Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь FAQ Написать работу КАТЕГОРИИ: ТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву
Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
III этап. Выход на линию осмотраСодержание книги
Поиск на нашем сайте Наружный осмотр всего парашютного снаряжения выполняется основным инструктором или инструктором на линии стартового осмотра Осмотр спереди: Звено отцепки «3-и кольца» 2. Транзит – подсоединен 3. Грудная перемычка – правильно пропущена через пряжку, правильно затянута, слабина убрана под резинку. 4. Кольцо ПЗ и подушка отцепки – крепление их в карманах подвесной системы 5. Звено раскрытия парашюта «Рипкорд» – на месте. 6. Ножные обхваты – не перекручены, карабины застегнуты, правильно затянуты и слабина убрана под резинки
Осмотр сзади: 1. Страхующий прибор – включен 2. ПЗ – состояние и положение шпилек, трос без повреждений, петля зачековки в хорошем состоянии, Транзит подсоединен, дата укладки (пломба на месте). 3. Предохранительный клапан ПЗ – закрыты. 4. Основной парашют – правильно зачекован, петля зачековки в хорошем состоянии, трос релиза без повреждений и свободно ходит в петле, резервное звено раскрытия парашюта подсоединено и подушка звена хорошо крепится в кармане. 5. Предохранительный клапан основного – правильно закрыт. 6. Радио: в наличии. 7. Шлем, очки, перчатки – надеты.
IV этап. В летательном аппарате
На высоте выполнения прыжка - заключительная проверка всего снаряжения «друг у друга» Снаряжение: · Очки - правильно и надежно надеты · Шлем – застегнут и затянут · Радио – включено, наушник подсоединен · Высотомер – правильно и надежно закреплен на руке (сверить показания с высотомером в ЛА и инструкторским) · Комбинезон – молнии застегнуты Парашют: Следует придерживаться правила проверки «три по три»: 1. Три пряжки:
Три «ручки»
Три кольца
ПОРЯДОК ПОВЕДЕНИЯ В ЛЕТАТЕЛЬНОМ АППАРАТЕ - посадка в ЛА в порядке обратном отделению, - размещение начинающих парашютистов, на сидениях ЛА, - при посадке и перемещениях в ЛА избегать зацепов снаряжением за выступающие детали или за других парашютистов, - при наборе высоты: · надеть шлем до набора высоты 300 м, · по возможности наблюдать через иллюминатор за аэродромом, · показать инструктору, что пересечена высота раскрытия основного парашюта, · отслеживать наличие облачности и ее высоту, · мысленно повторить план прыжка, АФФ сигналы, · следить за своим физическим и психологическим состоянием, - на высоте готовности выполнения прыжка сделать заключительную проверку снаряжения, - перед отделением проверить «рипкорд», «подушку» отцепки, кольцо ПЗ, - по команде ПРИГОТОВИТЬСЯ встать по команде инструктора, подойти к двери и приготовиться к отделению, - соблюдать интервал в отделении от предыдущего парашютиста, - следить за командами пилотов и выпускающего (команда ОТСТАВИТЬ).
5.3. В СВОБОДНОМ ПАДЕНИИ. ВЫСОТА И СИГНАЛЫ НА РАСКРЫТИЕ ПАРАШЮТА СТУДЕНТОМ AFF
ОТКРЫТЬ ПАРАШЮТ ОТКРЫТЬ ПАРАШЮТ НА НУЖНОЙ ВЫСОТЕ 3. ОТКРЫТЬ ПАРАШЮТ НА НУЖНОЙ ВЫСОТЕ В СТАБИЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ
ПОД КУПОЛОМ Хорошийконтроль купола обеспечивает безопасное приземление. Правильное изучение основных принципов управления куполом позволит Вам понять, что необходимо делать: - проверьте: наполнен, устойчив, управляем, - определите положение места приземления, - направьте парашют в нужном направлении, - проявляйте максимальную осмотрительность. В воздухе Вы находитесь не один и при необходимости Вы всегда должны и можете отвернуть от другого снижающегося парашютиста оказавшегося в опасной близости с Вами. Если это необходимо - подать команду голосом, - стройте свой заход на приземление так, чтобы приземлиться в чистое место и против ветра, - избегайте приземлений на препятствия – самолет, вертолет, взлетно-посадочная или рулежная полосы, здания, автомашины и т.п., - торможение купола («подушку») делайте на высоте 2 – 5 м в зависимости от скорости ветра. - не давайте куполу скорость, если заметили, что «подушка» сделана слишком высоко.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Последнее изменение этой страницы: 2017-02-05; просмотров: 202; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы! infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 216.73.217.21 (0.008 с.) |