица 3

Потребность в рабочей силе для восстановления ВЛС

Познавательные статьи:



Организация работы процедурного кабинета

Статус республик в составе РФ

Понятие финансов, их функции и особенности

Сущность демографической политии