Технико-эксплуатационная характеристика участков отделения дороги

↑

▷ Содержание

Стр 1 из 7Следующая ⇒

Технико-эксплуатационная характеристика участков отделения дороги

Рис.1 - Схема отделения дороги НОД-2

В отделение дороги НОД-2 (рис.1) входит 3 участка:

· Д-Е – двухпутный участок общей протяженностью 140 км, оборудованный автоблокировкой. Промежуточные станции: а, б, в, г, д, з, все стрелки и сигналы которых включены в электрическую централизацию;

· Е-К – однопутный участок общей протяженностью 119км, оборудованный полуавтоблокировкой. Промежуточные станции: п, р, с, т, ш, щ, включенные в ЭЦ;

· Е-Ж – однопутный участок, 150 км, оборудованный автоблокировкой. Промежуточными станциями являются и, к, л, м, также включенными в ЭЦ.

На всем отделении работают локомотивы на тепловозной тяге серии 2ТЭ-116.

Станция Е является узловой, на ней находится основное депо. Оборотные депо находятся на станциях В (НОД-1), И (НОД-4), Л (НОД-3).

Размеры пассажирского движения по участкам отделения дороги приведены в таблице 1.

Таблица 1 – Размеры пассажирского движения по участкам отделения дороги

Размеры грузового движения по участкам отделения дороги приведены в таблице 2.

Таблица 2 – Размеры грузового движения по участкам отделения дороги

Размеры погрузки и выгрузки на промежуточных станциях участка Е-К сведены в таблицу 3.

Таблица 3 – Размеры погрузки и выгрузки на промежуточных станциях участка Е-К

Технико-эксплуатационная характеристика участков отделения дороги

Рис.1 - Схема отделения дороги НОД-2

В отделение дороги НОД-2 (рис.1) входит 3 участка:

· Д-Е – двухпутный участок общей протяженностью 140 км, оборудованный автоблокировкой. Промежуточные станции: а, б, в, г, д, з, все стрелки и сигналы которых включены в электрическую централизацию;

· Е-К – однопутный участок общей протяженностью 119км, оборудованный полуавтоблокировкой. Промежуточные станции: п, р, с, т, ш, щ, включенные в ЭЦ;

· Е-Ж – однопутный участок, 150 км, оборудованный автоблокировкой. Промежуточными станциями являются и, к, л, м, также включенными в ЭЦ.

На всем отделении работают локомотивы на тепловозной тяге серии 2ТЭ-116.

Станция Е является узловой, на ней находится основное депо. Оборотные депо находятся на станциях В (НОД-1), И (НОД-4), Л (НОД-3).

Размеры пассажирского движения по участкам отделения дороги приведены в таблице 1.

Таблица 1 – Размеры пассажирского движения по участкам отделения дороги

Размеры грузового движения по участкам отделения дороги приведены в таблице 2.

Таблица 2 – Размеры грузового движения по участкам отделения дороги

Размеры погрузки и выгрузки на промежуточных станциях участка Е-К сведены в таблицу 3.

Таблица 3 – Размеры погрузки и выгрузки на промежуточных станциях участка Е-К

Познавательные статьи:



Где возникла философия и почему?

Относительная высота сжатой зоны бетона

Сущность проекции Гаусса-Крюгера и использование ее в геодезии

Тарифы на перевозку пассажиров